一种led日行灯控制装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种LED日行灯控制装置，包括一控制盒，所述控制盒内设有一呼吸模块，所述控制盒的一端设有日行灯连接线，所述日行灯连接线分为左前日行灯连接线和右前日行灯连接线，所述左前日行灯连接线和右前日行灯连接线分别与左前日行灯、右前日行灯连接，所述控制盒的另一端连接有一白色的大灯正极连接线、黑色的原车电池负极线、黄色的原车电池正极线和备用ACC线；本实用新型日行灯线路中增加一呼吸模块，在夜间驾驶时，驾驶人员打开车辆大灯或者是车辆自动检测到光线较暗时开启大灯模式，呼吸模块启动，将白天日行灯常亮模式通过呼吸模块改变日行灯为呼吸模式，使车辆晚上会车减少光污染，降低安全隐患，更加多用途，美观，节省电能。
【专利说明】-种LED日行灯控制装置
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种LED日行灯控制装置。
【背景技术】
[0002] 日行灯是安装在车身前部的白天行驶灯，是使车辆在白天行驶时更容易被人认出 来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来 了。但是现有的日行灯只有常亮模式，白天常亮模式识别功能高给人警示功能，但是夜晚日 行灯的常亮就会照成光污染，特别是在一些乡村道路，国道，省道，出现两车会车光线太强， 有严重的安全隐患。现有日行灯是使用LED常亮模式。该方案的功能是自动检测汽车点 火、熄火、大灯以及等行车状态来自动控制日行灯的发光及闪烁方式，并能通过调整电路的 工作模式，解决现有方案兼容性不强，功耗大问题。
[0003] 现有的日行灯，当汽车发动时，日行灯自动打开，而当到了晚上时，日行灯还是打 开着，浪费了电能。
【发明内容】
[0004] 本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、在夜间驾驶时，开启大灯 启动呼吸模式的LED日行灯控制装置。
[0005] 本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种LED日行灯控制装置，包括一控 制盒，所述控制盒内设有一呼吸模块，所述控制盒的一端设有日行灯连接线，所述日行灯连 接线分为左前日行灯连接线和右前日行灯连接线，所述控制盒的另一端连接有一白色的大 灯正极连接线、黑色的原车电池负极线、黄色的原车电池正极线和一备用ACC线。
[0006] 作为优选的技术方案，所述左前日行灯连接线和右前日行灯连接线分别与左前日 行灯、右前日行灯连接。
[0007] 本实用新型的有益效果是：本实用新型日行灯线路中增加一呼吸模块，在夜间驾 驶时，驾驶人员打开车辆大灯或者是车辆自动检测到光线较暗时开启大灯模式，此时通过 呼吸模块自动关闭日行灯常亮模式，节省电能，在夜间驾驶时，开启大灯启动呼吸模式。
【专利附图】
【附图说明】
[0008] 为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0009] 图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010] 本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥 的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0011] 本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙 述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只 是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0012] 如图1所示，本实用新型的一种LED日行灯控制装置，包括一控制盒7,所述控制盒 7内设有一呼吸模块(未图示)，所述控制盒7的一端设有日行灯连接线，所述日行灯连接线 分为左前日行灯连接线1和右前日行灯连接线6,所述控制盒的另一端连接有一白色的大 灯正极连接线2、黑色的原车电池负极线3、黄色的原车电池正极线4和一备用ACC线5。
[0013] 作为优选的技术方案，所述左前日行灯连接线1和右前日行灯连接线6分别与左 前日行灯、右前日行灯连接。
[0014] 本实用新型的有益效果是：本实用新型日行灯线路中增加一呼吸模块，在夜间驾 驶时，驾驶人员打开车辆大灯或者是车辆自动检测到光线较暗时开启大灯模式，此时通过 呼吸模块自动关闭日行灯常亮模式，开启呼吸模式工作，节省电能，在夜间驾驶时，开启大 灯启动呼吸模式。
[0015] 以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限 于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。 因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【权利要求】
1. 一种LED日行灯控制装置，其特征在于：包括一控制盒，所述控制盒内设有一呼吸模 块，所述控制盒的一端设有日行灯连接线，所述日行灯连接线分为左前日行灯连接线和右 前日行灯连接线，所述控制盒的另一端连接有一白色的大灯正极连接线、黑色的原车电池 负极线、黄色的原车电池正极线和一备用ACC线。
2. 根据权利要求1所述的LED日行灯控制装置，其特征在于：所述左前日行灯连接线 和右前日行灯连接线分别与左前日行灯、右前日行灯连接。
【文档编号】B60Q1/28GK203844664SQ201420156905
【公开日】2014年9月24日 申请日期:2014年4月2日 优先权日:2014年4月2日
【发明者】刘松 申请人:刘松