一种汽车涂装专用工具的制作方法
【专利摘要】一种汽车涂装专用工具，它包括主框架，其技术要点在于：所述主框架为曰形框架，曰形框架的上端横梁的两个端部分别通过三角架连接有一个插拔式销钩，在曰形框架的上端横梁和中间横梁上分别设置有两个带固定孔的滑道固定垫片，下端横梁与上端横梁之间设置有通过两根纵向连杆连接的带有销头的夹子。本实用新型可供双滑道同时在线随车喷漆，它适用于采用双拉门设计的轻型客车，结构简单，操作方便，节省生产节拍，保证工艺质量。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型属于机动车涂装专用工具【技术领域】，具体地说是一种可以使两根滑道 同时随线电泳喷漆的汽车涂装专用工具。其主要用于滑道的电泳、打磨及喷涂工序。 一种汽车涂装专用工具
【背景技术】
[0002] 在机动车组装生产厂的生产线上，涂装车间属必须的生产环节。目前，同类涂装车 间所使用的类似专用工具，绝大多数只能满足单一滑道的随车喷涂；因当今MPV车型多为 双拉门设计，有两根拉门滑道，现有工具只能满足一根滑道随车喷涂，无法满足两根同时喷 涂的需要。要喷涂两根滑道，常见的方法是随车喷涂一根，再由周转车协助喷涂一根，不过 这样操作不但会造成节拍的浪费，且易造成膜厚、色差不一致等工艺质量问题。所以，综合 考量，在原有单滑道喷漆工具的基础上增加一个滑道承载横梁，且两根滑道安装后相互平 行且有200mm以上距离，这样可以满足双滑道同时在线喷涂，且节省了生产节拍，保证了工 艺质量。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是提供一种汽车涂装专用工具，它能够实现两根滑道同时在线 喷涂，以解决现有工具不能满足两根滑道同时随车喷涂的问题。
[0004] 本实用新型的技术方案是这样实现的：该汽车涂装专用工具包括主框架，其特征 在于：所述主框架为曰形框架，曰形框架的上端横梁的两个端部分别通过三角架连接有一 个插拔式销钩，在曰形框架的上端横梁和中间横梁上分别设置有两个带固定孔的滑道固定 垫片，下端横梁与上端横梁之间设置有通过两根纵向连杆连接的带有销头的夹子。
[0005] 所述的固定孔为条形调整螺栓固定孔。
[0006] 本实用新型的优点及技术效果：本实用新型采用双滑道承载横梁结构设计，满足 两滑道同时随车喷涂，结构简单，操作方便，节省生产节拍，保证工艺质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0007] 下面将结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0008] 图1是本实用新型工具的视图；
[0009] 图2是本实用新型工具的滑道安装示意图；
[0010] 附图符号说明：1.曰型框架；2三角架；3上端横梁；4插拔式销钩；5纵向连杆；6 滑道固定垫片；7夹子；8销头；9条形调整螺栓固定孔；10滑道；11中间横梁；12下端横 梁。
[0011] 下面将结合附图通过实例对实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本 实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权 利保护范围在于其权利要求。
【具体实施方式】
[0012] 如图1-2所示的本实用新型的汽车涂装专用工具包括曰形框架1，曰形框架的上 端横梁3的两个端部分别通过三角架2连接有一个插拔式销钩4,在曰形框架的上端横梁3 和中间横梁11上分别设置有两个带条形调整螺栓固定孔9的滑道固定垫片6,下端横梁12 与上端横梁3之间设置有通过两根纵向连杆5连接的带有销头8的夹子7。
[0013] 在安装时，通过条形调整螺栓固定孔9使滑道10与滑道固定垫片6螺紧固定，然 后将两个插拔式销钩4插入车身工装安装点，再将两个夹子7上的销头8插入车身工装安 装孔，使销头8上的卡槽与车身工装固定即可。综上所述，实现了本实用新型的目的。
【权利要求】
1. 一种汽车涂装专用工具，它包括主框架，其特征在于：所述主框架为曰形框架，曰形 框架的上端横梁的两个端部分别通过三角架连接有一个插拔式销钩，在曰形框架的上端横 梁和中间横梁上分别设置有两个带固定孔的滑道固定垫片，下端横梁与上端横梁之间设置 有通过两根纵向连杆连接的带有销头的夹子。
2. 根据权利要求1所述的汽车涂装专用工具，其特征在于：所述的固定孔为条形调整 螺栓固定孔。
【文档编号】B05B13/02GK203899809SQ201420203115
【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年4月24日 优先权日:2014年4月24日
【发明者】王子彬, 金超, 张安祺, 佟永旭, 包爽, 陈鑫, 回金楷 申请人:华晨汽车集团控股有限公司