专利名称：自行车风力助力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种助力装置，具体的说，涉及一种利用天然能源风力带 动风轮旋转，继而带动传动轴转动的自行车助力装置，属于人力车辅助设备技 术领域。
背景技术：
我国人口众多，自行车是人们常用的代步工具。据有关部门统计，自行车 在中国约为七亿辆。随着科学技术的发展，自行车经过数百年的发展历史，技 术上已趋于成熟。到目前为止，市场上销售的自行车，其做功传动机构普遍采 用链轮传动机构，即通过脚蹬链轮转动，链轮带动链条，链条带动飞轮转动， 然后飞轮带动传动轴继而带动后轮转动。该种做功传动机构操作简单方便，受 到了广大人民群众的喜爱。但此种脚蹬传力结构完全靠人力不停地驱动脚蹬轮 行驶，如果长时间或者长距离行驶会造成人体体力大量消耗。为了节省人体体 力，人们经过积极探索研究，发明了许多助力装置，根据其工作原理大致可以分为以下两种类型 一种是使用电力或燃油，该种助力装置结构复杂，价格昂 贵，耗能大、污染严重；另一种是使用弹簧，但是由于弹簧助力装置结构复杂， 导致故障较多，维修成本高，因此不适于大范围推广应用。发明内容本实用新型克服了上述现有技术之不足，其目的在于提供一种自行车风力 助力装置，该装置不仅操作方便，使用安全，而且结构简单，成本低廉，充分 利用天然能源风能，无能源损耗(如油耗、电耗等)。本发明的上述目的是通过以下技术方案实现的。一种自行车风力助力装置，包括传动轴，其特征在于与传动轴相连有风轮， 风轮设置在风轮支撑杆的一端部，风轮支撑杆的另 一端部连接在前梁上。上述风轮支撑杆最好选用弹性材料制成，自行车车把梁上设置有风轮控制 按钮。平时不使用时，风轮隐缩在前梁内；使用时，按动风轮控制按钮，风轮 弹出，在风力带动作用下风轮旋转，继而带动传动轴转动，助力自行车行驶。
上述传动轴可以设置在自行车斜梁内。本实用新型不仅操作方便，使用安全，而且结构简单，成本低廉，充分利 用天然能源风能，无能源损耗，适于大范围的推广应用。
图1是本实用新型结构示意图。图中符号说明1、车把梁；2、前梁；3、斜梁；4、传动轴；5、风轮控制 按钮；6、风轮；7、风轮支撑杆。
以下结合附图详细介绍本实用新型。具体实施例如图1所示，本实用新型包括设置在自行车斜梁3内的传动轴4,与传动轴 4相连的风轮6。风轮6设置在风轮支撑杆7的一端部，风轮支撑杆7的另一端 部与前梁2连接。风轮支撑杆7选用弹性材料制成，自行车车把梁l上设置有 风轮控制按钮7。平时不使用时，风轮6隐缩在前梁2内；使用时，按动风轮控 制按钮5，风轮6弹出，在风力带动下风轮6旋转，继而带动传动轴4转动，助 力自行车行驶，减少人体体力的大量消耗。以上是本实用新型较佳实施例，凡依本实用新型技术方案所作的非实质性 改进，如改变风轮支撑杆的长短或者风轮叶轮大小以及数量等，所产生的功能 作用未超出本实用新型技术方案的范围时，均属于本实用新型的保护范围。
权利要求1、一种自行车风力助力装置，包括车把梁[1]、前梁[2]、斜梁[3]、传动轴[4]，其特征在于与传动轴[4]相连有风轮[6]，风轮[6]设置在风轮支撑杆[7]的一端部，风轮支撑杆[7]的另一端部连接在前梁[2]上。
2、 根据权利要求1所述的助力装置，其特征在于所说的风轮支撑杆[7]选 用弹性材料。
3、 根据权利要求1所述的助力装置，其特征在于所说的自行车车把梁[l] 上设置有风轮控制按钮[5]。
4、 根据权利要求1所述的助力装置，其特征在于所说的传动轴[4]设置在 自行车斜梁[3]内。
专利摘要一种自行车风力助力装置，包括车把梁、前梁、斜梁、传动轴，其特点是与传动轴相连有风轮，风轮设置在风轮支撑杆的一端部，风轮支撑杆的另一端部连接在前梁上。上述风轮支撑杆最好选用弹性材料制成，自行车车把梁上设置有风轮控制按钮。平时不使用时，风轮隐缩在前梁内；使用时，按动风轮控制按钮，风轮弹出，在风力带动作用下风轮旋转，继而带动传动轴转动，助力自行车行驶。上述传动轴可以设置在自行车斜梁内。本实用新型不仅操作方便，使用安全，而且结构简单，成本低廉，充分利用天然能源风能，无能源损耗，适于大范围的推广应用。
文档编号B60K16/00GK201049591SQ20072010143
公开日2008年4月23日 申请日期2007年5月28日 优先权日2007年5月28日
发明者李晓彤 申请人:李晓彤