专利名称：汽车紧急制动助停装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及了 一种汽车紧急制动时的助停装置。
背景技术：
目前，汽车在紧急制动时主要靠轮胎与地面的摩擦阻力使汽车停下来。而 摩擦阻力的人小主要取决于轮胎与路面的接触摩擦面积以及轮胎垂直于路面的 压力。由于汽车的轮胎数量是定数，轮胎与路面的接触摩擦面积基本也是定数。 在紧急情况下要縮短汽车的制动距离，尽快使汽车停止下来，关键是要增加汽 车在紧急制动时汽车与路面的接触摩擦面积。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种在汽车紧急制动时能增加汽车与 路面接触摩擦面积的汽车紧急制动助停装置。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是
在紧靠汽车后轮前端的汽车车架上安装汽车紧急制动助停装置。汽车正常 行驶时该装置处于收起待命状态，当汽车紧急制动时，该装置就会迅速打开， 其前端楔块瞬间插入汽车后轮前缘下，这样被压在汽车后轮前缘下的楔块增加 了汽午与路面的接触摩擦面积，加大了汽车与路面的摩擦阻力，这样就会縮短 汽车的制动距离，使汽车尽快停住。
汽车紧急制动助停装置是由固定臂、固定臂轴、伸缩臂、滑动轴销、楔块、 楔块轴销、钢丝绳、滑轮、压縮弹簧、压縮弹簧座、辊轴、电磁离合式钢丝绳 巻放器组成。
下面结合附图对汽车紧急制动助停装置作进一步说明。 图1是汽车紧急制动助停装置待命状态时的主视图； 图2是汽车紧急制动助停装置待命状态时的右视图； 图3是汽车紧急制动助停装置紧急制动时的主视图； 图4是楔块的俯视图中，1—车架，2—汽车后轮，3—固定臂，4—固定臂轴，5—钢丝绳，6 一电磁离合式钢丝绳巻放器，7—螺钉，8—滑动轴销，9一伸縮臂，IO—楔块， ll一楔块轴销，12—辊轴，13—弹簧固定座，14一压縮弹簧，15—滑轮，16— 螺帽。
具体实施例方式
图1所示，固定臂3通过固定臂轴4安装在车架1上并由螺帽16加以固定； 伸縮臂9 一端通过滑动轴销8在固定臂3中间可沿固定臂3中间的开槽上下滑 动，另一端通过楔块轴销11与楔块10相连接；两根钢丝绳5—头与楔块10相 连接，另一头经过安装在固定臂轴4上的滑轮15与用螺钉7固定在车架1上的 电磁离合式钢丝绳巻放器6相连接。三只弹簧固定座13 —头穿过固定臂3上的 横梁，另一头压在固定轴销4上，其压力来自于套装于其中的压縮弹簧14。固 定臂3与固定轴销4的连接是通过固定臂3的上端轴槽实现的。 图1所示是汽车紧急制动助停装置处于待命状态时的形状。这是电磁离合 式钢丝绳巻放器6通过巻绕钢丝绳5将楔块10拉起，楔块10通过楔块轴销11 推动伸縮臂9上端的滑动轴销8沿固定臂3的中间开槽向上滑动直到限定位置 而形成的状态。
图2所示是汽车紧急制动助停装置在汽车紧急制动情况下的状态。当司机 在紧急情况下猛烈踩下制动踏板时，将触动紧急制动电源开关使电磁离合式钢丝绳巻放器6通电，瞬间打开其中的电磁离合器释放钢丝绳5，这样在自重力的
作用下楔块10带动伸縮臂9沿固定臂3的中间开槽迅速滑下。当楔块10落到 路面上时，将迅捷被压在汽车后轮2的前缘下，压縮弹簧14起到一定的缓冲作 用。由于楔块10通过伸縮臂9、固定臂3与车架1相连接，汽车后轮2将不可 能越过楔块10，而只能将汽车的惯性力和重力传递给楔块10。这样楔块10与 路面的接触面产生剧烈摩擦，从而加大了汽车与路面的摩擦阻力，使汽车的制 动距离縮短，提高了汽车防避碰撞的能力，提高了汽车行驶安全性，是一种汽 车主动安全装置。
为了不影响汽车后轮2的防抱死作用，安装在楔块10和伸縮臂9上的辊轴 12可使汽车后轮2与楔块10和伸縮臂9之间滚动接触，这样可以防止楔块10 和伸縮臂9将汽车后轮2抱死，可有效避免汽车发生侧向滑移。同样考虑，楔 块10与路面接触的面设计成为如图4所示形状，左右对称，如人的双脚形状， 其作用也是为了避免汽车发生侧向滑移。
权利要求
1、一种汽车紧急制动助停装置由固定臂3、固定臂轴4、钢丝绳5、电磁离合式卷放器6、滑动轴销8、伸缩臂9、楔块10、楔块轴销11、辊轴12、压缩弹簧座13、压缩弹簧14、滑轮15所组成，固定臂3通过固定臂轴4与车架1相连接；电磁离合式钢丝绳卷放器6通过螺钉与车架1相连接；伸缩臂9通过滑动轴销8与固定臂3相连接，滑动轴销8可以沿固定臂3中间开槽带动伸缩臂9在固定臂3中间上下运动；伸缩臂9通过楔块轴销11与楔块10相连接；钢丝绳5一头与楔块10相连接，另一头绕过安装在固定臂轴4上的滑轮15与电磁离合式钢丝绳卷放器6相连接；压缩弹簧14套在压缩弹簧座13上，压缩弹簧座13一头穿过固定臂3上的横梁，另一端压在固定臂轴4上；通过固定臂轴4的固定臂3上的开孔为槽形孔；汽车紧急制动助停装置安装在汽车后轮2正前方的车架1上。
2、 权禾l，求1中所述的楔块10与路面接触的面形状为附图4形状，左右对称。
全文摘要
汽车紧急制动助停装置是一种汽车主动安全装置，由固定臂、固定臂轴、伸缩臂、滑动轴销、楔块、楔块轴销、钢丝绳、滑轮、压缩弹簧、压缩弹簧座、辊轴、电磁离合式钢丝绳卷放器组成，安装在紧靠汽车后轮前端的汽车车架上。汽车正常行驶时该装置处于收起待命状态，当汽车紧急制动时，该装置就会迅速打开，其前端楔块瞬间插入汽车后轮前缘下，这样被压在汽车后轮前缘下的楔块增加了汽车与路面的接触摩擦面积，加大了汽车与路面的摩擦阻力，这样就会缩短汽车的制动距离，使汽车尽快停住。
文档编号B60T1/00GK101462538SQ20071016892
公开日2009年6月24日 申请日期2007年12月17日 优先权日2007年12月17日
发明者张铁忠 申请人:张铁忠