专利名称：一种机动车用轮毂的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车的易拆装的轮毂。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是它分内、外轮毂，内轮毂与外轮毂上均设有对应的安装孔，由固定螺栓穿过所述的安装孔将内、外轮毂连接在一起。
所述的安装孔的数量是6-8个。
采用上述结构后，由于轮毂上固定轮胎的槽形结构分成了两部分，因而当结合和分离内、外轮毂时，便很容易的实现安装和拆除轮胎，同时可彻底解决在拆装轮胎时对轮胎和轮毂的机械性损伤问题，避免了由于轮胎胎口的损伤而降低轮胎的安全性及其使用寿命，以及由于轮毂变形而对车辆的行驶性能和行驶安全的影响。此结构形式的轮毂在军事上也有较大的实际意义，在战场上如出现轮胎爆裂且没有备用胎等紧急情况，这种轮毂可实现快速拆装、快速自救。本实用新型的机动车用轮毂适用于各种机动车辆。
权利要求1.一种机动车用轮毂，其特征是它分内、外轮毂，内轮毂(1)与外轮毂(2)上均设有对应的安装孔(6)，由固定螺栓(3)穿过所述的安装孔(6)将内、外轮毂连接在一起。
2.根据权利要求1所述的机动车用轮毂，其特征是所述的安装孔(6)的数量是6-8个。
专利摘要一种机动车用轮毂，具体涉及一种机动车用的易拆装的轮毂。它分内、外轮毂，内轮毂与外轮毂上均设有对应的安装孔，由固定螺栓穿过所述的安装孔将内、外轮毂连接在一起，所述的安装孔的数量是6－8个。该机动车用轮毂适用于各种机动车辆，在拆装轮胎时具有省时省力、操作方便、不伤及轮胎和轮毂的优点。
文档编号B60B27/00GK2550187SQ0221478
公开日2003年5月14日 申请日期2002年5月19日 优先权日2002年5月19日
发明者钟锡良 申请人:钟锡良