专利名称：一种车底喷涂防护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防护装置，尤其涉及一种在车底喷涂时可方便快捷的罩设住车底各类需要保护的安装孔，减少不良品发生率，保证喷涂质量的车底喷涂防护装置。
背景技术：
在汽车制造企业中，喷涂防石击涂料已经是一个必不可少的涂装工艺，防石击涂料一般是喷涂在车底，以防止车身在行驶过程中由于受石子等的外力击打作用而掉漆生锈，延长车身底盘的使用寿命。传统的喷涂方法一般是将车身吊离地面一定距离，再对车底指定部位进行人工喷涂防石击涂料，而在喷涂防石击涂料之前，需要对车身底部一些装配孔、特殊的堵盖孔等进行防护，防止在防石击涂料喷涂完成后飞溅到装配孔或从堵盖孔溅出到车身其他部位产生油漆不良，避免制造过程中的不良品发生，在现有技术中一般采用人工方法在底盘工艺孔上粘贴胶带纸，或者阻尼板或者放置布条、纸板等，喷涂完成后再人工拆除，不仅浪费人力、物力和财力，且使用后的封挡物会对环境造成一定的污染，往往需要进行特殊处理才能达到环保要求。中国专利公开了一种汽车用喷涂防护装置(CN201791659U)，包括基体，所述基体上设有用于将所述基体与所述车身固定的磁吸装置，所述磁吸装置设置在所述基体的两个边部。此装置是通过在基体上设置磁吸装置，使用时通过磁吸装置将其吸附固定在工艺孔周围的车体底盘上并封堵住底盘上的各安装孔，喷涂完成后再人工拆除并重复使用，虽然不会对环境造成污染，但仍然存在需人工逐个安装或拆除，费时费力，工作效率低等技术问题。
发明内容本实用新型主要是提供了一种结构简单，操作省时省力，保证喷涂质量的车底喷涂防护装置，解决了现有技术中存在的车底喷涂时车底各类需要保护的安装孔保护需人工逐个安装或拆除，费时费力，工作效率低等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种车底喷涂防护装置，包括底座及设于底座上的固定支架，所述固定支架通过垂直升降机构固定在底座上，在固定支架上水平设有若干个堵盖，堵盖与车体底部的保护孔相对应，在堵盖上设有弹性保护罩，且弹性保护罩的开口指向上方。通过在底座上设置一个固定支架，并在固定支架上水平设置与车体底部的各保护孔相对应的堵盖，由于在固定支架与底座之间设有垂直升降机构，使用时即可通过垂直升降机构将固定支架升至车体底部，并使堵盖与对应的保护孔对齐，又由于在堵盖上设有开口朝上的弹性保护罩，即可通过弹性保护罩罩住车体底部上的保护孔，在喷涂完成后反向启动垂直升降机构即可拆除弹性保护罩，整体结构简单，各安装孔的保护同时安装同时拆除，操作使用省时省力，方便快捷，在喷涂过程中可有效的保护各安装孔，减少不良品发生率，保证了喷涂质量。
作为优选，固定支架包括固定在垂直升降机构上的立柱，在立柱的顶端横设水平定位框，在水平定位框上垂直设有若干个垂直定位杆，在垂直定位杆上活动连接有主骨架，堵盖通过螺栓固定在主骨架上。固定支架结构简单，用于固定堵盖的主骨架活动连接在垂直定位杆上，用于不同车型时通过更换主骨架即可改变堵盖位置，通用性好。主骨架可以旋接在垂直定位杆上，作为更优选，所述主骨架包括水平撑杆及垂直固定在水平撑杆下的套管，垂直定位杆穿插在套管内，在水平撑杆上设有堵盖定位杆，堵盖同轴固定在有堵盖定位杆的顶端。主骨架通过套管套装在垂直定位杆上，固定方式简单，拆装方便。弹性保护罩可用橡塑等其它材料，作为优选，所述弹性保护罩为圆管形橡胶套，弹性保护罩的上端口朝上，弹性保护罩的下端口套设在堵盖上。橡胶套成本低，弹性好，即可避免其损伤车体，又能确保其与车体的可靠密封，提高安装孔的保护效果。作为优选，所述垂直升降机构为液压千斤顶。液压千斤顶升降省时省力。作为优选，所述垂直升降机构为丝杆传动机构。丝杆传动机构成本低。因此，本实用新型的一种车底喷涂防护装置具有下述优点:在底座上通过升降机构连接一个固定支架，并在固定支架上水平设置与车体底部的各保护孔相对应的堵盖，并在堵盖上设有开口朝上 的弹性保护罩，使用时即可通过垂直升降机构将固定支架升至车体底部，并使弹性保护罩罩住车体底部的保护孔，在喷涂完成后反向启动垂直升降机构即可拆除弹性保护罩，操作使用省时省力，方便快捷，在喷涂过程中可有效的保护各安装孔，减少不良品发生率，保证了喷涂质量；弹性保护罩可避免损伤车体，确保与车体的可靠密封，提高安装孔的保护效果；在固定支架上活动连接主骨架，通用性好。
:图1是本实用新型一种车底喷涂防护装置的结构示意图。
具体实施方式
:下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例1:如图1所示，本实用新型的一种车底喷涂防护装置，包括底座1，在底座I上装有一个垂直升降机构6，垂直升降机构6为液压千斤顶，在垂直升降机构6上又装有一个固定支架2，固定支架2由垂直升降机构6带动其实现垂直升降，固定支架2包括立柱21，立柱21的下端固定在垂直升降机构6的升降杆上，在立柱21的顶端水平焊接了一个水平定位框22，在水平定位框22的上表面上垂直焊接了二根垂直定位杆23，在垂直定位杆23上活动连接着主骨架24，主骨架24又包括水平撑杆241及垂直固定在水平撑杆241中部下方的套管242，垂直定位杆23穿插在套管242内使两者保持活动连接，在水平撑杆241上垂直焊接了若干个堵盖定位杆243，在有堵盖定位杆243的顶端固定有圆形的堵盖3，堵盖3通过螺栓5同轴固定在堵盖定位杆243上，使堵盖3的中心与车体底部的保护孔一一对应，在堵盖3上还分别套装一个弹性保护罩4，弹性保护罩4为圆管形的橡胶套，橡胶套的下端口向外弹性撑开后套装在堵盖3上，使橡胶套的上端口垂直指向上方。使用时，移动本实用新型到需喷涂车辆的正下方，上下摆动液压千斤顶上的手柄，固定支架2整体水平上移，再前后及左右调整本本实用新型的位置，使各弹性保护罩4与车体底部的保护孔一一对应，再上下摆动液压千斤顶上的手柄至，各弹性保护罩4封罩在对应的保护孔上即可实施喷涂，喷涂结束后反向拆除即可。[0019]实施例1:其中的垂直升降机构6为丝杆传动机构。其余部分与实施例1相同。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的构思作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离 本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种车底喷涂防护装置，包括底座(I)及设于底座(I)上的固定支架(2)，其特征在于:所述固定支架(2)通过垂直升降机构(6)固定在底座(I)上，在固定支架(2)上水平设有若干个堵盖(3)，堵盖(3)与车体底部的保护孔相对应，在堵盖(3)上设有弹性保护罩(4)，且弹性保护罩(4)的开口指向上方。
2.根据权利要求1所述的一种车底喷涂防护装置，其特征在于:所述固定支架(2)包括固定在垂直升降机构(6)上的立柱(21)，在立柱(21)的顶端横设水平定位框(22)，在水平定位框(22)上垂直设有若干个垂直定位杆(23)，在垂直定位杆(23)上活动连接有主骨架(24)，堵盖(3)通过螺栓(5)固定在主骨架(24)上。
3.根据权利要求2所述的一种车底喷涂防护装置，其特征在于:所述主骨架(24)包括水平撑杆(241)及垂直固定在水平撑杆(241)下的套管(242)，垂直定位杆(23)穿插在套管(242 )内，在水平撑杆(241)上设有堵盖定位杆(243 )，堵盖(3 )同轴固定在有堵盖定位杆(243)的顶端。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种车底喷涂防护装置，其特征在于:所述弹性保护罩(4)为圆管形橡胶套，弹性保护罩(4)的上端口朝上，弹性保护罩(4)的下端口套设在堵盖(3 )上。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种车底喷涂防护装置，其特征在于:所述垂直升降机构(6)为液压千斤顶。
6.根据权利要求1或2或3所述的一种车底喷涂防护装置，其特征在于:所述垂直升降机构(6)为丝 杆传动机构。
专利摘要本实用新型公开了一种防护装置，提供了一种结构简单，操作省时省力，保证喷涂质量的车底喷涂防护装置，解决了现有技术中存在的车底喷涂时车底各类需要保护的安装孔保护需人工逐个安装或拆除，费时费力，工作效率低等的技术问题，它包括底座及设于底座上的固定支架，所述固定支架通过垂直升降机构固定在底座上，在固定支架上水平设有若干个堵盖，堵盖与车体底部的保护孔相对应，在堵盖上设有弹性保护罩，且弹性保护罩的开口指向上方。
文档编号B05D1/32GK203124233SQ20132002230
公开日2013年8月14日 申请日期2013年1月16日 优先权日2013年1月16日
发明者辛兆发, 陈俊杰, 安聪慧, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车有限公司, 浙江吉润汽车有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司