专利名称：中小型农用装载机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域中的农用机械类，特别是适用于道路、工程机械及拖拉机工作场地的一种中小型农用装载机。
背景技术：
现在生产的微型装载机，是以小四轮拖拉机为基础，配装上装载系统，为后驱动，动力单一，功率小，承载负荷能力小，零部件标准化程度低，价格偏高，给用户造成一定的困难。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种基于汽车、叉车装载机有效零部件为一体，结构更合理，功率大，零部件标准化，经济实用，更加安全和方便，且不受各种道路限制的中小型农用装载机。
本实用新型的技术方案是这样实现的一种基于汽车、叉车、装载机机构为一体的中小型农用装载机，包括汽车、叉车、装载机相关结构，其特征在于为前驱动，底盘或大梁为汽车、叉车、装载机底盘的综合设制，采用万向汽车传动轴前与动力桥连接，其后与变速箱连接，发动机设置其尾部，发动机通过离合器与反向安装在底盘中部的变速箱相连接，其变速箱通过传动轴与前桥差减总成相连接。
所述的齿轮泵的运转是通过发动曲轴直接输出动力，汽车万向节与钢球复合构成传动轴与齿轮泵相连接。
所述的发动机至少为双缸或双缸以上。
所述的后桥为借鉴叉车后桥相关结构，采用液压方向后转向原理，保证了装载机在满载的情况下也能轻松灵活地转动方向。
所述的变速箱为汽车变速箱反向安装。
所述的前桥为汽车后桥，反向安装，其上装有“人”字形轮胎工作原理本实用新型为前驱动，发动机安装在尾部，其曲轴输出动力经由齿轮泵传动轴与齿轮泵相连接，故向多路阀供油，操作多路阀带动整个装载系统运转。
优点及其效果本实用新型基于汽车、叉车、装载机有效零部件为一体，结构上更合理，功率大，零部件标准化，经济适用，更加安全和方便，且不受道路条件限制，具体如下1、本装载机采用了双缸以上发动机作为装载机动力。各类发动机的使用可以充分满足装载机对功率的需求，从而保证本机能在各种工地上正常使用。
2、为前驱动。前桥上设置标准化汽车差减总成，后置发动机输出动力，经由标准化汽车变速箱、传动轴连接差减总成，其优点是标准化程度高，各配件与汽车通用互换，维修方便，经济实用，整机在操作中稳定性能良好，并可以有效地防止在淤泥中失陷的危险。
3、前桥采用“人”字形防滑双轮胎。其作用具有防滑和整机更加稳定的作用。可保证在凹凸不平、泥泞工地或斜度较大的作业场所也能正常操作。
4、后桥是借鉴了叉车的后桥技术改制而成，利用液压方向后转向原理。此技术的使用保证了装载机在满载的情况下也能轻松灵活地转动方向。
5、底盘(大梁)按汽车底盘设计。采用万向汽车传动轴前边与动力桥连接，后边与发动机连接。齿轮泵动力来源与发动机曲轴直接输出动力，连接杆为特制的万向节与钢球万向复合构成的传动。
6、技术合成主要是汽车叉车装载机的先进技术综合而成，所有零部件标准化程度非常高，维修十分方便，可充分解决各地用户购机后的后顾之忧。
图1为本实用新型底盘结构示意图。
图中1、“人”字形轮胎；2、后桥差减总成；3、传动轴；4、变速箱；5、发动机；6、轮胎；7、后桥；8、齿轮泵传动轴；9、齿轮泵。
实施方式，不限于下面实施方式。
图中所示，中小型农用装载机，为前驱动其底盘为汽车、叉车、装载机底盘综合设制，其采用万向汽车传动轴3前与动力桥连接，其后与变速箱4连接，发动机5安装其尾部，发动机5通过离合器与反而安装在底盘中部的变速箱4连接，变速箱4通过传动轴3与前桥差减总成相连接，为“人”字形前桥轮胎。
图中所示，齿轮泵9运转是通过发动机5曲轴直接输出动力，汽车方向带和钢球复合构成传动轴3与齿轮泵9相连接，发动机5至少为双缸或双缸以上，后桥7为叉车后桥相关结构，采用液压方向后转向原理，保证了装载机在满载的情况下也能轻松灵活地转动方向。变速箱4为汽车用变速箱4反面安装，前桥为汽车后桥反向安装，其上装有“人”字形轮胎1。
图中所示，安装在尾部的发动机5，其曲轴输出动力经由齿轮泵传动轴8与齿轮泵9相连接，向多路油泵阀供油，操作多路阀带动整个装载系统运转。
后桥差减总成2，轮胎6分别为本实用新型的零部件。
权利要求1.一种基于汽车、叉车、装载机机构为一体的中小型农用装载机，其特征在于为前驱动，底盘或大梁为汽车、叉车、装载机底盘的综合设制，采用万向汽车传动轴(3)前与动力桥连接，其后与变速箱(4)连接；发动机(5)设置其尾部，发动机(5)通过离合器与反向安装在底盘中部的变速箱(4)相连接，其变速箱(4)通过传动轴(3)与前桥差减总成相连接。
2.根据权利要求1所述的中小型农用装载机，其特征在于齿轮泵(9)的运转是通过发动机(5)曲轴直接输出动力，汽车万向节和钢球复合构成传动轴与齿轮泵(9)相连接。
3.根据权利要求1所述的中小型农用装载机，其特征在于发动机(5)至少为双缸或双缸以上。
4.根据权利要求1所述的中小型农用装载机，其特征在于后桥(7)为叉车后桥反向安装。
5.根据权利要求1所述的中小型农用装载机，其特征在于变速箱(4)为汽车变速箱(4)反向安装。
6.根据权利要求1所述的中小型农用装载机，其特征在于前桥为汽车后桥反向安装，其上装有“人”字形轮胎(1)。
专利摘要一种基于汽车、叉车、装载机机构为一体的中小型农用装载机，包括汽车、叉车、装载机的相关结构，其特征在于为前驱动，底盘或大梁为汽车、叉车、装载机底盘的综合设制，采用万向汽车传动轴前与动力桥连接，其后与变速箱(4)连接；发动机(5)设置其尾部，发动机(5)通过离合器与反向安装在底盘中部的变速箱(4)相连接，其变速箱(4)通过传动轴(3)与前桥差减总成相连接。本实用新型基于汽车、叉车、装载机有效零部件为一体，结构上更合理，功率大，零部件标准化，经济适用，更加安全和方便，且不受道路条件限制。
文档编号B60K17/22GK2675454SQ0323484
公开日2005年2月2日 申请日期2003年6月10日 优先权日2003年6月10日
发明者王良聘 申请人:王良聘