一种保险杠支架与车身钣金卡接结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种保险杠支架与车身钣金卡接结构，属于汽车零部件生产领域。车身钣金上开有长方形钣金固定孔，正方形防水垫片位于保险杠支架和车身钣金之间，并与钣金固定孔边缘压接，卡爪与保险杠支架固定连接，自攻螺钉与卡爪张紧固定连接，钣金固定孔长边为L1，L1为11mm，钣金固定孔短边为L2，L2为9mm，正方形防水垫片内边为M，M为8mm，正方形防水垫片外边为N，N为14mm。本实用新型的优点在于：结构新颖，定位准确，不容易产生尺寸偏差，支架安装操作简单，节省了工时，保证了安装质量。
【专利说明】一种保险杠支架与车身钣金卡接结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件生产领域，尤其是指一种保险杠支架连接结构。
【背景技术】
[0002]目前，国内汽车保险杠支架与车身钣金连接方式为在车身钣金上开孔，在孔后焊接螺母，然后用螺栓把支架与钣金连接在一起。在钣金孔后焊接螺母由于没有定位，容易产生较大的尺寸偏差，导致支架安装困难。
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种保险杠支架与车身钣金卡接结构，以解决传统的依靠螺栓安装方式，有尺寸偏差，导致安装困难的问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:车身钣金上开有长方形钣金固定孔，正方形防水垫片位于保险杠支架和车身钣金之间，并与钣金固定孔边缘压接，卡爪与保险杠支架固定连接，自攻螺钉与卡爪张紧固定连接，钣金固定孔长边为LI，LI为11mm，钣金固定孔短边为L2，L2为9mm,正方形防水垫片内边为M, M为8mm,正方形防水垫片外边为N, N为14mm。
[0005]本实用新型的优点在于:结构新颖，定位准确，不容易产生尺寸偏差，支架安装操作简单，节省了工时，保证了安装质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是本实用新型钣金固定孔的结构示意图；
[0008]图3是本实用新型防水垫片的结构示意图；
[0009]车身钣金1、钣金固定孔2、防水垫片3、保险杠支架4、卡爪5、自攻螺钉6。
【具体实施方式】
[0010]车身钣金I上开有长方形钣金固定孔2，正方形防水垫片3位于保险杠支架4和车身钣金I之间，并与钣金固定孔2边缘压接，卡爪5与保险杠支架4固定连接，自攻螺钉6与卡爪5张紧固定连接，钣金固定孔2长边为LI，LI为11mm，钣金固定孔2短边为L2，L2为9mm,正方形防水垫片3内边为M, M为8mm,正方形防水垫片3外边为N, N为14mm。
【权利要求】
1.一种保险杠支架与车身钣金卡接结构，其特征在于:车身钣金上开有长方形钣金固定孔，正方形防水垫片位于保险杠支架和车身钣金之间，并与钣金固定孔边缘压接，卡爪与保险杠支架固定连接，自攻螺钉与卡爪张紧固定连接，钣金固定孔长边为L1，L1为11mm，钣金固定孔短边为L2, L2为9mm,正方形防水垫片内边为M, M为8mm,正方形防水垫片外边为N, N 为 14mm。
【文档编号】B60R19/24GK203472766SQ201320562871
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月12日 优先权日:2013年9月12日
【发明者】王杉, 黄荣章, 王井泉, 王新, 李佳, 孙凯, 高东旭 申请人:长春一汽富维东阳汽车塑料零部件有限公司