专利名称：车用水力节能装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发电设备，具体为一种用在汽车上的水力发电设备。
背景技术：
在路上有水时，车辆行驶在路上会溅起大量水花。这些水花里含有大量 能量。这些能量一直都没有得到利用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车用水力节能装置，解决车辆行驶中溅起的 水花里的能量白白流失的问题。
本发明所提供的一种车用水力节能装置，可以采用以下方案来实现
车用水力节能装置由车辆轮胎、小水车、车底盘、转动轴、发电机、蓄 电池构成，其特征在于，所述车辆轮胎后方的上部位置有小水车，小水车通 过转动轴和发电机连接，发电机固定在车底盘上，并通过导线连接蓄电池。
当车辆行驶到有水的地方时，溅起的水花打在小水车上，推动小水车转 动，由小水车通过转动轴带动发电机发电。发出的电能通过导线传送给蓄电 池，进行存储，以备由于车辆的其它设备。
有益效果本发明结构简单、易于实施。通过安装小水车和发电机成功 利用了车辆行驶在有水的地方时溅起的水花的能量。
图1为本发明结构示意图。
具体实施例方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了 解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。参照图1，车用水力节能装置由车辆轮胎1、小水车2、小水车3、车底 盘4、转动轴5、转动轴6、发电机7、发电机8、蓄电池9构成，车辆轮胎l 共有四个，其特征在于，所述车辆轮胎1后方的上部位置有小水车，小水车 通过转动轴和发电机连接，发电机固定在车底盘3上，并通过导线连接固定 在车底盘3上的蓄电池9。
四个车辆轮胎分为两个前轮胎、两个后轮胎。两后轮胎部分装置的设计 如下两后轮胎后方的上部位置分别装有小水车2和小水车3。小水车2和小 水车3分别通过转动轴5和转动轴6，连接到发电机7上。发电机7通过导线 连接蓄电池9。
两前轮胎部分装置的设计与两后轮部分装置的设计相同。 以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行 业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明 书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下， 本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范 围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
权利要求
1、车用水力节能装置由车辆轮胎、小水车、车底盘、转动轴、发电机、蓄电池构成，其特征在于，所述车辆轮胎后方的上部位置有小水车，小水车通过转动轴和发电机连接，发电机固定在车底盘上，并通过导线连接固定在车底盘上的蓄电池。
全文摘要
车用水力节能装置涉及一种发电设备，由车辆轮胎、小水车、车底盘、转动轴、发电机、蓄电池构成，其特征在于，所述车辆轮胎后方的上部位置装有小水车，小水车通过转动轴和发电机连接，发电机固定在车底盘上，并通过导线连接蓄电池。通过安装小水车和发电机成功利用了车辆行驶在有水的地方时溅起的水花的能量。
文档编号B60K25/00GK101497316SQ200810033210
公开日2009年8月5日 申请日期2008年1月29日 优先权日2008年1月29日
发明者周志恒 申请人:上海市格致中学