水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆及其制备方法与流程

文档序号:19254593发布日期:2019-11-27 21:06阅读:562来源:国知局
本发明涉及制漆领域,特别是指一种水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆及其制备方法。
背景技术
:随着经济发展国民对环境质量、身体健康的要求越来越高,国家对环保要求越发严格,油转水成为涂料行业公认的主要发展方向之一,水性涂料即将迎来了巨大的发展机遇,在提升改进水性涂料的各项性能指标的同时,大家也遇到水性丙烯酸漆在光滑表面尤其光滑曲面,底材油污处理不彻底,涂敷油性漆返修工件等难润湿难附着的问题。对于耐油污,当前水性涂料通常的处理方法是补加耐油污助剂,但耐油污助剂一来价格贵,用量小不起作用,用量大,成本贵,同时对污染严重的表面、光滑曲面效果不佳,附着力差。技术实现要素:本发明提出一种水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆及其制备方法,能够使防锈漆在油性返修工件上润湿附着力好、光滑曲面润湿附着力好,厚膜不开裂。本发明的技术方案是这样实现的:一种水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆,其特征在于:包括按照质量分数计的如下组分:水性丙烯酸乳液22.5-30%、水性环氧酯树脂3-10%、水性分散剂0.25-0.5%、水性消泡剂0.2-0.4%、水性基材润湿剂0.1-0.4%、防闪锈剂0.4-0.8%、去离子水5.3-10.1%、成膜助剂3-6%、催干剂0.2-0.4%、、有机膨润土0.3-0.5%、气相二氧化硅0.3-0.5%、氧化铁红10-15%、重钙27-32%、水性磷酸锌4-7%、绢云母3-5%、水性磷酸铝3-4%、水性增稠剂0.2-0.4%。作为优选,所述水性环氧酯树脂包括不同油度的水性环氧酯树脂;即水性环氧酯树脂中含油或脂肪酸量30-70%之间。水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆的制备方法,所述水性环氧酯需优先进行完全分散,其制备方法包括以下步骤:步骤a.将水性环氧酯加入生产缸a中,采用400-600转/分边搅拌边慢慢加入中和剂、催干剂、去离子水,采用600-800转/分高速分散,直至水性环氧酯树脂完全溶解,细度<5um待用;步骤b.将水性丙烯酸乳液、水性分散剂、水性基材润湿剂、水性消泡剂、成膜助剂加入生产缸中,采用300-500转/分搅拌5分钟;步骤c.采用300-600转/分边搅拌边加入有机膨润土、水性磷酸铝、气相二氧化硅、绢云母、氧化铁红、重钙、水性磷酸锌,采用600-800转/分搅拌10-15分钟;步骤d.采用卧式砂磨机将细度研磨至50微米;步骤e.采用800-1000转/分边搅拌边慢慢加入防闪锈剂、水性增稠剂加入生产缸中,继续搅拌5分钟。与现有技术相比,本发明的优点在于:此款产品具有耐底材油污好、在油性返修工件上润湿附着力好、光滑曲面润湿附着力好,厚膜不开裂,厚膜耐冲击折弯性能优异、耐冻融稳定性好、耐水性好、防腐性能优、耐热性好、附着力优等特点;能广泛应用于各类大型钢结构、汽车底盘漆、汽车水厢、火车底盘漆、工程机械等领域。具体实施方式下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。实施例:一、水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆原料如下:水性丙烯酸乳液(0614万华)水性环氧酯树脂(gs-5000b常州广树)成膜助剂(乙二醇单丁醚、丙二醇单丁醚、二丙二醇丁醚、二乙二醇丁醚、聚乙二醇、二乙二醇二甲基醚、正丁醇等其中一种以上)中和剂(n,n-二甲基乙醇胺、三乙胺、氨水、氢氧化四甲基铵、amp-95等其中一种以上)去离子水(自制)水性分散剂(zwd1环琦化工)水性消泡剂(byk-024byk)防闪锈剂(zh-55江苏十松)催干剂(6206湛新)有机膨润土(de海铭斯)气相二氧化硅(972德固萨)氧化铁红(190d双马新世纪)重钙(1250目河南钡丰化工)绢云母(800目宝丰)水性磷酸铝(yr-1有容化工)水性磷酸锌(yr-2有容化工)水性增稠剂(mt-105a海铭斯)水性基材润湿剂(452w先创)表1:实施例1-实施例4水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆配方原料实施例1实施例2实施例3实施例4水性丙烯酸乳液22.525.53030水性环氧酯树脂86310水性分散剂0.250.30.50.5水性消泡剂0.20.40.30.2水性基材润湿剂0.40.20.20.1防闪锈剂0.40.60.80.8去离子水10.15.67.15.3成膜助剂3466催干剂0.40.30.20.2有机膨润土0.50.40.30.3气相二氧化硅0.40.50.30.3氧化铁红15121010重钙27322729水性磷酸锌4475绢云母3533水性磷酸铝4344水性增稠剂0.40.20.30.3合计100100100100:工艺1、将水性环氧酯树脂加入生产缸中400-600转/分搅拌下加入中和剂、催干剂、去离子水,采用800-1000转/分搅拌20分钟;2、将水性丙烯酸乳液、水性分散剂、水性基材润湿剂、水性消泡剂、成膜助剂加入生产缸中,采用400-600转/分搅拌5-10分钟;3、采用400-600转/分边搅拌边加入有机膨润土、水性磷酸铝、气相二氧化硅、绢云母、氧化铁红、重钙、水性磷酸锌,采用600-800转/分搅拌10-15分钟;4、采用卧式砂磨机将细度研磨至50微米;5、采用600-800转/分边搅拌边慢慢加入防闪锈剂、水性增稠剂加入生产缸中,继续搅拌5-10分钟。干板实现:将制作好的水性改性丙烯酸铁红耐油污防锈底漆添加0-5%的去离子水进行稀释,将喷涂粘度调整至30-40s(t-4杯),采用2.0-2.5口径喷枪进行喷涂,底材采用马口铁片,打磨后直接喷涂,物性能检测的干板厚度控制在15-25微米,室温条件下自干48小时后检测,型式检测的干板厚度控制在50-60微米,23±2℃条件下自干7天后检测。各项性能测试依据:干燥依照gb/t1728标准执行,硬度依照gb/t1730标准执行,附着力依照gb/t1720标准执行,冲击依照gb/t1732标准执行,柔韧性依照gb/t1731标准执行,耐水性依照gb/t1733标准执行,耐汽油依照gb/t1734标准执行、耐热性依照gb/t1735标准执行、耐盐雾依照gb/t1771标准执行。表2:实施例1-实施例4干板性能测试结果通过表2比数据可以看出,漆膜干燥速度都非常快,但综合各项性能成本(其中核心指标耐油污性及光滑曲面附着力)来看,实施例2最优。漆膜在初期耐滴水性测试完全无异常,耐水性测试达到720小时无异常,耐盐雾性能可达到500小时无锈蚀。生产成本适中,能广泛应用油污污染重难于清理的各类大型钢结构、汽车底盘漆、汽车水厢、火车底盘漆、工程机械等领域。本发明巧妙的采用匹配性好的水性环氧酯树脂与水性丙烯酸乳液制漆,平衡了耐油污性能及油漆干性,同时环氧酯的引入大大提高了漆膜的耐盐雾耐化学性能耐冻融稳定新,使其具有耐底材油污好、在油性返修工件上润湿附着力好、光滑曲面润湿附着力好,厚膜不开裂,厚膜耐冲击折弯性能优异、耐冻融稳定性好、耐水性好、防腐性能优、耐热性好、附着力优等性能,能广泛应用于各类大型钢结构、汽车底盘漆、汽车水厢、火车底盘漆、工程机械等领域。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。当前第1页12
当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1