专利名称：汽车车顶饰条的防局部喷涂结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防局部喷涂结构，具体指一种汽车车顶饰条的防局部喷涂结构。
背景技术：
汽车上配置有各种饰条，如车顶装饰条位于汽车顶篷钣金与侧围钣金之间的沟槽 内，以承接前、后风挡，主要起装饰、密封等作用。该车顶饰条的主体截面大致呈η形，主体 的下方两边沿还分别相对延伸出底边，主体的两侧分别具有向外上方延伸的唇边。该车顶 饰条在一体挤压成型后，还需要在主体的上部表面进行喷涂，以与各车辆的颜色相匹配。为了保护不需要喷涂的表面免受喷涂，在实际喷涂时，一般有两种方式(1)是在 各唇边的上方贴合有盖板，这种方式虽然能起到一定的遮挡作用，但由于车顶饰条比较狭 长，且整体呈一定的弧形，因此要使盖板完全贴合于唇边是很难做到，所以遮挡效果差，以 至于车顶饰条下部表面仍会喷上涂料。其次，喷涂后，盖板表面也会有涂料，该涂料因重力 向下流动，造成盖板下部溢料，这样既影响了盖板的再次使用，同时溢料也会粘附在车顶饰 条下部的表面上。再者，在每次喷涂前，需要加设盖板，喷涂效率也将受到一定的影响。(2) 在不需要喷涂的表面上贴上胶带保护，这种方法虽能有效地起到遮挡作用，但由于产品比 较长，贴胶带的工程浩大，而且胶带在粘贴时在饰条的边缘难以到位，也难以保证平整；再 者胶带的成本高，生产效率低下。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种遮挡效果 好，且能提高喷涂效率的汽车车顶饰条的防局部喷涂结构。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为该汽车车顶饰条的防局部喷 涂结构包括车顶饰条的主体和位于该主体两侧分别向外上方延伸的唇边，其特征在于在 各所述唇边上方的主体两侧上还分别具有与主体一体成型的辅助唇边，且所述的辅助唇边 能罩设住对应侧的所述唇边。为了使辅助唇边与主体易于分离，与所述主体相连接的辅助唇边根部设计成向所 述主体侧逐渐变薄的结构。所述辅助唇边的截面呈弧形，以便起到更好的遮盖效果。与现有技术相比，由于本实用新型一体成型有罩设住唇边的辅助唇边，因而在喷 涂之前无需再加设盖板即可直接喷涂，这样可明显地提高喷涂效率，并且由于辅助唇边与 主体一体成型，所以也不会发生下部溢料的现象。而当喷涂工作结束后，只要将辅助唇边撕 去即可，故本实用新型能轻松地防止产品局部免受喷涂的问题。
图1为本实用新型实施例的端面结构示意图。[0010]图2为图1中撕去辅助唇边后的产品端面结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1所示，该汽车车顶饰条1的防局部喷涂结构包括车顶饰条的主体11和位于该主体两侧分别向外上方延伸的唇边12，在各唇边上方的主体两侧上还分别具有与主体一 体成型的辅助唇边2，且辅助唇边2能罩设住对应侧的唇边。为了能在喷涂工作结束后方便地撕去辅助唇边，在本实施例中，与主体相连接的 辅助唇边根部设计成向主体侧逐渐变薄的结构。同时，将辅助唇边的截面设计成呈弧形，以 起到更好的遮盖效果。制作时，利用模具一体成型出端面如图1所示的半成品，待喷涂结束后，撕去两侧 的辅助唇边，即可得到端面如图2所示的产品。
权利要求一种汽车车顶饰条的防局部喷涂结构，包括车顶饰条的主体和位于该主体两侧分别向外上方延伸的唇边，其特征在于在各所述唇边上方的主体两侧上还分别具有与主体一体成型的辅助唇边，且所述的辅助唇边能罩设住对应侧的所述唇边。
2.根据权利要求1所述的汽车车顶饰条的防局部喷涂结构，其特征在于与所述主体 相连接的辅助唇边根部设计成向所述主体侧逐渐变薄的结构。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车顶饰条的防局部喷涂结构，其特征在于所述辅 助唇边的截面呈弧形。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车车顶饰条的防局部喷涂结构，包括车顶饰条的主体和位于该主体两侧分别向外上方延伸的唇边，其特征在于在各所述唇边上方的主体两侧上还分别具有与主体一体成型的辅助唇边，且所述的辅助唇边能罩设住对应侧的所述唇边。与所述主体相连接的辅助唇边根部还可以设计成向所述主体侧逐渐变薄的结构。与现有技术相比，由于本实用新型一体成型有罩设住唇边的辅助唇边，因而在喷涂之前无需再加设盖板即可直接喷涂，这样可明显地提高喷涂效率，并且由于辅助唇边与主体一体成型，所以也不会发生下部溢料的现象。而当喷涂工作结束后，只要将辅助唇边撕去即可，故本实用新型能轻松地防止产品局部免受喷涂的问题。
文档编号B60R13/06GK201566570SQ20092020157
公开日2010年9月1日 申请日期2009年11月25日 优先权日2009年11月25日
发明者王建平, 董方荣 申请人:宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司