一种降噪摩擦材料的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种降噪摩擦材料，由以下重量份数的原料制成：矿物纤维30-48份、酚醛树脂13-28份、人造石墨13-20份、焦碳粒10-18份、硫化锑5-8份、羟基丙烯酸树脂3-6份、纳米稀土粉125-145份、去离子水3-8份、粘结剂3-5份、腐蚀抑制剂1-5份、铁红5-8份、石膏晶须2-8份、芳伦纤维5-15份、紫铜纤维5-12份、硫酸钡3-8份、丁晴胶粉3-12份。本发明可有效降低蠕动噪声。
【专利说明】
一种降噪摩擦材料
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种车用制动器摩擦材料，尤其涉及一种降噪摩擦材料。
【背景技术】
[0002]轿车制动噪音有很多分类方法，按车辆运动状态可分为行车制动噪音、驻车制动噪音和似动非动状态(即启动发动机后即将运行的瞬间状态)下的蠕动噪音；对于高级轿车而言，车内噪声是影响驾乘体验的重要因素之一，其中，行车制动噪音和驻车制动噪音与驾驶员使用刹车的习惯存在很大的相关性，只要驾驶操作合理，完全可以忽略，而蠕动噪音多出现于车辆在似动非动状态下的点刹时，其出现与盘式制动片上的摩擦材料相关性很大，目前，业内还没有相应的手段可以解决螺动噪音问题。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是，提供一种降噪摩擦材料。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:一种降噪摩擦材料，由以下重量份数的原料制成:矿物纤维30-48份、酚醛树脂13-28份、人造石墨13-20份、焦碳粒10-18份、硫化锑5-8份、羟基丙烯酸树脂3-6份、纳米稀土粉125-145份、去离子水3_8份、粘结剂3-5份、腐蚀抑制剂1-5份、铁红5-8份、石膏晶须2-8份、芳伦纤维5_15份、紫铜纤维5-12份、硫酸钡3-8份、丁晴胶粉3-12份。
[0005]本发明的有益效果:可有效降低蠕动噪声。
【具体实施方式】
[0006]下面结合实施例对本发明作进一步说明。
[0007]实施例1，一种降噪摩擦材料，由以下重量份数的原料制成:矿物纤维30份、酚醛树脂13份、人造石墨13份、焦碳粒10份、硫化锑8份、羟基丙烯酸树脂5份、纳米稀土粉125份、去离子水5份、粘结剂5份、腐蚀抑制剂5份、铁红5份、石膏晶须5份、芳伦纤维10份、紫铜纤维10份、硫酸钡5份、丁晴胶粉10份。
[0008]当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不限于上述举例，本【技术领域】的普通技术人员，在本发明的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种降噪摩擦材料，其特征在于:由以下重量份数的原料制成:矿物纤维30-48份、酚醛树脂13-28份、人造石墨13-20份、焦碳粒10-18份、硫化锑5_8份、羟基丙烯酸树脂3-6份、纳米稀土粉125-145份、去离子水3_8份、粘结剂3_5份、腐蚀抑制剂1_5份、铁红5-8份、石膏晶须2-8份、芳伦纤维5-15份、紫铜纤维5-12份、硫酸钡3_8份、丁晴胶粉3_12份。
【文档编号】C09K3/14GK104232019SQ201410417324
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月23日 优先权日:2014年8月23日
【发明者】张涛 申请人:青岛优维奥信息技术有限公司