专利名称：一种汽车后座椅导向块的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车车厢内座椅安装结构的技术领域，具体地说，本实用 新型涉及一种汽车后座椅导向块。
背景技术：
目前，有些汽车的后座椅是通过坐垫卡入到车身上后座椅导向块上来固定 到汽车上的，如本说明书附图中的图1所示，该固定方式是一种活性连接，在 汽车运行过程中，后靠背座椅与后座椅导向块1之间直接接触，因为后靠背座 椅和后座椅导向块1均为金属构件，存在相对运动而产生金属摩擦异响，导致 乘车人员感觉很不舒适。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种汽车后座椅导向块，其目的是防止 汽车在运行过程中，因后靠椅存在金属相对运动、碰撞而产生异响。 为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为
本实用新型所提供的这种汽车后座椅导向块，所述的后座椅导向块为金属 构件，汽车后座椅坐垫卡入所述的后座椅导向块进行安装定位，所述的后座椅 导向块安装汽车后座椅坐垫的两侧上分别设有柔性垫块。
所述的柔性垫块为硫化橡胶垫块。
本实用新型采用上述技术方案，避免了在汽车运行当中，由于后靠背座椅 和后座椅导向块之间金属发生碰撞而产生的异响，提高了车辆乘坐的舒适性。 而且上述结构简便易行，成本增加很少，具有较强的实用性。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明 图1为本说明书背景技术所述的结构示意图； 图2为本实用新型的结构示意图。 图中标记为
1、后座椅导向块，2、柔性垫块。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所 涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作 用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本 领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的 理解。
如图2所表达的本实用新型的结构，是一种汽车后座椅导向块结构，包括
为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服 其缺陷，实现防止汽车在运行过程中，因后靠椅存在金属相对运动、碰撞而产 生异响的发明目的，本实用新型采取的技术方案为
如图2所示，本实用新型所提供的这种汽车后座椅导向块，所述的后座椅 导向块1为金属构件，汽车后座椅坐垫卡入所述的后座椅导向块1进行安装定 位，所述的后座椅导向块1安装汽车后座椅坐垫的两侧上分别设有柔性垫块2。
在后座椅导向块1两侧翻边处增加2个柔性垫块2，从而确保了橡胶与导向 块接合牢靠。因此当后座椅固定到后座椅导向块l时是与柔性垫块2直接接触， 避免了后座椅与后座椅导向块1之间金属直接接触而发出的异响。上述技术方 案在克服汽车运行过程中两者因相对运动而产出异响，具有较强的使用性。
以上所述的垫块2为硫化橡胶垫块。该柔性垫块2是橡胶通过硫化技术固化到后座椅导向块1两侧上。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现 并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的 各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于 其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1、一种汽车后座椅导向块，所述的后座椅导向块(1)为金属构件，汽车后座椅坐垫卡入所述的后座椅导向块(1)进行安装定位，其特征在于所述的后座椅导向块(1)安装汽车后座椅坐垫的两侧上分别设有柔性垫块(2)。
2、 按照权利要求l所述的汽车后座椅导向块，其特征在于所述的柔性垫 块(2)为硫化橡胶垫块。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车后座椅导向块，所述的后座椅导向块(1)为金属构件，汽车后座椅坐垫卡入所述的后座椅导向块(1)进行安装定位，所述的后座椅导向块(1)安装汽车后座椅坐垫的两侧上分别设有柔性垫块(2)。采用上述技术方案，避免了在汽车运行当中，由于后靠背座椅和后座椅导向块之间金属发生碰撞而产生的异响，提高了车辆乘坐的舒适性。而且上述结构简便易行，成本增加很少，具有较强的实用性。
文档编号B60N2/005GK201376512SQ20092014330
公开日2010年1月6日 申请日期2009年3月11日 优先权日2009年3月11日
发明者斌 吴, 孔林才, 杨良武 申请人:芜湖市勤惠汽车配件制造有限公司