本发明涉及制造领域，具体是一种汽车模具复合涂料及其制备方法。
背景技术：
随着科技的发展以及人们生活水平的提高，汽车越来越普及，因此生产商在不断提高汽车制造质量的同时，还需要降低生产成本，从而提高竞争率。汽车在生产过程中，大部分零件都需要用到模具加工完成，而模具在使用过程中，由于经常受到高温、摩擦以及撞击的影响，模具需要经常保养，即便是经常保养，模具的寿命还是不尽如人意，而且模具的保养也需要花费大量的人力和物力，提高了生产成本；同时现有技术中的模具在保养时流程过于繁琐，降低了工作人员的工作积极性。而在模具表面喷上涂料，则可以很好的保护模具，从而提高模具的使用寿命。因此亟需一种可有效保护模具的涂料。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车模具复合涂料及其制备方法，从而解决现有技术中模具寿命短，保养流程繁琐，以及涂料质量不佳的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉5-30、铁铬矿粉5-15、石英粉100-150、铝矾土粉0-20、滑石粉0-15、金红石钛白粉0-5、氧化铁红0-5、羧甲基纤维素钠12-16、硅丙乳液25-35、溶剂15-25、悬浮稳定剂5-10。
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉15、铁铬矿粉10、石英粉120、铝矾土粉5、滑石粉6、金红石钛白粉2、氧化铁红2、羧甲基纤维素钠14、硅丙乳液28、溶剂22和悬浮稳定剂7。
所述悬浮稳定剂是由酚醛树脂、甲醛树脂、钠基膨润土或有机改性膨润土中的一种或几种和硅酸镁铝的混合物。
所述溶剂是乙醇或者去离子水。
所述鳞片石墨粉、铁铬矿粉、石英粉、铝矾土粉、滑石粉和金红石钛白粉的颗粒大小为300-500目。
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂5-10、溶剂15-25、羧甲基纤维素钠12-16和硅丙乳液25-35加入搅拌机中搅拌30-40分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉5-30、铁铬矿粉5-15、石英粉100-150、铝矾土粉0-20、滑石粉0-15、金红石钛白粉0-5、氧化铁红0-5和混合液a混合，并用搅拌机搅拌30-40分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
搅拌机的转速不低于1380转/分钟。
陈化处理时的温度为35-40℃。
本发明的有益效果：
1、本发明中的复合涂料所采用的原料价格低廉，同时涂料的制备方法简单，具有很高的商用价值；
2、本发明中的复合涂料喷涂在模具表面后，可在模具表面形成一层坚硬而又稳定的防护层，可有效解决模具因撞击、磨损和高温而带来的金属疲劳问题；
3、本发明中的复合涂料可在稳定贴合在模具表层，使得模具在倒模出产品的时候不会发生粘模的现象，从而保证产品的质量，提高生产效率；
4、本发明中的复合涂料喷涂方便，利用涂料本身的粘合特性，极大的提高喷涂效率，保证模具在保养时不过于繁琐，提高工作人员保养模具的积极性。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉5、铁铬矿粉5、石英粉100、铝矾土粉10、滑石粉8、金红石钛白粉3、氧化铁红3、羧甲基纤维素钠13、硅丙乳液30、溶剂20、悬浮稳定剂8。
制备方法：
s1：将悬浮稳定剂8、溶剂20、羧甲基纤维素钠13和硅丙乳液30加入搅拌机中搅拌30分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉5、铁铬矿粉5、石英粉100、铝矾土粉10、滑石粉8、金红石钛白粉3、氧化铁红3和混合液a混合，并用搅拌机搅拌30分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
实施例2：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉5、铁铬矿粉5、石英粉100、滑石粉10、金红石钛白粉3、氧化铁红3、羧甲基纤维素钠14、硅丙乳液30、溶剂20、悬浮稳定剂8。
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂8、溶剂20、羧甲基纤维素钠14和硅丙乳液30加入搅拌机中搅拌35分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉5、铁铬矿粉5、石英粉100、滑石粉10、金红石钛白粉3、氧化铁红3和混合液a混合，并用搅拌机搅拌35分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
实施例3：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉30、铁铬矿粉15、石英粉150、铝矾土粉15、金红石钛白粉5、氧化铁红5、羧甲基纤维素钠16、硅丙乳液35、溶剂20、悬浮稳定剂8。
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂10、溶剂25、羧甲基纤维素钠16和硅丙乳液35加入搅拌机中搅拌40分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉30、铁铬矿粉15、石英粉150、铝矾土粉15、金红石钛白粉5、氧化铁红5和混合液a混合，并用搅拌机搅拌40分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
实施例4：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉30、铁铬矿粉15、石英粉150、铝矾土粉15、滑石粉10、氧化铁红3、羧甲基纤维素钠14、硅丙乳液30、溶剂22、悬浮稳定剂6。
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂6、溶剂22、羧甲基纤维素钠14和硅丙乳液30加入搅拌机中搅拌35分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉30、铁铬矿粉15、石英粉150、铝矾土粉15、滑石粉10、氧化铁红3和混合液a混合，并用搅拌机搅拌40分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
实施例5：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉25、铁铬矿粉13、石英粉130、铝矾土粉12、滑石粉13、金红石钛白粉3、羧甲基纤维素钠14、硅丙乳液32、溶剂23、悬浮稳定剂8，
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂8、溶剂23、羧甲基纤维素钠14和硅丙乳液32加入搅拌机中搅拌38分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉25、铁铬矿粉13、石英粉130、铝矾土粉12、滑石粉13、金红石钛白粉3和混合液a混合，并用搅拌机搅拌35分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
实施例6：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉15、铁铬矿粉8、石英粉120、铝矾土粉12、滑石粉8、羧甲基纤维素钠14、硅丙乳液29、溶剂21、悬浮稳定剂8。
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂8、溶剂21、羧甲基纤维素钠14和硅丙乳液29加入搅拌机中搅拌33分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉15、铁铬矿粉8、石英粉120、铝矾土粉12、滑石粉8和混合液a混合，并用搅拌机搅拌40分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
实施例7：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉22、铁铬矿粉7、石英粉130、金红石钛白粉3、氧化铁红2、羧甲基纤维素钠14、硅丙乳液28、溶剂20、悬浮稳定剂7。
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂7、溶剂20、羧甲基纤维素钠14和硅丙乳液28加入搅拌机中搅拌40分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉22、铁铬矿粉7、石英粉130、金红石钛白粉3、氧化铁红2和混合液a混合，并用搅拌机搅拌40分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
实施例8：
一种汽车模具复合涂料，包括下列原料组分，各组分的重量比为：鳞片石墨粉30、铁铬矿粉15、石英粉150、滑石粉15、羧甲基纤维素钠16、硅丙乳液35、溶剂25、悬浮稳定剂10，
一种汽车模具复合涂料的制备方法，包括以下步骤：
s1：将悬浮稳定剂10、溶剂25、羧甲基纤维素钠16和硅丙乳液35加入搅拌机中搅拌35分钟，得混合液a；
s2：将鳞片石墨粉30、铁铬矿粉15、石英粉150、滑石粉15和混合液a混合，并用搅拌机搅拌35分钟，得混合液b；
s3：将混合液b置于密封环境中进行陈化处理，即得到汽车模具复合涂料。
本发明中所使用的悬浮稳定剂是由酚醛树脂、甲醛树脂、钠基膨润土或有机改性膨润土中的一种或几种和硅酸镁铝的混合物。
本发明中所使用的溶剂是乙醇或者去离子水。
本发明中的鳞片石墨粉、铁铬矿粉、石英粉、铝矾土粉、滑石粉和金红石钛白粉的颗粒大小为300-500目。
本发明中制备方法的搅拌转速不低于1380转/分钟。
本发明制备方法中的陈化处理时的温度为35-40℃。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。