专利名称：一种货物固定架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种具有伸缩性的固定架，其可抵制在货车厢内货物外侧端以将货物圈制固定在一侧，可避免货物因车厢尚有剩余空间而在行驶的晃动中散落，也可在其两端搭配固定带以将货物收缩束紧。
常见的货物固定架主要是由内管、外管、套设于其外的套件、卡抵件(棘齿轮、卡榫、弹簧等)、握把、及整个固定件等所构成，其中，内管上沿管身长轴向等距开有数个孔槽，套件、卡抵件等则套设在外管与内管套接的端缘，主要是藉由控制卡抵件卡入于内管的孔槽中以定位整个固定架杆的长度。常见的货物固定架于使用时是先将卡抵件卡于孔槽内定位后，再将内管向外渐渐拉伸，直至内、外管的长度恰可紧抵靠于货车厢内货物外侧端的两侧壁面上为止，此时由于常见固定架的棘齿轮是单向旋转结构，其预设的旋转方向使内管向外拉伸时卡抵件可顺着孔槽跳动滑过，而可顺利向外拉伸，而当内管向内收回时，因棘齿轮逆向的卡制，使内管无法缩入，因此当拉伸内管使固定架杆紧抵于货车厢内两侧壁面时，固定架即可因棘具齿轮逆向的卡制而紧迫定位。
上述常见货物固定架在调整定位其架杆长度时，仅可单向拉伸而无法双向调节其架杆长度，即常见的货物固定架无双向转换功能以便固定架得以更自由调节拉伸或收缩架杆，而使其更便于调整固定架定位迫紧于固定架与货物之间。再者，固定架杆若仅有拉伸定位功能，则其仅能藉架杆两端紧抵靠于车厢两侧壁以圈制货物，其使用功能及范围皆单一狭小；若固定架同时具有可拉伸或收缩以调整定位的双向功能时，则货物固定架不仅可如传统用法一样具有抵靠于车厢两侧壁以圈制货物的功能，而且可藉由搭配具有拉伸弹性的固定带或绳索于其两端，先将货物固定架拉开连同固定带以圈围住货物，接着再收缩固定架以收紧固定带并定位，即可将货物拘制收束于固定带与固定架所圈围收紧的范围中，因此具有双向转换定位功能的货物固定架使用范围更广泛。
本实用新型的目的是提供一种具有可拉伸或收缩的双向调节功能的货物固定架。
为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案本实用新型的特征是设有一双向阻齿结构，藉由双向阻齿结构中的阻齿块与突围于一挡块缺槽中的钢珠及压缩弹簧的配合，即可藉由转换双向阻齿块前端两阻齿以达到双向调节的功能。本实用新型主要是由一内管、一外管、一套固件、一双向阻齿块、一挡块、一钢珠、一压缩弹簧及数个固定件所组成；其中，内管上沿管身长轴向等距开设有数个孔槽，沿孔槽的管面是一截平面而非如管身其余部分一样的圆弧面；外管与内管套接端沿长轴向开设有一条孔，条孔外侧套设有一套固件，套接端缘管壁内相对于内管孔槽截面外侧插置有一插栓；双向阻齿块、挡块、钢珠、压缩弹簧拘置在套固件中，其中，双向阻齿块前端两侧对称各凸设有一阻齿，后端中央凸设有一挡齿，挡齿两侧各对称凸出一小突块，且其中央开有一孔，以供一轴栓穿过套接；其中两阻齿皆是中央尖锐的齿状结构，且该二阻齿的大小及其外侧边与内侧边的斜面坡度均对称，另外，挡齿也为中央尖锐的齿状结构。
本实用新型的套固件包夹套设在外管与内管的套接端管口部份，其夹合部正对着外管条孔，夹合部内从近条孔端依序夹制着双向阻齿块、钢珠、压缩弹簧及挡块，其中，压缩弹簧置于双向阻齿块的挡齿后端，钢珠则夹置于压缩弹簧与双向阻齿块的挡齿之间，另外，挡块前端预设有缺槽，钢珠、压缩弹簧则拘置于缺槽中，套固件夹合部将上述双向阻齿块、钢珠、压缩弹簧及挡块依序夹制后，以数个固定件从套固件夹合部两侧预设的穿孔穿过，将各组件穿接或夹制固定。
本实用新型在操作使用时，基本上可有如下两种操作方式第一种方式是将本实用新型拉伸至与货车厢等宽而抵置于货车厢内所欲固定货物外侧，固定架紧掣于车厢两壁以将货物拘制固定；在操作时，是将双向阻齿块两端阻齿中的远套接端的阻齿从外管条孔推入内管管缘，使阻齿落置于内管管壁一孔槽中，此时由于双向阻齿块是呈倾斜状态，使落置于孔槽中的阻齿也向一侧倾斜，而其齿尖是指向套接端，因此当将内管从套接端拉出时，阻齿的倾斜方向恰可使此倾斜阻齿顺着此孔槽跳动滑过，而使内管可顺利拉出，另外，由于阻齿的齿尖是倾斜指向套接端，当内管缩回时，其齿尖会卡抵于内管孔槽中，使内管因受到卡抵而无法缩入；再拉伸内管使整个固定架的长度足以抵制于货车厢两侧壁之间，并尽量向外拉伸固定架管使其紧抵于两壁，由于固定架设定的方向仅可拉伸而内缩则受到抵制，因此在拉伸后会紧掣于两壁之间不会因受到阻挡而收回。
第二种方式是将货物固定架与固定带或绳索搭配作为将货物捆束收紧之用，其操作时，主要是将货物固定架的架管两端，即内、外管的非套接端的外侧端与一固定带或绳索两端接连，此固定带或绳索的长度须调整至小于货物的周长，其加上固定架拉伸至最长时的总长度须大于货物的周长，先将固定架拉伸至可将货物略为圈围住的状态，再将货物固定架上双向阻齿块近套接端的阻齿从外管条孔内推入内管管缘，使该阻齿落置在内管管壁的孔槽中，此时双向阻齿块也是呈倾斜状态，孔槽中的阻齿也向一侧倾斜，惟其倾斜的方向与前述者相反，其齿尖指向外侧端，因此当将内管向内推入时，阻齿的倾斜方向恰可使其顺着此孔槽跳动滑过，而使内管可顺利推入，另外，由于阻齿的齿尖是倾斜指向外侧端，当内管拉伸时，其齿尖会卡抵于内管孔槽中，使内管因受到卡抵而无法拉开伸长；再将固定架向内渐渐缩入以收紧固定带或绳索，至将货物紧束捆紧为止。此是由于固定架设定的方向仅可向内缩入而拉伸延展则受到抵制，因此在收缩后虽然固定带或绳索的应力会将固定架管向两侧拉伸，但固定架因受到抵制而无法因此拉伸的应力而伸长。
下面结合实施例附图对本实用新型作进一步的描述
图1为本实用新型实施例的立体分解示意图。
图2为本实用新型实施例可拉伸定位状态时的剖视示意图。
图3为本实用新型实施例可收缩定位状态时的剖视示意图。
图4为本实用新型另一实施例设有软质胶垫时的示意图。
图5为本实用新型另一实施例设有钩部时的示意图。
图6为本实用新型另一实施例的套固件结构示意图。
A为外管套接端、1为内管、13为孔槽、2为外管、21为条孔、P为插栓、3为套固件、31为夹合部两壁、312、313为穿孔、314为中心穿孔、5为双向阻齿块、51为远套接端之阻齿、55为近套接端之阻齿、52为挡齿、53为小突块、54为中心孔、56为手扳部、6为挡块、61为铁槽、62、63为挡块穿孔、7为钢珠、8为压缩弹簧、S为栓套、9、9a、9b为伸缩螺纹杆、4为软质胶垫、H为钩部、K1为轴栓、K2为铆钉、F为固定带或绳索、J’为拨杆、21’为条孔、3’为套固件、31’为夹合部、316’为嵌沟、5’为双向阻齿块、54’为中心孔、51’为远套接端之阻齿、55’为近套接端之阻齿、8’为弹簧、7’为钢珠、C’为外盖。
如
图1所示，本实用新型实施例是由一内管1、一外管2、一套固件3、一双向阻齿块5、一挡块6、一钢珠7、一压缩弹簧8及数个固定件所组成，其中，套固件3、双向阻齿块5、挡块6、钢珠7、压缩弹簧8组成一双向阻齿结构，藉由双向阻齿结构中的阻齿块5与容置于挡块6缺槽61中的钢珠7及压缩弹簧8的配合，即可依靠转换双向阻齿块5前端两阻齿51、55以达到双向调节的功能；内管1外侧端管口套固有一栓套S，此栓套S内攻设有内螺纹，并藉此栓套螺纹的中介螺接将一伸缩螺纹杆9a、9b接设于内管1外侧端，此伸缩螺纹杆9a、9b有两种连接形式，如
图1至图4所示，一种是在其外侧端接没有一软质胶垫4，此种伸缩螺纹杆9a的作用是加强货物固定架抵靠于货车厢壁上的抓壁稳定性及调节抵靠的紧掣度；另一种形式如图5所示，是在伸缩螺纹杆9b外侧端直接形成一钩部H，钩部H可绑接一固定带或绳索F，也可直接勾接于于货车厢内预设的挂钩或挂环中；因此在使用时，可视其使用方式更换不同类型的伸缩螺纹杆。内管1沿管身长轴向等距开有数个孔槽13，沿孔槽13的管面是一截平面而非如管身其余部份一样的圆弧面，外管2套在内管1外的管体上，其外侧端管口与内管1相类似，也套固有一栓套S，并螺接有一伸缩螺纹杆9，如图4所示；外管2与内管1套接端A的管口沿长轴向开设有一条孔21，管口套接端A管壁内相对于内管孔槽13截面外侧插置有一插栓P，以防止内、外管1、2间相对转动。管口条孔21外侧套设有一套固件3，套固件3的夹合部将双向阻齿块5、挡块6、钢珠7、及压缩弹簧8拘置其中，并藉以控制内、外管1、2的伸缩。
请参阅
图1、图2、图3所示，双向阻齿块5的前端两侧对称各凸设有一阻齿51、55，后端中央凸设有一挡齿52，挡齿52两侧各对称凸出一小突块53，且其中央开有一中心孔54，以供一轴栓K1穿过套接；两阻齿51、55皆为中央尖锐的齿状结构，该二阻齿51、55的大小及其外侧边与内侧边的斜面坡度均对称，另外，挡齿52也为中央尖锐的齿状结构；双向阻齿块5左右两侧各向外延长形成手扳部56，可直接以手指拨动该手扳部56以转换落置于孔槽13中的阻齿51、55。
套固件3圈围包夹在外管2套接端管口部分，其夹合部开口正对着外管2条孔21，夹合部两臂31内从近条孔21端依序夹制着双向阻齿块5、钢珠7、压缩弹簧8及挡块6，其中压缩弹簧8置于双向阻齿块5的挡齿52后端，钢珠7则夹置于压缩弹簧8与双向阻齿块5之挡齿52之间，另外，挡块6前端设有缺槽61，钢珠7、压缩弹簧8则拘置在缺槽61中，挡块6上设有两个穿孔62、63，此二穿孔62、63恰与套固件3夹合部两臂31上的穿孔312、313正对，其间穿设铆钉K2铆接固定，使夹合部两臂31可将其间夹制的各组件定位；套固件3夹合部两臂31相对于双向阻齿块5中心孔54位置开设有一穿孔314，铆钉K2穿过穿孔314、中心孔54定位。
本实用新型在实际使用时，可视实际需要选择货物的固定方式，若是以紧抵货车厢两侧的方式圈制住货物，则仅需采用外侧端接设有一软质胶垫4的伸缩螺纹杆9a的固定架，先将双向阻齿块5的远套接端A的阻齿51推入内管孔槽13内，如图2所示，使其在内管1向外拉伸时可顺着孔槽13跳动滑过，但在内管1向外拉的过程中，内管不能回缩，因为双向阻齿块5的挡齿52上方抵靠有钢珠7，从而使双向阻齿块5在非人工扳动下，只能顺时针方向摆动，不能逆时针方向摆动，将内管1拉伸至固定架两端抵靠于货车厢两侧壁面为止，最后在整体旋转内、外管；使其两端的伸缩螺纹杆渐渐旋出，使固定架两端紧紧卡住在货车厢的壁面上，将货物挡位。
本实用新型与固定带或绳索F搭接配合用来固定货物时，是将固定带或绳索F接设在内、外管外侧端管口上，或如图5所示固接在带钩部H的伸缩螺纹杆9b的钩部H上，再将货物固定架与固定带或绳索F一起将货物圈围住，然后将双向阻齿5的近套接端A的阻齿55推入内管孔槽13内，如图3所示，使其在内管1向内缩入时，可顺着孔槽13跳动滑过，其跳动及卡制的原理与第一种使用方式相同，再将货物固定架收缩，使其内管1缩入外管2中，到束紧固定为止。
请参阅图4、图5、图6所示，为本实用新型的另一实施例，本实施例与前述实施例的基本结构相同，其不同处是套固件与挡块结合为一体，另外，双向阻齿块省去两侧的手扳部而增置一拨杆J’以作为调整转换阻齿51’、55’之用。本实施例的套固件3’的夹合部31’模制预设有一嵌沟316’，以供弹簧8’及钢珠7’容置，此嵌沟316’前侧开有供双向阻齿块5’容置并穿入外管条孔21’中的空间，嵌沟316’两侧各开有一圆孔，以供锁接一外盖C’以将开口封盖，另外，拨杆J’是从双向阻齿块的中心孔54’中接连而出，并穿出外盖C’落于套固件3’的外侧，在拨杆J’拨动时，双向阻齿块5’可以中心孔为轴转动，以控制两阻齿的动作。
综上所述，本实用新型具有可拉伸或收缩的双向调节定位功能，从而可调整固定内、外架杆间的相对长度，可用于顶紧或拉紧之用。
权利要求1．一种货物固定架，其包括有一内管(1)、一外管(2)、伸缩螺纹杆(9a)、(9)，内管(1)与外管(2)套接，内、外管(1)、(2)的外侧端口套固有栓套(s)，栓套(s)内攻设有螺纹，分别螺接有伸缩螺纹杆(9a)、(9)，内、外管(1)、(2)外侧端的伸缩螺纹杆(9a)、(9)上接设有软质胶垫(4)，其特征在于还包括有一套固件(3)、一双向阻齿块(5)、一挡块(6)、一钢珠(7)、一压缩弹簧(8)及数个固定件，其中，内管(1)沿管身长轴向等距开有数个孔槽(13)；外管(2)与内管(1)套接端(A)的管口沿长轴向开设有一条孔(21)；套固件(3)圈围包夹在外管(2)套接端管口部分，春夹合部开口正对着外管条孔(21)，夹合部两臂(31)内从近条孔(21)端依序夹制着双向阻齿块(5)、钢珠(7)、压缩弹簧(8)及挡块(6)，其中，压缩弹簧(8)置于双向阻齿块(5)的挡齿(52)后端，钢珠(7)夹置于压缩弹簧(8)与双向阻齿块的挡齿(52)之间，挡块(6)前端设有缺槽(6)，钢珠(7)、压缩弹簧(8)拘置于缺槽(61)中，挡块(6)上设有两穿孔(62)、(63)，此二穿孔(62)、(63)与套固件夹合部两臂(31)上的穿孔(312)、(313)正对，其间穿设有铆钉(K2)铆接固定，夹合部两臂(31)间夹制各组件定位，套固件夹合部两臂(31)相对于双向阻齿块(5)中心孔(54)位置，开有一穿孔(314)，铆钉(K2)穿过穿孔(314)和中心孔(54)轴设定位；双向阻齿块(5)前端两侧对称各凸设有一阻齿(51)、(55)，后端中央凸设有一挡齿(52)，挡齿(52)两侧各对称凸出一小突块(53)，且其中央开有一中心孔(54)，两阻齿(51)、(55)皆为中央尖锐的齿状结构，该二阻齿(51)、(55)的大小及其外侧边与内侧边的斜面坡度均对称，挡齿(52)也为中央尖锐的齿状结构，双向阻齿块(5)左右两侧各向外延长形成手扳部(56)。
2．按照权利要求1的所述的一种货物固定架，其特征在于所说的内管(1)沿孔槽(13)的管面为一截平面；外管(2)管口套接端(A)管壁内相对于内管孔槽(13)截面外侧插置有一插栓(p)。
3．按照权利要求1所述的一种货物固定架，其特征在于所说的套固件与挡块结合为一体，套固件(3’)的夹合部(31’)模制设有一嵌沟(316’)供压缩弹簧(8’)及钢珠(7’)容置，嵌沟(316’)前侧开有供双向阻齿块(5’)容置及穿入外管条孔(21’)中的空间，嵌沟(316’)两侧各开有一圆孔，供外盖(C’)锁接，拨杆(J’)从双向阻齿块的中心孔(54’)中接连而出，并穿出外盖(C’)落于套固件(3’)的外侧。
专利摘要本实用新型公开了一种货物固定架,其特征是设有一种双向阻齿结构,藉由此结构中的双向阻齿块5与容置于一挡块6缺槽61中的钢珠7、压缩弹簧8的配合,可转换双向阻齿块前端两阻齿51、55达到双向调节的功能,使货物固定架具有顶紧和拉紧的功能。
文档编号B60P7/06GK2429380SQ0023370
公开日2001年5月9日 申请日期2000年5月12日 优先权日2000年5月12日
发明者黄资信 申请人:黄资信