镀铬发动机进气前格栅的制作方法

本发明涉及一种格栅，具体是涉及一种镀铬发动机进气前格栅。

背景技术：

汽车格栅，用于发动机通风散热，主要功能是散热和进气，如果发动机散热器水温过高单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。传统的格栅在运输过程或者安装之后，由于连接不牢固，横连接杆容易发生断裂的情况，前格栅上都有车标，车标连接不牢固容易碰到可能会掉下来，传统的前格栅都是金属制品，长时间之后表面会腐蚀，不仅损坏了前格栅，同时也很不美观。

技术实现要素：

本发明的目的在于克服上述不足，提供一种防腐性好、连接牢固的镀铬发动机进气前格栅。

本发明的目的是这样实现的：一种镀铬发动机进气前格栅，它包括格栅外框和格栅内框，所述格栅外框内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框和格栅内框相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆和竖连接杆，所述横连接杆和竖连接杆垂直焊接形成网状结构，所述格栅内框上设有凹槽，所述格栅外框表面设有镀铬层。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明一种镀铬发动机进气前格栅使车标更很的固定住，更为牢固，大大提高了牢固性，增强了其性能，延长了使用寿命，装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的，可以使得前格栅更加美观耐用。

附图说明

图1为本发明一种镀铬发动机进气前格栅的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

其中：

格栅外框1

格栅内框2

横连接杆3

竖连接杆4

凹槽5

镀铬层6。

具体实施方式

参见图1和图2，本发明一种镀铬发动机进气前格栅，它包括格栅外框1和格栅内框2，所述格栅外框1内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框2的两侧，所述每个格栅组件均与格栅外框1和格栅内框2相连接，所述每个格栅组件均包括横连接杆3和竖连接杆4，所述横连接杆3和竖连接杆4垂直焊接形成网状结构，所述格栅内框2上设有凹槽5，所述格栅外框1表面设有镀铬层6。

竖连接杆4提高了前格栅的牢固性，增强了其性能，延长了使用寿命，车标可以很好的嵌入凹槽5内，固定更加牢固，镀铬层6起到了很好的防腐和装饰目的，可以使得前格栅更加美观耐用。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种镀铬发动机进气前格栅，它包括格栅外框（1）和格栅内框（2），所述格栅外框（1）内设置有两个格栅组件，所述两个格栅组件分别位于格栅内框（2）的两侧，所述格栅内框（2）上设有凹槽（5），所述格栅外框（1）表面设有镀铬层（6）。本发明一种镀铬发动机进气前格栅使车标更很的固定住，更为牢固，大大提高了牢固性，增强了其性能，延长了使用寿命，装饰镀铬层后起到了很好的防腐和装饰目的，可以使得前格栅更加美观耐用。

技术研发人员：承忠新
受保护的技术使用者：江阴伊克赛特汽车饰件有限公司
技术研发日：2016.04.22
技术公布日：2017.08.04