一种汽车组合开关的制作方法

文档序号:3859456阅读:154来源:国知局
专利名称:一种汽车组合开关的制作方法
技术领域
本实用新型涉及汽车电器,具体涉及汽车组合开关。
背景技术
现有汽车组合开关的灯光手柄和雨刮手柄操作杆头部大多是方形,导致手柄可实现功能的操作轨迹范围大,容易与周边的内外饰等部件发生干涉;且在操作过程中,手柄与锁壳的配合容易出现间隙孔,严重影响汽车的美观。
发明内容本实用新型提供一种汽车组合开关,在确保灯光手柄和雨刮手柄正常工作的前提下,缩小手柄的可操作轨迹范围,使手柄在操作过程中不与周边的内外饰部件发生干涉;并 且开关手柄在操作过程中不会与锁壳出现较大的间隙,整体外观较好。本实用新型所述的汽车组合开关,包括灯光手柄、雨刮手柄以及安装在锁壳内的两个手柄基座,灯光手柄、雨刮手柄分别与一手柄基座连接,所述灯光手柄、雨刮手柄与手柄基座之间的接触面均采用圆弧面配合,所述锁壳上开有与手柄基座轮廓匹配的过孔。进一步,所述灯光手柄以及雨刮手柄的操作杆头部均为半球体,或为抛物线体,或为椭圆形体。本实用新型的有益效果开关手柄以手柄基座为基准点上下、左右以规定的角度范围运动,在确保灯光手柄和雨刮手柄正常工作的前提下,缩小了手柄的可操作轨迹范围,有效地避免了手柄在操作过程与周边的内外饰部件发生干涉;同时开关手柄在操作过程中不会与锁壳出现较大的间隙,整体外观较好。

图I是本实用新型的结构示意图;图2是图I的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图I和图2所示汽车组合开关,包括灯光手柄I、雨刮手柄3以及安装在锁壳2内的两个手柄基座4,灯光手柄I、雨刮手柄3分别与其中一手柄基座4连接。灯光手柄I以及雨刮手柄3的操作杆头部5均为半球体,手柄基座4与灯光手柄I的操作杆头部5的配合、以及手柄基座4与雨刮手柄3的操作杆头部5的配合均为球面配合,锁壳2上开有与手柄基座4轮廓匹配的过孔4-1。上述汽车组合开关的灯光手柄I以及雨刮手柄3的操作杆头部5还可为抛物线体,此时,手柄基座4与灯光手柄I的操作杆头部5的配合、以及手柄基座4与雨刮手柄3的操作杆头部5的配合均为抛物线面配合。[0012]上述汽车组合开关的灯光手柄I以及雨刮手柄3的操作杆头部5还可为椭圆形体,此时,手柄基座4与灯光手柄I的操作杆头部5的配合、以及手柄基座4与雨刮手柄3的操作杆头部5的配合均为椭圆面配合。 ·
权利要求1.一种汽车组合开关,包括灯光手柄(I)、雨刮手柄(3)以及安装在锁壳(2)内的两个手柄基座(4),灯光手柄、雨刮手柄分别与一手柄基座连接,其特征在于所述灯光手柄、雨刮手柄与手柄基座之间的接触面均采用圆弧面配合,所述锁壳上开有与手柄基座轮廓匹配的过孔。
2.根据权利要求I所述的汽车组合开关,其特征在于所述灯光手柄(I)以及雨刮手柄(3)的操作杆头部(5)均为半球体,或为抛物线体,或为椭圆形体。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车组合开关,包括灯光手柄、雨刮手柄以及安装在锁壳内的两个手柄基座,灯光手柄、雨刮手柄分别与一手柄基座连接,所述灯光手柄、雨刮手柄与手柄基座之间的接触面均采用圆弧面配合,锁壳上开有与手柄基座轮廓匹配的过孔。开关手柄以手柄基座为基准点上下、左右以规定的角度范围运动,在确保灯光手柄和雨刮手柄正常工作的前提下,缩小了手柄的可操作轨迹范围,有效地避免了手柄在操作过程与周边的内外饰部件发生干涉;同时开关手柄在操作过程中不会与锁壳出现较大的间隙,整体外观较好。
文档编号B60Q1/00GK202518154SQ20122012858
公开日2012年11月7日 申请日期2012年3月30日 优先权日2012年3月30日
发明者周巧粉, 王宁, 郭文洋 申请人:重庆长安汽车股份有限公司
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