一种驱动性能好的轮胎的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种驱动性能好的轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体的胎面上设有非对称花纹块，花纹块中间有四条宽大的直沟，直沟中间设有中心块，胎肩部设有两副直沟，在胎面内侧胎肩部上设置有小细沟；在胎面外侧胎肩部上设置有细横沟纹。本实用新型具有良好的操控性能，有效抑制偏磨耗，增加行驶的舒适性，且有效地降低了噪音。
【专利说明】一种驱动性能好的轮胎
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种轮胎，尤其涉及一种驱动性能好的轮胎。
【背景技术】
[0002]目前现有的花纹轮胎，大多是为使车辆在行驶过程中，具有较好的抓着力、排水性、和耐磨性等。随着我国社会的不断发展，大量发达国家的新车型在我国的推广，而传统的花纹轮胎在设计时，很容易出现轮胎两侧花纹的刚性差异过大而导致偏磨耗的现象，降低轮胎的使用寿命和安全度，尤其运行型轮胎磨损更为厉害，而且噪音也较大，已不适合新形势的需要。
实用新型内容
[0003]本实用新型针对以上存在的不足，提供一种驱动性能好的轮胎，该轮胎具有良好的操控性能，有效抑制偏磨耗，增加行驶的舒适性，且有效地降低了噪音。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种驱动性能好的轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体的胎面上设有非对称花纹块，花纹块中间有四条宽大的直沟，直沟中间设有中心块，胎肩部设有两副直沟，在胎面内侧胎肩部上设置有小细沟；在胎面外侧胎肩部上设置有细横沟纹。
[0006]所述的花纹块采用5节距花纹块。
[0007]所述的中心块上设有细沟槽。
[0008]本实用新型有益效果是:`[0009]具有良好的操控性能，有效抑制偏磨耗，增加行驶的舒适性，且有效地降低了噪
曰?
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型胎面的结构示意图。
[0011]图中:1、直沟，2、副直沟，3、细沟，4、横沟纹，5、5节距花纹块，6、细沟槽。
【具体实施方式】
[0012]下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。
[0013]如附图所示，一种驱动性能好的轮胎，包括轮胎本体，轮胎本体的胎面上设有非对称花纹块，花纹块中间有四条宽大的直沟1，直沟I中间设有中心块，胎肩部设有两副直沟2，在胎面内侧胎肩部上设置有小细沟3 ;在胎面外侧胎肩部上设置有细横沟纹4。
[0014]非对称非方向性的花纹设计，内侧强调舒适、安静；外侧强调操控安全性，四条宽大的直沟1，可增加轮胎的排水效率，提升湿地的操控性能。
[0015]胎肩部副直沟2设计，降低该部刚性，主沟的排水外，更可以有效的抑制偏磨耗。
[0016]配置于内侧胎肩部位置的细沟3，可降低花纹块的刚性、降低路面噪音增加行驶的舒适性。
[0017]细横沟纹4设计，降低整体轮胎发声源，可有效仰制花纹噪音。外侧花纹以横沟设计以增加外侧花纹的刚性与增加操控。
[0018]花纹采用5节距设计及电脑模拟计算之花纹排列，可降低噪音产生。
[0019]位于中心块处的细沟槽6，可降低中央花纹块的刚性增加行驶的舒适性。
[0020]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种驱动性能好的轮胎，包括轮胎本体，其特征在于:轮胎本体的胎面上设有非对称花纹块，花纹块中间有四条宽大的直沟，直沟中间设有中心块，胎肩部设有两副直沟，在胎面内侧胎肩部上设置有小细沟；在胎面外侧胎肩部上设置有细横沟纹。
2.根据权利要求1所述的一种驱动性能好的轮胎，其特征在于:花纹块采用5节距花纹块。
3.根据权利要求1所述的一种驱动性能好的轮胎，其特征在于:中心块上设有细沟槽。
【文档编号】B60C11/03GK203460621SQ201320505892
【公开日】2014年3月5日 申请日期:2013年8月20日 优先权日:2013年8月20日
【发明者】赖三照, 黄盛文, 陈智钦 申请人:南港(张家港保税区)橡胶工业有限公司