专利名称：汽车防抱死用速度传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车防抱死用速度传感器，尤其适用于汽车防抱死装置。
背景技术：
国家知识产权局于2003年2月26日公告的一种磁电式汽车速度传感器实用新型专利是，被安装在支架上，在传感器外壳内有永久磁钢，与永久磁钢相接的是盘绕感应线圈的软磁铁芯，传感器外壳一侧装有与感应线圈相连的屏蔽导线，支架下方，设有一个外圆周上一段无齿其余部分均布数个齿的信号齿盘。然而，此专利涉及的磁电式汽车速度传感器成本高，并且不能用于汽车防抱死装置。
发明内容
为了克服上述不足之处，本实用新型提供了一种优化的设计结构，使产品成本降低，能用于汽车防抱死装置的速度传感器。
本实用新型采用的技术方案是在支架上安装传感器的壳体，壳体下端内部装有一个感应线圈，其内设有左右各一片软磁铁片，两个软磁铁片之间夹有一个永久磁钢，支架下方设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘。
本实用新型的优点在于结构简单、安装简便、测量不依赖转动方向，尤其适用于汽车防抱死装置。
图1是本实用新型的结构示意图；
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
由图可见，在支架2上安装传感器的壳体3，壳体3下端内部装有一个感应线圈5，其内设有左右各一片软磁铁片7和9，两个软磁铁片7、9之间夹有一个永久磁钢4，支架2下方设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘6。
下面是本实用新型在汽车防抱死装置中的应用实例，信号齿盘6与车轮轴连接在一起，传感器的永久磁钢4与左右各一片软磁铁片7和9构成探头，探头与信号齿盘6的齿相对安装，其间有一个空气间隙8，当汽车行驶时，信号齿盘6随车轮转动，传感器的探头与信号齿盘6之间形成了交变的气隙磁场，在感应线圈5中产生了交变电压信号即车轮转速大小信号，经屏蔽导线1送到汽车的电子控制单元中。
权利要求1.一种汽车防抱死用速度传感器，包括壳体、支架，其特征在于在支架(2)上安装传感器的壳体(3)，壳体(3)下端内部装有一个感应线圈(5)，其内设有左右各一片软磁铁片(7)、(9)，两个软磁铁片(7)、(9)之间夹有一个永久磁钢(4)，支架(2)下方设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车防抱死用速度传感器，在支架上安装传感器的壳体，壳体下端内部装有一个感应线圈，其内设有左右各一片软磁铁片，两个软磁铁片之间夹有一个永久磁钢，支架下方设有一个外圆周上有若干个齿的导磁信号齿盘。本实用新型的优点在于结构简单、安装简便、测量不依赖转动方向，尤其适用于汽车防抱死装置。
文档编号B60T1/02GK2791646SQ20052002010
公开日2006年6月28日 申请日期2005年1月19日 优先权日2005年1月19日
发明者马南, 刘元成, 刘耀武, 刘广成 申请人:哈尔滨志阳汽车电气股份有限公司