专利名称：一种汽车后保险杠定位结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及了一种汽车尾部的安装结构，尤其涉及一种汽车后保险杠定位结构。
背景技术：
目前国内的轿车，后保险杠通过滑槽或塑料螺母座与自攻螺钉相配合连接在车体 上，使用过程中因发生位移或连接部分的松动造成后保险杠与尾灯间间隙不均，影响汽车 的外观效果。 实用新型专利ZL 200720188384. X公开了一种汽车后保险杠安装定位结构，该结 构包括后保险杠、后裙板外板和塑料定位卡，后保险杠通过塑料定位卡安装到后裙板外板 上，塑料定位卡以安装平台为主体，安装平台下方一体成型有胀形长脚，装进后裙板外板上 预留的安装孔中，安装平台上方一侧成型有一卡块，卡进后保险杠背面预留的卡槽中，安装 平台还有一体成型的限位凸台，限位凸台抵在后保险杠的背面。虽然该专利能有效的限制 后保险杠在纵向和横向方向的移动，但装配过程中操作烦琐，零部件通用性不强，对后保险 杠与尾灯间隙调整不够。
实用新型内容本实用新型为解决汽车后保险杠与尾灯的间隙不均，外观效果不好等的技术问题 而提供一种汽车后保险杠定位结构。 解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是包括后保险杠，后裙板外板，至 少有两个用于安装在后保险杠和后裙板外板间的固定装置。安装后，可以对后保险杠与尾 灯的间隙进行调整和固定。 作为优选，在后保险杠和后裙板外板的左右两侧至少各有一个固定装置。可以调 整两侧的后保险杠与尾灯的间隙。 作为优选，后保险杠和后裙板外板上各有用于安装固定装置位置相对应的孔。可 以方便的对固定装置进行安装。 作为优选，后保险杠和后裙板外板上各有用于安装固定装置直径相同的孔。可以 更方便的选择通用性的固定用零部件。 本实用新型的有益效果是生产成本低，结构简单，装配过程简易牢靠，零部件为 标准件，通用性强，保险杠与尾灯间间隙均匀，外形美观。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1的A向局部剖视图。 附图标记说明后裙板外板1， J型卡扣2，后保险杠3，尾灯4。
具体实施方式
实施例1 : 如图2所示，后保险杠3和后裙板外1板两侧各有用于安装固定装置相对应的孔， 将后保险杠3和后裙板外板1定位好，调整后保险杠3和尾灯4的间隙，将标准件J型卡扣 2插入孔中，使后保险杠3和后裙板外板1固定。通过固定使保险杠与尾灯间间隙均匀。
权利要求一种汽车后保险杠定位结构，包括后保险杠，后裙板外板，其特征在于至少有两个用于安装在后保险杠和后裙板外板间的固定装置。
2. 根据权利要求1所述一种汽车后保险杠定位结构，其特征在于在后保险杠和后裙 板外板的左右两侧至少各有一个固定装置。
3. 根据权利要求1所述一种汽车后保险杠定位结构，其特征在于后保险杠和后裙板 外板上各有用于安装固定装置位置相对应的孔。
4. 根据权利要求1或3所述一种汽车后保险杠定位结构，其特征在于后保险杠和后 裙板外板上各有用于安装固定装置直径相同的孔。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车后保险杠定位结构，包括后保险杠，尾灯、后裙板外板和标准件J型卡扣，后保险杠和后裙板外板间安装有标准件J型卡扣，将标准件J型卡扣插入后保险杠和后裙板外板两侧孔中，使后保险杠和后裙板外板固定，通过调整固定使保险杠与尾灯间间隙均匀。本实用新型生产成本低，结构简单，装配过程简易牢靠，零部件为标准件，通用性强，保险杠与尾灯间间隙均匀，外形美观。
文档编号B60R19/24GK201501363SQ20092030542
公开日2010年6月9日 申请日期2009年7月1日 优先权日2009年7月1日
发明者周利国, 戴开红, 李书福, 李宏华, 杨健, 梁文伟, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司