的耐水和耐老化试验性能对比
[0061] 实施例2
[0062] 实施例2的组分及含量见表5，
[0063]表5:实施例2组分及其含量(重量份数）
[0065]步骤1:将6份的溶剂S-100#溶剂加入搅拌釜中，在250r/min搅拌转速下依次缓慢 加入4.8份的防流挂剂PZS 1016和18.5份的氨基树脂US-138BB-70，搅拌15min;
[0066] 步骤2:再依次缓慢加入9份的丙二醇甲醚醋酸酯、5份的正丁醇、55份的聚酯改性 热固性丙烯酸树脂HR 7054、3份封端异氰酸酯树脂、0.3份的流平剂BYK-315、0.3份的紫外 线吸收剂TINUVIN-400、0.2份的光稳定剂TINUVIN-292和1.9份的附着力促进剂AA 9999,投 料完毕后升搅拌速率至550r/min继续搅拌40min后过滤、出料得到所述的应用于汽车轮毂 罩光涂装的抗压痕氨基烤漆。其中，所述聚酯改性热固性丙烯酸树脂的不挥发份为60% ;所 述封端异氰酸酯树脂的封端异氰酸酯含量为8.1%、解封温度为130°C。
[0067] 实施例3
[0068]实施例3的组分及含量见表6，
[0069]表6:实施例3组分及其含量(重量份数）
[0071] 步骤1:将5份的溶剂S-100#溶剂加入搅拌釜中，在200r/min搅拌转速下依次缓慢 加入4.8份的防流挂剂PZS1016和21.6份的氨基树脂BR20SE，搅拌10min;
[0072] 步骤2:再依次缓慢加入9份的丙二醇甲醚醋酸酯、2份的正丁醇、42.3份的聚酯改 性热固性丙烯酸树脂SWK 337、2.2份封端异氰酸酯树脂、0.3份的流平剂BYK-315、0.25份的 紫外线吸收剂TINUVIN-400、0.15份的光稳定剂TINUVIN-292和1.9份的附着力促进剂AA 9999,投料完毕后升搅拌速率至450r/min继续搅拌35min后过滤、出料得到所述的应用于汽 车轮毂罩光涂装的抗压痕氨基烤漆。其中，所述聚酯改性热固性丙烯酸树脂的不挥发份为 70% 〇
[0073] 实施例4
[0074] 实施例4的组分及含量见表7。
[0075]表7:实施例4组分及其含量(重量份数）
[0078] 步骤1:将5份的溶剂S-100#溶剂加入搅拌釜中，在200r/min搅拌转速下依次缓慢 加入5份的防流挂剂AZS617和20.5份的氨基树脂BR20SE，搅拌10min;
[0079] 步骤2:再依次缓慢加入9份的丙二醇甲醚醋酸酯、2份的正丁醇、53.2份的聚酯改 性热固性丙烯酸树脂HR 7025、2.2份封端异氰酸酯树脂、0.3份的流平剂BYK-315、0.2份的 紫外线吸收剂TINUVIN-400、0.15份的光稳定剂TINUVIN-292和1.9份的附着力促进剂 AA9999,投料完毕后升搅拌速率至420r/min继续搅拌35min后过滤、出料得到所述的应用于 汽车轮毂罩光涂装的抗压痕氨基烤漆。
[0080] 实施例5、6
[0081] 同实施例1，其不同之处仅在于，所述聚酯改性热固性丙烯酸树脂分别为HR 7054、 HR 7025,不挥发份均为:60%。
[0082] 实施例7、8
[0083]同实施例1，其不同之处仅在于，所述氨基树脂分别为BR 20SE、US 146 BB72。
[0084] 实施例2-8的氨基烤漆涂层的耐压痕测试结果见表8。
[0085] 表8:实施例2-8的氨基烤漆涂层的耐压痕性能
[0086]
[0087] 实施例9
[0088] 同实施例3,其不同之处仅在于，步骤1、2的加料顺序是依次加入丙二醇甲醚醋酸 酯、正丁醇、防流挂剂PZS 1016、氨基树脂、S-100#溶剂、聚酯改性热固丙烯酸树脂、封端异 氰酸酯树脂和助剂，步骤1搅拌速度为：150r/min、搅拌时间为llmin;步骤2搅拌速度为： 400r/min、搅拌时间为36min。所制漆漆液浑池，喷涂有颗粒。
[0089] 实施例10
[0090]同实施例4,其不同之处仅在于，步骤1、2的加料顺序是依次加入S-100#溶剂、防流 挂剂AZS 617、聚酯改性热固丙烯酸树脂、丙二醇甲醚醋酸酯、正丁醇、氨基树脂、封端异氰 酸酯树脂和助剂，步骤1搅拌速度为：180r/min、搅拌时间为lOmin;步骤2搅拌速度为:400r/ min、搅拌时间为40min。所制漆漆液浑浊，喷涂有颗粒。主要原因是极性溶剂或丙烯酸树脂 对微凝胶(PZS-1016或AZS 617)的分散、包覆作用不如用芳烃类溶剂和氨基树脂时稳定。
[0091] 实施例11
[0092] 制备方法与步骤同实施例1，实施例11的组分及含量见表9。实施例11制备的氨基 烤漆涂层测试结果同样满足性能指标要求，具体检测结果见表10。
[0093] 表9:实施例11组分及其含量(重量份数）
[0095] 表10:实施例11性能检测
[0096]
[0097] 本发明的抗压痕氨基烤漆及其制备方法所得抗压痕氨基烤漆产品主要可应用于 汽车轮毂的罩光涂装，以Tg值(玻璃化温度)高的聚酯改性热固性丙烯酸树脂和氨基树脂为 反应主体，反应生成铅笔硬度可达2H的氨基烤漆，可以有效解决汽车轮毂涂装下线后因堆 积、挤压产生的轮毂表面压痕问题，提高汽车轮毂生产企业产品合格率。
[0098] 显然，本发明的上述实施例仅仅是为清楚地说明本发明所作的举例，而并非是对 本发明的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可 以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本发 明的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之列。
【主权项】
1. 一种抗压痕氨基烤漆，可用于汽车轮穀罩光涂装，其特征在于:包括W下重量份的组 分： 聚醋改性热固性丙婦酸树脂：42-55重量馈； 封端异氯酸廳树脂： 2-3重量份： 氨基树腊； 18-22重量份； 助剂； 6-8重量份； 溶剂： 10-20重量份。2. 根据权利要求1所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于:所述聚醋改性热固性丙締酸树 脂不挥发份含量为55 %-75 %。3. 根据权利要求1所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于:所述封端异氯酸醋树脂的解封 溫度为110-150°C，封端异氯酸醋含量为8%-12%。4. 根据权利要求1所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于:所述氨基树脂为下基酸化氨基 树脂，不挥发份含量为65 % -75 %。5. 根据权利要求1所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于:所述助剂为紫外线吸收剂、光 稳定剂、流平剂、偶联剂、催干剂、附着力促进剂、消泡剂、防流挂助剂、抗静电剂中的至少一 种。6. 根根据权利要求1或5所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于:所述助剂包括W下重量 份的组分： 紫外线吸收剂:0.2-0.3重量份； 光稳定剂:0.1-0.2重量份； 流平剂:0.2-0.5重量份； 附着力促进剂:1.5-2重量份； 防流挂剂:4-5重量份。7. 根根据权利要求6所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于：所述防流挂剂为微凝胶溶 液，其不挥发份含量为20 % -35 %。8. 根据权利要求1所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于:所述溶剂为醋类溶剂、酬类溶 剂、醇类溶剂、芳控类溶剂或醇酸类溶剂中的至少一种。9. 根据权利要求8所述的抗压痕氨基烤漆，其特征在于:其中，所述醋类溶剂为乙酸乙 醋、乙酸下醋、丙二醇甲酸醋酸醋、3-乙氧基丙酸乙醋或乙酸戊醋中的至少一种； 所述酬类溶剂为丙酬、下酬、环己酬、环戊酬或甲基异下酬中的至少一种； 所述醇类溶剂为甲醇、乙醇或下醇中的至少一种； 所述芳控类溶剂为=甲苯溶剂或均四甲苯溶剂中的至少一种； 所述醇酸类溶剂为正下醇或异下醇的至少一种。10. 根据权利要求1-9任一项所述的一种抗压痕氨基烤漆的制备方法，其特征在于:包 括W下制备步骤： 步骤1:将芳控类溶剂4.0-6.0重量份加入揽拌蓋中，在揽拌状态下依次加入微凝胶溶 液助剂4-5重量份、氨基树脂18-22重量份，继续揽拌8-15分钟；其中，所述微凝胶溶液助剂 为防流挂剂； 步骤2:再依次加入丙二醇甲酸醋酸醋和正下醇总重量6-14重量份、聚醋改性热固性丙 締酸树脂42-55重量份、封端异氯酸醋树脂2-3重量份和剩余其他助剂2-3重量份，揽拌30-40分钟后过滤；其中，所述丙二醇甲酸醋酸醋4-9重量份、正下醇2-5重量份;所述剩余其他 助剂包括:紫外线吸收剂:0.2-0.3重量份;光稳定剂:0.1-0.2重量份;流平剂:0.2-0.5重量 份;附着力促进剂:1.5-2重量份。11.根据权利要求10所述的抗压痕氨基烤漆的制备方法，其特征在于： 所述步骤1中揽拌速度为：150-250r/min; 所述步骤2中揽拌速度为:350-550r/min。
【专利摘要】本发明公开了一种可用于汽车轮毂罩光涂装的抗压痕氨基烤漆及其制备方法，本发明的抗压痕氨基烤漆主要包括以下重量百分比的组分：聚酯改性热固性丙烯酸树脂42-55重量份；封端异氰酸酯树脂2-3重量份；氨基树脂18-22重量份；助剂6-8重量份；溶剂10.0-20.0重量份。本发明主要应用于汽车轮毂的罩光涂装，以聚酯改性热固性丙烯酸树脂和氨基树脂为反应主体，反应生成铅笔硬度可达2H的氨基烤漆，可以有效解决汽车轮毂涂装下线后因堆积、挤压产生的轮毂表面压痕问题，提高汽车轮毂生产企业产品合格率。本发明制备工艺简单，适宜工业化生产。
【IPC分类】C09D133/00, C09D167/00, C09D161/32
【公开号】CN105505067
【申请号】CN201610056955
【发明人】齐见凯, 马永强, 张 浩
【申请人】廊坊立邦涂料有限公司, 广州立邦涂料有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年1月28日