技术特征：
技术总结
本发明涉及一种用于驱动机动车的电驱动装置，包括：电机（3）、齿轮传动机构（5）和差速器（6）；其中所述电机（3）具有电动机轴（9），所述电动机轴能够围绕着第一旋转轴（A1）可旋转地驱动；其中所述齿轮传动机构（5）包括与电动机轴（9）连接的驱动齿轮（14）、至少一个能够由驱动齿轮（14）围绕着第二旋转轴（A2）旋转驱动的中间齿轮（15）、能够由所述中间齿轮（15）围绕着第三旋转轴（A3）旋转驱动的冠形齿轮（16）和与冠形齿轮（16）连接的从动轮（17）；其中所述从动轮（17）和所述冠形齿轮（16）彼此同轴地布置并且相互旋转固定地连接，使得它们共同围绕着第三旋转轴（A3）旋转，其中第三旋转轴（A3）与第一旋转轴（A1）交叉。本发明还涉及一种具有这样的电驱动装置（2）的传动系装置（34）。
技术研发人员：J.豪普特
受保护的技术使用者：GKN汽车有限公司
技术研发日：2015.11.16
技术公布日：2017.10.13