本发明涉及一种减振降噪水性阻尼涂料的制备方法，具体涉及一种轻量速干高性能水性阻尼涂料及其制备方法。
背景技术：
随着人们对生活质量的不断提升，现代化交通工具以及机械设备的降噪减振技术越来越得到人们的重视，并逐步成为研究的热点。铁路作为我国主要的交通运输方式之一在经济社会发展中具有重要作用，但铁路产生的环境噪声和振动也是最影响人们生活的，在车体上涂覆阻尼涂料是其降噪减振常采取的措施。阻尼涂料的涂层一般较厚，一般为涂覆板材的二倍厚度，因此较容易增加车体重量，影响车辆行驶成本，而制备轻量型的阻尼涂层，可以节约成本，提高车辆动力性，比如牵引加速更快，制动距离更短等。而较快的干燥速度，大大加快了车辆生产的速度，对车辆生产成本降低有较大作用。因此，如何制备轻量速干型的水性阻尼涂料，已经成为一种最需要专家们研究的课题。
现有的技术中，水性阻尼涂料专项性较强，国标按照tb/t2932—1998《铁路机车车辆阻尼涂料供货技术条件》的a类阻尼涂料指标的要求中明确铁路用水性阻尼涂料条件苛刻，需阻尼性能优异且温域宽、固含高，为了适应宽温宽频减振阻尼效果，一般将两种或两种以上不同玻璃化温度(tg)的乳液进行共混或制备成互穿网络乳液(lipn)，以拓宽高聚物的温域，提高阻尼性能和弹性模量。在阻尼涂料中，填料也起着至关重要的作用，选择合适的填料加入可以提高阻尼性能，扩展作用温域，为了更好的提高阻尼性能，满足铁路车辆要求，同时填料的种类及形态最能影响到填料的密度，又影响干燥过程。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种轻量速干水性阻尼涂料及其制备方法，其具有涂层重量轻且阻尼性好、干燥速度快、附着力好、阻燃性好、耐水性、耐腐蚀性和耐冲击性等特点，可用于铁路机车外侧等部位涂装，并且环保安全，适用于工业生产与使用。
为了实现上述目的，本发明采用了以下的技术方案：一种轻量速干水性阻尼涂料，包括按质量分数计的以下组分：lipn丙烯酸乳液30～55wt％、去离子水2～20wt％、填料20～40wt％、纤维填料10～15wt％、助剂5～10wt％。
其中，所述填料为绢云母粉、滑石粉、重质碳酸钙粉、气相二氧化硅、中空玻璃微珠、橡胶粉、石墨粉中的至少3种组成的混合物。
其中，所述纤维填料为玻璃纤维、木质纤维、碳纤维、纤维素纤维中的至少一种。
其中，所述助剂主要包括ph调节剂、成膜助剂、增稠剂，还包括水性分散剂、水性消泡剂、水性润湿剂、偶联剂、阻燃剂、颜料中的至少一种。
制备所述轻量速干水性阻尼涂料的方法，包括以下步骤：
1)按照比例，将去离子水、lipn丙烯酸乳液和助剂(阻燃剂、增稠剂和ph调节剂除外)混合，在800r/min的速度下搅拌均匀；
2)将转速调整至1000～1300r/min的速度下，依次加入填料、纤维填料，并持续搅拌30～40分钟，至搅拌均匀；
3)加入增稠剂，根据需要看是否需要添加阻燃剂，在800r/min的速度下搅拌均匀；
4)最后将转速调制200r/min，用ph调节剂调整ph为8-9后，继续搅拌20～30min后即得到所述的水性阻尼涂料。
本发明的有益效果在于：制备了一款水性阻尼涂料，其具有高固含、宽温域的降噪减振作用、良好的附着力、阻燃性、耐水性、耐腐蚀性和耐冲击性，同时兼顾环保和施工方便的特点，具有轻量速干的特点，可适用于高铁、动车、机车等铁路车辆的降噪减振。
具体实施方式
下面将结合本发明的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种轻量速干水性阻尼涂料，包括按质量分数计的以下组分：lipn丙烯酸乳液30～55wt％、去离子水2～20wt％、填料20～40wt％、纤维填料10～15wt％、助剂5～10wt％。
所述填料为绢云母粉、滑石粉、重质碳酸钙粉、气相二氧化硅、中空玻璃微珠、橡胶粉、石墨粉中的至少3种组成的混合物。
所述纤维填料为玻璃纤维、木质纤维、碳纤维、纤维素纤维中的至少一种。
所述助剂主要包括ph调节剂、成膜助剂、增稠剂，还包括水性分散剂、水性消泡剂、水性润湿剂、偶联剂、阻燃剂、颜料中的至少一种。
实施例一：
表1质量组分
按照实施例一配方，并按照以下制备工艺进行制备，具体制备工艺包括以下几个步骤：
1)按照比例，将去离子水、lipn丙烯酸乳液、水性分散剂、水性消泡剂、成膜助剂混合，在800r/min的速度下搅拌均匀；
2)将转速调整至1000r/min的速度下，依次加入填料(云母粉、重质碳酸钙、中空玻璃微珠)、木质纤维，并持续搅拌40分钟，至搅拌均匀；
3)加入增稠剂，在800r/min的速度下搅拌均匀；
4)最后将转速调制200r/min，用ph调节剂调整ph为8-9后，继续搅拌30min后即得到所述的水性阻尼涂料。
实施例二：
按照实施例二配方，并按照以下制备工艺进行制备，具体制备工艺包括以下几个步骤：
1)按照比例，将去离子水、lipn丙烯酸酯乳液、水性分散剂、水性消泡剂、水性润湿剂、成膜助剂混合，在800r/min的速度下搅拌均匀；
2)将转速调整至1000r/min的速度下，依次加入填料(云母粉、橡胶粉、中空玻璃微珠)、木质纤维，并持续搅拌30分钟，至搅拌均匀；
3)加入阻燃剂和增稠剂，在800r/min的速度下搅拌均匀；
4)最后将转速调制200r/min，用ph调节剂调整ph为8-9后，继续搅拌20min后即得到所述的水性阻尼涂料。
实施例三：
按照实施例三配方，并按照以下制备工艺进行制备，具体制备工艺包括以下几个步骤：
1)按照比例，将去离子水、lipn丙烯酸酯乳液、水性分散剂、水性消泡剂、水性润湿剂、成膜助剂、偶联剂混合，在800r/min的速度下搅拌均匀；
2)将转速调整至1100r/min的速度下，依次加入填料(石墨粉、橡胶粉、气相二氧化硅)、木质纤维、玻璃纤维，并持续搅拌35分钟，至搅拌均匀；
3)加入阻燃剂和增稠剂，在800r/min的速度下搅拌均匀；
4)最后将转速调制200r/min，用ph调节剂调整ph为8-9后，继续搅拌25min后即得到所述的水性阻尼涂料。
实施例四：
按照实施例四配方，并按照以下制备工艺进行制备，具体制备工艺包括以下几个步骤：
1)按照比例，将去离子水、lipn丙烯酸酯乳液、水性分散剂、水性消泡剂、水性润湿剂、成膜助剂、偶联剂、颜料混合，在800r/min的速度下搅拌均匀；
2)将转速调整至1300r/min的速度下，依次加入填料(绢云母粉、橡胶粉、滑石粉、气相二氧化硅)、木质纤维、玻璃纤维、碳纤维、纤维素纤维，并持续搅拌40分钟，至搅拌均匀；
3)加入增稠剂，在800r/min的速度下搅拌均匀；
4)最后将转速调制200r/min，用ph调节剂调整ph为8-9后，继续搅拌30min后即得到所述的水性阻尼涂料。
制备出的水性阻尼涂料，均具有高固含、宽温域的降噪减振作用、良好的附着力、阻燃性、耐水性、耐腐蚀性和耐冲击性，同时兼顾环保和施工方便的特点，具有轻量速干的特点，可适用于高铁、动车、机车等铁路车辆的降噪减振。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。