水陆两用两轮车装置的制作方法

文档序号:3831785阅读:195来源:国知局
专利名称:水陆两用两轮车装置的制作方法
技术领域
本发明涉及为普通自行车増加水上行驶功能,可以适用于自行车、电动自行车、摩托车等多种车辆。
背景技术
随着现代自行车、电动自行车、摩托车技术的不断发展,车辆的使用范围在不断拓展。国内外在民用和娱乐方面的水陆两栖车已经出现和使用,其缺点为整车设计制造成本高、适用范围有限、难以普及和推广。气垫和鸭蹼推进器结构简单、用托架联接,将自行车安放在托架上,即可实现水上行驶的功能。改变了整车设计改装的理念。

发明内容
本项发明可以拓展到多种陆地行驶的车辆,在原有车辆性能外观以及结构不改变的条件下,为普通车辆实现水陆两栖使用功能。本发明是根据车辆重量、重心及车体结构,设计的可折叠气垫。以实现在水中车辆的浮力和防水密封功能。以自行车为例人骑自行车重量合计按< 100公斤计算。气垫浮力为D = 20mmL =1600mm,水的比重为1,0. 1X0. 1X3. 14X1600X2 = 100. 48公斤。当气垫大于等于上述尺寸,人在水上骑自行车产生浮力能满足水上行驶。鸭蹼推进器像鸭蹼一祥的装置,套在自行车脚蹬位置,在进行脚踏的过程中鸭蹼装置与水接触,通过水的阻力交替对自行车进行向前的推动。


图1活动托架图2浮动气囊图3鸭蹼推进器图4本发明侧视示意5本发明后视示意图
具体实施例方式活动托架把两个气垫和自行车联装在一起。使之搭接成为ー个水上自行车。浮动气囊在水上起到浮力作用,并且两气囊之间的距离也保证了整个装置在水上的平衡作用。鸭蹼排进器像装置,套在自行车左右两个脚蹬位置,在进行脚踏的过程中鸭蹼装置与水接触,通过水的阻力交替对自行车进行向前的推动。使之可以往复运动,产生在水中的推进作用。
本发明的实现,对一般自行车在不改变原有功能的条件下,通过气垫即可浮于水上。金属龙骨焊接(或组装)托架,再装上鸭蹼推进器即可保证自行车在水上的行驶,活动托架与浮动气囊制造成本低,适用范围较广,易于普及推广。
权利要求
1.ー种水路两用两轮车水陆装置,由两轮车和支撑两轮车的浮体以及推动两轮车在水面进行推进的鸭蹼装置組成,其特征是两轮车的下部设有活动托架(1),活动托架(1)将两轮车与浮动气囊( 相连接,将两轮车浮于水上,将鸭蹼推进器C3)套在两轮车脚蹬上, 通过脚踏活动实现两轮车在水上前迸。
2.根据权利要求1所述的两轮车水陆装置,其特征在于所述的浮动气囊( 与活动托架(1)可自由拆卸,可折叠活动,组装拆卸简単。
3.根据权利要求1所述的两轮车水陆装置,其特征在于所述的鸭蹼推进器(3)像鸭蹼一祥的装置,套在自行车脚蹬位置,在进行脚踏的过程中鸭蹼装置与水接触,通过水的阻力对自行车进行向前的推动。
全文摘要
本发明公开了一种水陆两用两轮车装置。随着现代自行车、电动自行车、摩托车技术的不断发展,车辆的使用范围在不断拓展。国内外在民用和娱乐方面的水陆两栖车已经出现和使用,其缺点为整车设计制造成本高、适用范围有限、难以普及和推广。气垫和鸭蹼推进器结构简单、用托架联接,将自行车安放在托架上,即可实现水上行驶的功能。改变了整车设计改装的理念。
文档编号B60F3/00GK102555708SQ20111044576
公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者刘长武 申请人:刘长武, 杜鹏飞
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