自行车瘪胎后的应急装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种自行车瘪胎后的应急装置，属于自行车【技术领域】，包括卡接于轮胎瘪胎处的卡件组，卡件组由形状和结构均相同的第一卡件和第二卡件组成，第一卡件和第二卡件的侧表面分别设置有固定轮胎用的凹槽，在第一卡件和第二卡件的上端对位面上固定有彼此连接用的磁铁，在第一卡件和第二卡件的上端位面之间安装有轴承，轴承的一端与第一卡件连接，轴承的另一端与第二卡件连接，在轴承上安装有滚轮。通过采用上述技术方案，当自行车发生瘪胎时，骑行者可以将第一卡件和第二卡件包裹于轮胎上，此时自行车的轮胎脱离底面，然后利用上述应急装置上的滚轮代替轮胎进而实现自行车的前行；同时，本实用新型还具有结构简单、加工和使用方便的优点。
【专利说明】自行车瘪胎后的应急装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自行车【技术领域】，特别是涉及一种自行车瘪胎后的应急装置。
【背景技术】
[0002]众所周知，自行车是人们日常生活工作过程中经常使用到交通工具之一，但是由于各种原因，经常会有自行车瘪胎的现象发生，当自行车发生瘪胎瘪胎时，如果继续推行，则会导致自行车轮胎彻底报废，目前比较可行的方式是扛着自行车前行，但是由于自行车本身比较笨重，最少也有十公斤以上，同时，如果骑行者是老人或者小孩，则更加麻烦，因此，设计开发一种能够克服上述缺陷的自行车瘪胎后的应急装置显得是尤为重要。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是:提供一种结构简单、使用方便的自行车瘪胎后的应急装置。
[0004]本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:
[0005]一种自行车瘪胎后的应急装置，包括卡接于轮胎瘪胎处的卡件组，所述卡件组由形状和结构均相同的第一卡件和第二卡件组成，所述第一卡件和第二卡件的侧表面分别设置有固定轮胎用的凹槽，在第一卡件和第二卡件的上端对位面上固定有彼此连接用的磁铁，在第一卡件和第二卡件的上端位面之间安装有轴承，所述轴承的一端与第一卡件连接，轴承的另一端与第二卡件连接，在所述轴承上安装有滚轮。
[0006]作为优选技术方案，本实用新型还采用了如下的技术特征:
[0007]所述第一卡件和第二卡件的剖视图呈“[”结构。
[0008]所述第一卡件和第二卡件均为硬塑料制成。
[0009]本实用新型具有的优点和积极效果是:通过采用上述技术方案，当自行车发生瘪胎时，骑行者可以将第一卡件和第二卡件包裹于轮胎上，此时自行车的轮胎脱离底面，然后利用上述应急装置上的滚轮代替轮胎进而实现自行车的前行；同时，本实用新型还具有结构简单、加工和使用方便的优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1是本实用新型自行车瘪胎后的应急装置的结构示意图；
[0011]其中:1、第一卡件；11、磁铁；2、第二卡件；3、轴承；4、滚轮。
【具体实施方式】
[0012]为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下:
[0013]请参阅图1，一种自行车瘪胎后的应急装置，包括卡接于轮胎瘪胎处的卡件组，所述卡件组由形状和结构均相同的第一卡件I和第二卡件2组成，所述第一卡件I和第二卡件2的侧表面分别设置有固定轮胎用的凹槽，在第一卡件I和第二卡件2的上端对位面上固定有彼此连接用的磁铁11，在第一卡件I和第二卡件2的上端位面之间安装有轴承3，所述轴承3的一端与第一卡件I连接，轴承3的另一端与第二卡件2连接，在所述轴承3上安装有滚轮4。
[0014]本具体实施例的使用过程为:将自行车的轮胎置于第一卡件I和第二卡件2的凹槽内，即利用第一卡件I和第二卡件2包裹于轮胎上，这样就可以防止轮胎着地；然后骑行者就可以推着自行车前行，此时，自行车的轮子不转动，自行车轮胎的旋转动作由应急装置底部的滚轮4代替。这样就可以有效防止自行车继续推行会导致轮胎爆发的事情发生。
[0015]作为优选技术方案，在上述具体实施例的基础上，为了加工方便:所述第一卡件I和第二卡件2的剖视图呈“[”结构。
[0016]为了降低重量，便于携带，所述第一卡件I和第二卡件2均为硬塑料制成。
[0017]以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
【权利要求】
1.一种自行车瘪胎后的应急装置，其特征在于:包括卡接于轮胎瘪胎处的卡件组，所述卡件组由形状和结构均相同的第一卡件和第二卡件组成，所述第一卡件和第二卡件的侧表面分别设置有固定轮胎用的凹槽，在第一卡件和第二卡件的上端对位面上固定有彼此连接用的磁铁，在第一卡件和第二卡件的上端位面之间安装有轴承，所述轴承的一端与第一卡件连接，轴承的另一端与第二卡件连接，在所述轴承上安装有滚轮。
2.根据权利要求1所述的自行车瘪胎后的应急装置，其特征在于:所述第一卡件和第二卡件的剖视图呈“[”结构。
3.根据权利要求1或2所述的自行车瘪胎后的应急装置，其特征在于:所述第一卡件和第二卡件均为硬塑料制成。
【文档编号】B60S13/00GK204236439SQ201420678702
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月13日 优先权日:2014年11月13日
【发明者】刘启航 申请人:刘启航