技术特征：
技术总结
通过将配置于功率控制单元(60)的底面的单元侧发电机连接器(61)及单元侧马达连接器(62)与配置于驱动装置壳体(40)上的壳体侧发电机连接器(51)及壳体侧马达连接器(52)直接连接，从而功率控制单元(60)被搭载于驱动装置壳体(40)上。驱动装置壳体(40)通过装配部件(70)固定于车体框架(80)，固定驱动装置壳体(40)与装配部件(70)的固定点(K2)配置在壳体侧发电机连接器(51)及壳体侧马达连接器(52)的附近。
技术研发人员：浦部英一郎;武井宽;福田卓;加藤秀俊;杂贺仁;合叶司;荻本隆宽;枡田淳
受保护的技术使用者：本田技研工业株式会社
技术研发日：2015.01.28
技术公布日：2017.09.26