专利名称：能源补给装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及能源补给装置，属于能源补给装置技术领域。
背景技术：
目前，公知大部分车辆是以燃油或燃气为主要动力源，石油或燃气是不可 再生的有限的能源，并且采集难度越来越大，耗费人力、物力、财力越来越多， 使用燃料过程中所产生的废气严重污染环境；另外，车辆以电力为主要动力源 的，其电力的自身补充又非常困难。 发明内容
为了克服上述技术上的不足，本实用新型提供一种能源补给装置，该能 源补给装置，不仅节约能源，且保护环境，同时又使有限资源得以更好的利 用。
为解决其技术问题，本实用新型所采用的技术方案是在轴左端的固定件 上安装风叶，由紧固件固定，在轴的右端连接有变速器，变速器右端设置风 力发电机，由数个风力发电机组成风力发电机组，风力发电机或风力发电机 组上设置输出线；在后桥齿轮上设置与之相啮合的齿轮，齿轮驱动机械发电 机，机械发电机上设置输出线，风力发电机、风力发电机组或机械发电机发 出的电输入硅整流稳压器，经分电系统分别进入固定在电瓶接线柱上的输出 线输入电瓶或电动机；各分电系统、充电系统均用电子控制装置自动控制， 电子控制装置自动控制电动机驱动前、后轴，各个发电装置或电动机均用并 联方式连接。
本实用新型的有益效果是车辆行驶过程产生的风力，使风力发电机发 电，风力发电或机械发电，即可充电，又可促其运动，合理、有效地利用资 源，是车辆很好的能源补给装置。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型能源补给装置的风力发电机的结构示意图。
图2是图l风力发电机剖视结构示意图。图3是本实用新型能源补给装置结构示意图。
图中1、风叶，2、固定件，3、紧固件，4、轴，5、变速器，6、风力 发电机，7、输出线，8、风力发电机组，9、后桥齿轮，10、电瓶，11、电瓶 接线柱，12、硅整流稳压器，13、机械发电机，14、齿轮，15、电动机。
具体实施方式
请参阅
图1 图3，在轴(4)左端的固定件(2)上安装风叶(1)，由紧 固件(3)固定，在轴(4)的右端连接有变速器(5)，变速器(5)右端设 置风力发电机(6),由数个风力发电机(6)组成风力发电机组(8)，风力 发电机(6)或风力发电机组(8)上设置输出线(7);在后桥齿轮(9)上设 置与之相啮合的齿轮(14)，齿轮(14)驱动机械发电机(13)，机械发电机 (13)上设置输出线(7)，风力发电机(6)、风力发电机组(8)或机械发电 机(13)发出的电输入硅整流稳压器(12)，经分电系统分别进入固定在电 瓶接线柱(11)上的输出线(7)输入电瓶(10)或电动机(15);各分电系 统、充电系统均用电子控制装置自动控制，电子控制装置自动控制龟动机(15) 驱动前、后轴，各发电装置或电动机(15)均用并联方式连接。
权利要求1、一种能源补给装置，由风力发电机、风力发电机组、机械发电机、硅整流稳压器、电动机组成，其特征在于，在轴(4)左端的固定件(2)上安装风叶(1)，由紧固件(3)固定，在轴(4)的右端连接有变速器(5)，变速器(5)右端设置风力发电机(6)，由数个风力发电机(6)组成风力发电机组(8)，风力发电机(6)或风力发电机组(8)上设置输出线(7)；在后桥齿轮(9)上设置与之相啮合的齿轮(14)，齿轮(14)驱动机械发电机(13)，机械发电机(13)上设置输出线(7)，风力发电机(6)、风力发电机组(8)或机械发电机(13)发出的电输入硅整流稳压器(12)，经分电系统分别进入固定在电瓶接线柱(11)上的输出线(7)输入电瓶(10)或电动机(15)；各分电系统、充电系统均用电子控制装置自动控制，电子控制装置自动控制电动机(15)驱动前、后轴，各发电装置或电动机(15)均用并联方式连接。
专利摘要本实用新型公开了一种能源补给装置，属于能源补给装置技术领域，它不仅节约能源，且保护环境。该能源补给装置是在轴上安装风叶，由紧固件固定，在轴的右端有变速器、风力发电机，数个风力发电机组成风力发电机组；在后桥齿轮上设置齿轮，齿轮驱动机械发电机，发电机发出的电输入硅整流稳压器，分别进入电瓶或电动机；各分电系统、充电系统均用电子控制装置自动控制，电子控制装置自动控制电动机驱动前、后轴，各个发电装置或电动机均用并联方式连接；车辆行驶过程中，使风力发电机组发电，发电机发的电即可充电又促其运动，合理、有效地利用资源，是车辆很好的能源补给装置。
文档编号B60L8/00GK201245080SQ200820090640
公开日2009年5月27日 申请日期2008年8月7日 优先权日2008年8月7日
发明者殷倩婷, 殷殿龙, 高世鹏 申请人:殷殿龙