专利名称：一种abs齿圈的轮毂单元总成的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种ABS齿圈的轮毂单元总成。
背景技术：
圆锥滚子轴承的内圈和油封，在装入轮毂后，如果没有约束，油封及轴承内圈容易脱落；如果不预先装入油封和圆锥滚子轴承内圈，则在线组装时，生产效率降低；鉴于此，这种子装配体难以实现组装线外装配，也难以实现合理库存的控制。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种ABS齿圈的轮毂单元总成，其结构合理，安装完 成后可方便入库或在生产线上运输，且便于装配，通过ABS齿圈的设计，可将油封和圆锥滚子轴承固定住，防止其脱落。为解决上述问题，本发明采用如下技术方案一种ABS齿圈的轮毂单元总成，包括轮毂，及压入在轮毂内的圆锥滚子轴承外圈，及设置在圆锥滚子轴承外圈内的圆锥滚子轴承内圈，及与圆锥滚子轴承内圈的顶部连接的油封，及通过螺栓安装固定在轮毂顶部的ABS齿圈。进一步地，所述ABS齿圈上设有80个孔、100个孔或120个孔。进一步地，所述轮毂上设有与ABS齿圈上的通孔相配合的螺栓孔。进一步地，所述ABS齿圈固定连接油封和轴承内圈。本发明ABS齿圈的轮毂单元总成的有益效果是当圆锥滚子轴承外圈被压入轮毂内，手动将圆锥滚子轴承内圈和油封放入，然后用螺栓将ABS齿圈固定住，依靠螺栓的压力，使得ABS齿圈将油封和轴承内圈紧紧固定，其结构合理，安装完成后可方便入库或在生产线上运输，且便于装配，在和轴体组装时，轮毂单元总成可以直接装入，节省装配时间。
图I为本发明ABS齿圈的结构示意图；图2为本发明ABS齿圈的轮毂单元总成的结构示意图；图3为本发明ABS齿圈的轮毂单元总成的装配图。
具体实施例方式请参阅图I、图2和图3所示，本发明的一种ABS齿圈的轮毂单元总成，包括轮毂6，及压入在轮毂6内的圆锥滚子轴承外圈5，及设置在圆锥滚子轴承外圈5内的圆锥滚子轴承内圈4，及与圆锥滚子轴承内圈4的顶部连接的油封3，及通过螺栓2安装固定在轮毂6顶部的ABS齿圈I ;这样，轮毂单元总成组装完成后，可以方便的入库或者在生产线上运输，在和轴体7组装时候，轮毂单元总成可以直接装入，节省装配时间。其中，所述ABS齿圈I上设有80个孔8、100个孔8或120个孔8。；所述轮毂6上设有与ABS齿圈I上的通孔8相配合的螺栓孔(未图示);所述ABS齿圈I固定连接油封3和轴承内圈4。该ABS齿圈有多重功能除了基本的ABS齿圈I切割传感器磁场计数外，还有将油封3、轴承内圈4固定的作用。本发明ABS齿圈的轮毂单元总成的有益效果是当圆锥滚子轴承外圈被压入轮毂内，手动将圆锥滚子轴承内圈和油封放入，然后用螺栓将ABS齿圈固定住，依靠螺栓的压力，使得ABS齿圈 将油封和轴承内圈紧紧固定，其结构合理，安装完成后可方便入库或在生产线上运输，且便于装配，在和轴体组装时，轮毂单元总成可以直接装入，节省装配时间。以上所述，仅为本发明的具体实施方式
，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求
1.一种ABS齿圈的轮毂单元总成，其特征在于包括轮毂，及压入在轮毂内的圆锥滚子轴承外圈，及设置在圆锥滚子轴承外圈内的圆锥滚子轴承内圈，及与圆锥滚子轴承内圈的顶部连接的油封，及通过螺栓安装固定在轮毂顶部的ABS齿圈。
2.根据权利要求I所述的ABS齿圈的轮毂单元总成，其特征在于所述ABS齿圈上设有80个孔、100个孔或120个孔。
3.根据权利要求I所述的ABS齿圈的轮毂单元总成，其特征在于所述轮毂上设有与ABS齿圈上的通孔相配合的螺栓孔。
4.根据权利要求I至3任一所述的ABS齿圈的轮毂单元总成，其特征在于所述ABS齿圈固定连接油封和轴承内圈。
全文摘要
本发明公开了一种ABS齿圈的轮毂单元总成，包括轮毂，及压入在轮毂内的圆锥滚子轴承外圈，及设置在圆锥滚子轴承外圈内的圆锥滚子轴承内圈，及与圆锥滚子轴承内圈的顶部连接的油封，及通过螺栓安装固定在轮毂顶部的ABS齿圈。本发明结构合理，安装完成后可方便入库或在生产线上运输，且便于装配，通过ABS齿圈的设计，还可将油封和圆锥滚子轴承固定住，防止其脱落。
文档编号B60B27/00GK102700361SQ20121020002
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月18日 优先权日2012年6月18日
发明者弗拉维奥·拉德里察尼 申请人:青岛阿迪尔车桥制造有限公司