汽车轮胎防爆安全智能气门嘴芯的制作方法

专利名称：汽车轮胎防爆安全智能气门嘴芯的制作方法
专利说明
一、技术领域本实用新型涉及一种汽车配件，具体地说，是一种汽车轮胎防爆安全智能气门嘴芯。
二背景技术：
汽车轮胎是靠轮胎上的气门嘴芯加(充)符合规定标准的气压后汽车方能行驶，汽车轮胎漏气无气压时是不能行驶的。目前国内外汽车生产厂商所生产的新车或在路上行驶的各种车辆轮胎气门嘴芯还是在用老式、功能简单的气门嘴芯，经常会使轮胎漏气爆胎发生汽车不能行驶，汽车在夏季高温气候下，长时间行驶在山区、爬山越岭，长时间下长陡山坡，长时间频繁使用制动器(刹车)减速，使之车轮鼓与制动刹车片摩擦发热，过热现象会造成轮鼓内制动刹车片冒烟(暗火现象)轮胎气压受高温影响而升高，如果轮胎气压升高超越轮胎承受压力时，轮胎就会造成爆胎消气(俗称轮胎放炮)汽车既不能行驶还可能引发交通事故；中国专利01248235、01252503等很多文献均公布了轮胎气压的监控报警装置，均能在某一方面对汽车轮胎情况形成监控，但尚未发现同时具备过压保护，欠压报警的气门嘴芯。
三
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能够过压保护、欠压报警的汽车轮胎防爆安全智能气门嘴芯。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案它包括壳体，进气通孔及由弹簧控制的进气阀芯，壳体上设有均连通于进气通孔的过压放气装置和欠压电子传感装置；所述的过压放气装置在连通进气通孔的放气孔口上设有放气球型阀，放气球型由球阀座和放气阀弹簧控制，过压放气装置的外端设有放气孔；欠压电子传感装置设有连通进气通孔的传感器孔道，传感器孔道连通电子气压传感器的电子触头。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点1、结构简单，使用方便，且仅在气门嘴芯上进行结构改变，不涉及轮胎本体，易于生产实施；2、同时具备过压保护、欠压报警两项功能，有效地解决了各种情况给汽车轮胎带来的危害。
四

附图为本实用新型结构示意图。
其中壳体(1)、进气通孔(2)、放气孔道口(3)、放气球型阀(4)、球阀座(5)、放气阀弹簧(6)、放气孔(7)、传感器孔道(8)、电子气压传感器(9)、电子触头(10)、进气阀芯(11)、进气阀弹簧(12)。
五具体实施方式
本实用新型它包括壳体(1)，进气通孔(2)及由弹簧(12)控制的进气阀芯(11)，壳体(1)上设有均连通于进气通孔(2)的过压放气装置和欠压电子传感装置；所述的过压放气装置在连通进气通孔(2)的放气孔口(3)上设有放气球型阀(4)，放气球型阀(4)由球阀座(5)和放气阀弹簧(6)控制，过压放气装置的外端设有放气孔(7)；所述的欠压电子传感装置设有连通进气通孔(2)的传感器孔道(8)，传感器孔道(8)连通电子气压传感器(9)的电子触头(10)。
轮胎气压过高(超过规定标准值)时，它会克服放气阀弹簧的压力，通过放气孔道口推开放气球型阀进行放气，(待气压符合规定标准值时)放气阀弹簧在扩涨力的作用下，推压放气球型阀使其紧密关闭放气孔道口确保轮胎气压正常，合符标准规定值，起到了轮胎气压过高不爆胎的安全保护作用。电子气压传感器装在轮胎气门嘴芯壳体上进气孔道互通，轮胎气压过低或无气压时通过电子气压传感器上的电子气压传感器(感应触头)的通合与电子信息接收器的接收，再与控制电路程序对接(为现有常规技术)，此时声控报警器即发出声音报警，同时轮胎气压指示灯显示仪指示灯会闪烁(亮)，告知驾驶员轮胎缺气、无气压应既时修复。
权利要求1.一种汽车轮胎防爆安全智能气门嘴芯，它包括壳体，进汽通孔及由弹簧控制的进气阀芯，其特征在于壳体(1)上设有均连通于进气通孔(2)的过压放气装置和欠压电子传感装置；所述的过压放气装置在连通进气通孔(2)的放气孔口(3)上设有放气球型阀(4)，放气球型阀(4)由球阀座(5)和放气阀弹簧(6)控制，过压放气装置的外端设有放气孔(7)；所述的欠压电子传感装置设有连通进气通孔(2)的传感器孔道(8)，传感器孔道(8)连通电子气压传感器(9)的电子触头(10)。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车配件，具体地说，是一种汽车轮胎防爆安全智能气门嘴芯。它包括壳体，进气通孔及由弹簧控制的进气阀芯，壳体上设有均连通于进气通孔的过压放气装置和欠压电子传感装置；本实用新型与现有技术相比，具有如下优点1.结构简单，使用方便，且仅在气门嘴芯上进行结构改变，不涉及轮胎本体，易于生产实施；2.同时具备过压保护、欠压报警两项功能，有效地解决了各种情况给汽车轮胎带来的危害。
文档编号B60C23/02GK2915571SQ20062005060
公开日2007年6月27日 申请日期2006年4月6日 优先权日2006年4月6日
发明者李江华 申请人:李江华