专利名称：翻转式头枕导套模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种座椅模具的改进。
背景技术：
随着人们对乘车安全意识的不断提升，很多人在出行时大都选坐乘用车后排座椅，而在选择后排座椅乘车出行时，由于前排座椅头枕的阻挡，导致后排座椅乘客在乘车途中观赏车外美景的视线受到限制。因此考虑到在高档乘用车中增加后排乘客扩大前观察景观的功能，需对前座椅头枕部件模具结构进行全新设计。
发明内容为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型提供一种翻转式头枕导套模具的目的在于，降低前排座椅高度，扩大车内后排乘客观察景观的视野，方便乘客使用。本实用新型所述的翻转式头枕导套模具，解决其技术问题所采用的技术方案是 该模具包括头枕导套本体模具和翻转块模具；头枕导套本体模具和翻转块模具各设有销轴孔；头枕导套本体模具包括头枕导套本体模架、头枕导套本体滑块、头枕导套本体销轴孔、 抽芯结构、头枕导套本体导柱；头枕导套翻转块模具包括头枕导套翻转块模架、头枕导套翻转块油缸、头枕导套翻转块滑块、头枕导套翻砖块销轴孔、头枕导套翻转块圆柱；导套本体模具通过抽芯结构来成型销轴孔位；翻转块模具通过头枕导套翻转块圆柱来成型销轴孔位。本实用新型有以下有益效果1.前排座椅头枕进行150度向前翻折，以达到降低前排座椅高度。2.该产品实现量产之后实现了座椅头枕可翻转的功能，扩大了后排乘客的视线。3.该产品实现量产之后预计每年可实现年销售收入375万元，预计纯利75万元。
图1是头枕导套本体模具结构示意图。图2是头枕导套翻转块模具结构示意图。图3是销轴示意图。图4是头枕导套总成示意图。图5是头枕导套本体示意图。图6是头枕导套翻转块示意图。图中标注1、头枕导套本体模架；2、头枕导套本体滑块；3、头枕导套本体销钉孔；4、抽芯结构；5、头枕导套本体导柱；6、头枕导套翻转块模架；7、头枕导套翻转块油缸；8、头枕导套翻转块滑块；9、头枕导套翻转块圆柱。
具体实施方式
下面参照附图结合一个实施例，对本实用新型提供的模具，进行详细的说明。 实施例(1)对产品3D数据进行M0LDFL0W分析。(2)按照产品3D数据及M0LDFL0W的分析结果进行模具结构设计。(3)翻转式头枕导套模具包括头枕导套本体模具和翻转块模具；头枕导套本体模具和翻转块模具各设有销轴孔；头枕导套本体模具包括头枕导套本体模架1、头枕导套本体滑块2、头枕导套本体销钉孔3、抽芯结构4、头枕导套本体导柱5 ；头枕导套翻转块模具包括头枕导套翻转块模架6、头枕导套翻转块油缸7、头枕导套翻转块滑块8、头枕导套翻转块圆柱9。(4)翻转块与导套本体之间采用销轴连接；导套本体模具通过抽芯结构4来成型销轴孔位，翻转块模具通过头枕导套翻转块圆柱9来成型销轴孔位，通过销轴连接两产品组成头枕导套总成，这样翻转块即可在头枕导套本体内进行150度翻转。
权利要求1.一种翻转式头枕导套模具，其特征在于该模具包括头枕导套本体模具和翻转块模具；头枕导套本体模具和翻转块模具各设有销轴孔。
2.根据权利要求1所述的翻转式头枕导套模具，其特征在于头枕导套本体模具包括头枕导套本体模架、头枕导套本体滑块、头枕导套本体销轴孔、抽芯结构、头枕导套本体导柱。
3.根据权利要求1所述的翻转式头枕导套模具，其特征在于头枕导套翻转块模具包括头枕导套翻转块模架、头枕导套翻转块油缸、头枕导套翻转块滑块、头枕导套翻砖块销轴孔、头枕导套翻转块圆柱。
4.根据权利要求1所述的翻转式头枕导套模具，其特征在于导套本体模具通过抽芯结构来成型销轴孔位。
5.根据权利要求1所述的翻转式头枕导套模具，其特征在于翻转块模具通过头枕导套翻转块圆柱来成型销轴孔位。
专利摘要本实用新型提供了一种翻转式头枕导套模具，该模具包括头枕导套本体模具和翻转块模具，并各设有销轴孔；头枕导套本体模具包括头枕导套本体模架、头枕导套本体滑块、头枕导套本体销轴孔、抽芯结构、头枕导套本体导柱；头枕导套翻转块模具包括头枕导套翻转块模架、头枕导套翻转块油缸、头枕导套翻转块滑块、头枕导套翻砖块销轴孔、头枕导套翻转块圆柱；导套本体模具通过抽芯结构来成型销轴孔位；翻转块模具通过头枕导套翻转块圆柱来成型销轴孔位。本实用新型的技术效果在于，前排座椅头枕进行150度向前翻折，降低前排座椅高度，实现了座椅头枕可翻转的功能，扩大了后排乘客的视线。为此增加了产品销售额，带来了可观的经济效益。
文档编号B60N2/48GK201932037SQ20102064075
公开日2011年8月17日 申请日期2010年12月3日 优先权日2010年12月3日
发明者段卫东, 郑春林 申请人:青岛英联精密模具有限公司