专利名称：一种汽车进气系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车进气系统。
背景技术：
长头工程车进气系统的空滤器，连接胶管都在发动机仓内，取气口也在发动机仓 内，进气质量很差，也没有进气的前处理装置，只通过空滤器过滤，这样既影响空滤器的使 用寿命，也影响到发动机的动力性和经济性。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空滤器的使用寿命，也影响到发动机 的动力性和经济性的汽车进气系统。 为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种汽车进气系统，包括 空滤器、连接胶管和发动机仓盖，在所述的发动机仓盖上开设有取气口 ，在所述的发动机仓 盖上设有空气预滤器，所述的空气预滤器(1)的进口与所述的取气口连接，所述的空气预 滤器的出口与所述的空滤器的进气口活动连接。 采用上述技术方案的汽车进气系统，由于取气口在发动机仓盖上，通过取气口从 发动机仓外取气，保证了原始进气质量，同时发动机仓盖是迎风面，迎风取气增加了进气的 压力，也就是增加了进气量；在空滤器前增加前处理装置(空气预滤器)，可以过滤空气中 大的灰尘和下雨天从进气口漂进的雨水。 综上所述，本实用新型是一种有利于提高发动机动力性和经济性、性能可靠、成本 低廉的汽车进气系统。
图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。 参见图l，在发动机仓盖4上开设有取气口 5，在发动机仓盖4上设有空气预滤器 l，空气预滤器1的进口与取气口 5连接，空气预滤器1的出口与空滤器3的进气口活动连 接，空滤器3出气口与发动机进气口用胶管2连接。 参见图l，空气预滤器1直接安装在发动机仓盖4的取气口 5上，空气预滤器1的 出口与空滤器3的进气口活动连接，发动机仓盖4盖好以后空气预滤器1出口与空滤器3 的进气口是密封的，空滤器3出气口与发动机进气口用胶管2连接。由于取气口 5在发动 机仓盖4上，通过取气口 5从发动机仓外取气，保证了原始进气质量，同时发动机仓盖4是 迎风面，迎风取气增加了进气的压力，也就是增加了进气量；在空滤器3前增加空气预滤器 l，可以过滤空气中大的灰尘和下雨天从进气口漂进的雨水。
权利要求一种汽车进气系统，包括空滤器(3)、连接胶管(2)和发动机仓盖(4)，其特征是在所述的发动机仓盖(4)上开设有取气口(5)，在所述的发动机仓盖(4)上设有空气预滤器(1)，所述的空气预滤器(1)的进口与所述的取气口(5)连接，所述的空气预滤器(1)的出口与所述的空滤器(3)的进气口活动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车进气系统，包括空滤器(3)、连接胶管(2)和发动机仓盖(4)，在所述的发动机仓盖(4)上开设有取气口(5)，在所述的发动机仓盖(4)上设有空气预滤器(1)，所述的空气预滤器(1)的进口与所述的取气口(5)连接，所述的空气预滤器(1)的出口与所述的空滤器(3)的进气口活动连接。发动机仓盖上开口取气，保证了原始进气质量；在空滤器前增加空气预滤器，是一种有利于提高发动机动力性和经济性、性能可靠、成本低廉的长头工程车进气系统。
文档编号B60K13/02GK201501289SQ20092030668
公开日2010年6月9日 申请日期2009年7月22日 优先权日2009年7月22日
发明者徐从, 朱立, 李德中, 程小健, 肖尧城 申请人:长沙福田汽车科技有限公司