专利名称：车用离子发生器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及离子产生技术，特别是与一种用于车内的离子发 生器有关。
背景技术：
空气经常受到多种污染物的影响，例如，灰尘、烟雾、二氧化碳、 工业废气等等。为了提高生活质量，很多室内空气清除器应运而生。 其中以离子发生器最受好评。
离子在空气中本来就存在，空气中的细菌可以用正离子和负离子 去除，且负离子还具有净化空气的功能。但是一旦离子与烟雾、灰尘 结合时，空气中存留的离子含量会大大降低。而离子发生器就是用现 代仪器人为增加室内空气的离子量，达到杀菌、净化功效。现在离子 发生器还与空调等室内设备结合，以提高性能。
然而对于汽车的室内环境而言，空间小，现有的复杂离子发生器 无法直接应用到汽车上。另外，汽车所处的环境比一般房屋室内环境 复杂，汽车流动性强，会经常直接处于潮湿、炎热、寒冷之中，因此， 车用的离子发生器需要具备更强的杀菌能力、更高的工作稳定性、更 高的抗扰能力且不能对车内电路产生干扰。
鉴于此，现有的离子发生器无法直接应用于汽车，本发明人认真 研究出一种车用离子发生器，本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用离子发生器，具有更佳的杀菌消毒、净化空气功效，且结构简单，成本低，具有良好的抗扰性能， 适合用于汽车的室内环境。
为达到上述目的，本实用新型的解决方案为
车用离子发生器，包括电源、加热电阻、升压变压器、升压振荡 电路和离子陶瓷片；电源连接加热电阻至接地端；升压变压器连接升 压振荡电路，连接后跨接在加热电阻两端；离子陶瓷片连接升压变压 器次级线圈的两端。
上述的车用离子发生器还具有一个继电器，继电器的负载的一端 通过高压硅堆与升压变压器次级线圈一端连接，继电器的负载的另一 端至接地端，继电器的控制端的一端接至电源，控制端的另一端接至 第二整流管的阳极；第二整流管阴极连接控制线。
上述的电源为直流12V电源。
上述的车用离子发生器，电源上依次串联过流保护的自恢复保险 丝和防止电源反接的第一整流管。
上述的加热电阻两端还跨接过压保护的压敏电阻。
上述的加热电阻两端还跨接一个滤波稳流的电解电容和三个消 除高频干扰的金属膜电容。
上述的升压变压器包括初级线圈、反馈线圈和次级线圈。
上述的升压振荡电路包括两个电阻、三个电容和一个三极管；三 极管的集电极与初级线圈连接，同时又通过一个电容至接地端；三极 管的发射极直接至接地端；三极管的基极依次通过一个电阻、电容和 另一个电阻的并联结构，与反馈线圈相连。
采用上述方案后，车用离子发生器结构简单，工作稳定、不会对 车内电路产生干扰、成本低，离子陶瓷片在发射离子时，还受到加热 电阻的烘烤，保持离子陶瓷片干燥，使离子陶瓷片不会因为车内环境 的潮湿而减少离子的产生。
另外，继电器的加设使车用离子发生器可以产生等离子和负离子 两种功能。同时，自恢复保险丝和压敏电阻在过压过流时具有保护作用，电容滤波稳流，消除高频干扰，提高性能，适合汽车行驶于各种 环境。
图1是本实用新型的较佳实施例。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型的较佳实施例。
车用离子发生器，采用DC12V直流电源1，这可以直接由车载电 平直接供电，结构简单。在DC12V直流电源上依次串联了自恢复保险 丝F、第一整流管D1。压敏电阻NR、电容C1、 C2、 C3、 C4、加热电 阻服分别跨接在第一整流管Dl的阴极和整个电路的接地端。电容 C2为滤波稳流的电解电容，电容C1、 C3、 C4为消除高频干扰的金属 膜电容。
在第一整流管Dl的阴极还连接升压变压器2，升压变压器2包 括初级线圈N1、反馈线圈N2和次级线圈N3。初级线圈N1和反馈线 圈N2共同连接在第一整流管Dl的阴极，初级线圈Nl和反馈线圈N2 另一端与升压振荡电路3相连至接地端。升压变压器2的次级线圈连 接离子陶瓷片4。
升压振荡电路3包括电阻R1、 R2，电容C5、 C6、 C7和三极管Q1。 三极管Ql的集电极与初级线圈Nl的另一端连接，同时又通过电容 C7跨接在接地端。三极管Q1的发射极直接至接地端。三极管Q1的 基极依次通过电阻R2、电容C5和电阻R1的并联结构，与反馈线圈 N2的另一端相连。
高压硅堆HD的阳极，也叫A极，与次级线圈N3的一端相连，高 压硅堆HD的阴极，也叫K极，接至继电器5的负载的一端。继电器5的负载的另一端至接地端，继电器5的控制端的一端接至DC12V直 流电源l，控制端的另一端接至第二整流管的阳极，也叫A极，第二 整流管的阴极，也叫K极连接控制线。
本实施例在使用过程中，DC12V直流电源1经自恢复保险丝F、 第一整流管D1、压敏电阻NR，再经电容滤波，消除高频干扰后，给 升压振荡电路3供电，产生脉冲振荡信号。脉冲振荡信号经升压变压 器2升压后，经过离子陶瓷片4发射正离子及负离子，正负离子在空 气中可以起到杀菌作用。当第二整流管D2的K极接到DC12V直流电 源1负极时，继电器5的开关闭合，使正高压通过高压硅堆HD导到 DC12V直流电源1负极，离子陶瓷片4只发射负离子，负离子在空气 中可以起到净化空气的作用。在离子陶瓷片4工作时， 一直都是受到 加热电阻服的烘烤，保持干燥，在湿度过大的环境下依然正常运行， 提高了使用性能。
另外，自恢复保险丝F和压敏电阻NR在过压过流时具有保护作 用，电容C1、 C2、 C3、 C4滤波稳流，消除高频干扰，对于环境的抵 抗性极强，适合汽车行驶于各种环境，且不会对车内电路产生干扰， 保障汽车的行驶安全。
权利要求1、车用离子发生器，其特征在于包括电源、加热电阻、升压变压器、升压振荡电路和离子陶瓷片；电源连接加热电阻至接地端；升压变压器连接升压振荡电路，连接后跨接在加热电阻两端；离子陶瓷片连接升压变压器次级线圈的两端。
2、 如权利要求1所述的车用离子发生器，其特征在于还具有 一个继电器，继电器的负载的一端通过高压硅堆与升压变压器次级线 圈一端连接，继电器的负载的另一端至接地端，继电器的控制端的一 端接至电源，控制端的另一端接至第二整流管的阳极；第二整流管阴 极连接控制线。
3、 如权利要求1或2所述的车用离子发生器，其特征在于所 述的电源为直流12V电源。
4、 如权利要求1或2所述的车用离子发生器，其特征在于所 述电源上依次串联过流保护的自恢复保险丝和防止电源反接的第一 整流管。
5、 如权利要求1或2所述的车用离子发生器，其特征在于所 述的加热电阻两端还跨接过压保护的压敏电阻。
6、 如权利要求1或2所述的车用离子发生器，其特征在于所 述的加热电阻两端还跨接一个滤波稳流的电解电容和三个消除高频 干扰的金属膜电容。
7、 如权利要求1或2所述的车用离子发生器，其特征在于所 述的升压变压器包括初级线圈、反馈线圈和次级线圈。
8、 如权利要求1或2所述的车用离子发生器，其特征在于所 述的升压振荡电路包括两个电阻、三个电容和一个三极管；三极管的 集电极与初级线圈连接，同时又通过一个电容至接地端；三极管的发 射极直接至接地端；三极管的基极依次通过一个电阻、电容和另一个 电阻的并联结构，与反馈线圈相连。
专利摘要本实用新型公开了一种车用离子发生器，包括电源、加热电阻、升压变压器、升压振荡电路和离子陶瓷片。电源连接加热电阻至接地端，升压变压器连接升压振荡电路，连接后跨接在加热电阻两端，离子陶瓷片连接升压变压器次级线圈的两端。本实用新型结构简单，成本低，可产生等离子和负离子，发射的离子量大，杀菌净化效果佳，适合用于各类环境。
文档编号B60H3/00GK201371725SQ20092013657
公开日2009年12月30日 申请日期2009年1月23日 优先权日2009年1月23日
发明者毛林贵 申请人:毛林贵