专利名称：自卸汽车车厢后门板挂架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种自卸汽车的车厢配件，具体的说是一种自卸汽车车厢后门板挂架。
背景技术：
现在生产和使用的自卸式汽车，车厢后侧都是通过上方的销轴将后门板呈活动方式固定在车厢上，在汽车自卸货物时，车厢前侧向上反映起，在重力作用下，后门板自动开启，货物自卸落地，但在实际使用过程中，会出现自卸货物在地面上堆积而将后门板卡住导致自卸开口被堵塞，既影响货物的自卸，还容易造成后门板的损坏。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种自卸汽车车厢后门板挂架，在自卸货物时，会随着货物的堆积，后门板能自动向上滑移，能避免开口堵塞。本实用新型包括自卸汽车的车厢体，所采用的技术方案在于:采用一个挂架体将后门板与自卸汽车的车厢体进行连接，该挂架体是一个带有滑条孔的滑块侧旁连接一个固定板，安装使用时，挂架体可在后门板的两侧各固定一个，车厢体两侧通过销轴穿插在滑条孔内，将后门板固定，由此可以让后门板构成一个可以向上滑移的活动结构。
为了有利挂架体方便与后门板连接固定，在所连接的固定板上可设置数个固定螺孔，通过固定螺孔可让挂架体固定在后门板的两侧。本实用新型通过上述技术方案，由于将可与车厢体和后门板分别相连接的挂架体方式，安装使用时，可让后门板与车厢体之间形成一个可-1-在重力作用下，上下滑移的活动结构，当自卸汽车的车厢上抬自卸货物时，落地后的货物堆积到一定程度后，会上顶后门板，而后门板通过滑条与销轴的活动结构，纵向上移，后门板随之向上滑移，由此使卸货开口扩大，不会造成开口的堵塞，货物自卸完毕车厢下落时，后门板在重力作用下，随之向下滑移与车厢体吻合封闭，由此可解决现在自卸汽车后门板容易在自卸货物时堵塞开口而影响货物的问题，具有结构科学、造价低廉和安装方便的显著特点。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型的结构示意图。图2为本实用新型安装使用时结构示意图。图中:1、挂架体，2、滑块，3、滑条孔，4、固定板，5、固定螺孔，6、车厢体，7、后门板，8、销轴，9、货物。
具体实施方式
图1所示:可用于自卸汽车车厢体6后门板7上的挂架体I是一个带滑条孔3的滑块2，一侧连接有一个固定板4。所连接的固定板4上设置有固定螺孔5。图2所示:挂架体I的滑块2通过滑条孔3安装在车厢体6后侧的销轴8上，挂架体I的固定板4通过固定螺孔5安装固定在后门板7的侧边，车厢体6前侧上抬自卸货物9时，后门板7即被堆 积的货物9上顶，后门板7则通过滑条孔3在销轴8上的活动结构，向上滑移，从图2中可以看出，由此构成的整体结构，后门板7是一个可以上下滑动的结构，当车厢体6货物卸完，车厢体6向下回落时，后门板7可在自身重力作用下，向下滑落而封闭车厢体6。
权利要求1.一种自卸汽车车厢后门板挂架，包括自卸汽车的车厢体(6)，其特征在于:可用于自卸汽车车厢体(6 )后门板(7 )上的挂架体(I)是一个带滑条孔(3 )的滑块(2 )，一侧连接有一个固定板(4)。
2.根据权利要求1所述的自卸汽车车厢后门板挂架，其特征在于:所连接的固定板(4)上设置有固定螺 孔(5)。
专利摘要本实用新型提供一种自卸汽车车厢后门板挂架，可用于自卸汽车车厢体后门板上的挂架体是一个带滑条孔的滑块，一侧连接有一个固定板，所连接的固定板上设置有固定螺孔。通过固定板可在挂架体固定在自卸汽车车厢体的后门板两侧，通过滑条孔将后门板固定在车厢体后两侧的轴销上，在自卸汽车车厢体上翻自卸货物时，随货物的堆积，后门板可随滑条孔在轴销上的滑动，向上滑移，由此可避免后门板给自卸货物造成堵塞，在货物卸完车厢体下落时，后门板在重力作用下，向下滑移将后门封闭，有利自卸货物更加方便。
文档编号B60P1/26GK203126611SQ20122064990
公开日2013年8月14日 申请日期2012年12月2日 优先权日2012年12月2日
发明者芦胜清, 晋军 申请人:湖北东沃专用汽车有限责任公司