一种加油口盖安装结构的制作方法

本实用新型属于汽车领域，涉及一种加油口盖安装结构。

背景技术：

一般加油口盖通过螺栓安装在加油口内部，开启通过弹片卡接固定在加油口盖内板上，或先与塑料底座固定，再通过塑料底座固定于内板上。这种安装结构的加油口盖关闭状态下弹片预压受力以实现解锁时自动弹开；该类加油口盖弹片力大小不易控制，弹开角度过大或无法打开；还会出现弹片断裂失效、卡接不牢固、塑料底座低温断裂等质量问题。另外因弹片受电泳高温影响无法随车电泳，需要与加油口盖总成分离供货总装安装，费时及增加人工成本。同时由于加油口盖安装在加油口盒内部，安装方式较为复杂，尺寸链较长，不利于拆装与外观匹配。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种直接与侧围外板配合安装，安装方便结构简单，便于拆装和匹配的加油口盖安装结构。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

所述的加油口盖安装结构，包括设有加油孔的侧围外板和加油口盖总成，所述侧围外板在所述加油孔内侧设有翻边，所述加油口盖总成包括铰链座，所述铰链座上凸焊有安装螺母，所述铰链座与所述翻边通过螺栓固定连接。

所述加油口盖总成还包括U形的加油口盖铰链臂、与加油口盖铰链臂固定连接的加油口盖内板和固定在所述加油口盖内板上的加油口盖外板；所述加油口盖铰链臂通过销轴与所述铰链座铰接，所述销轴上套有扭转弹簧。

所述扭转弹簧一端固定在所述铰链座上，另一端为与所述加油口盖铰链臂相连的活动端，所述活动端设有能被所述铰链座挡住的限位结构。

所述铰链座上设有空槽，所述限位结构为所述活动端穿过所述空槽形成的弯折部。

采用上述技术方案，加油孔内侧的翻边通过凸焊的安装螺栓能够比较方便的与加油口盖总成安装连接。该结构简单，便于拆装和匹配。U形的加油口盖铰链臂开关灵活，不受加油孔内缘阻碍。克服了现有加油口盖安装结构的缺陷。

该安装结构通过扭转弹簧和销轴控制开启弹力及弹开角度，性能可靠稳定、扭转弹簧不受高温的坏境条件影响，可随车电泳。因此该安装结构的部件能随加油口盖总成供货，节省人力及工时，提高效率并降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1所示结构中加油口盖总成的结构示意图；

图3为图1所示结构中铰链座的结构示意图；

图4为图1所示结构中扭转弹簧的结构示意图；

图5为本实用新型的工作状态图。

图中的标记为：

1、加油口盖总成，2、侧围外板，3、翻边，4、安装螺母，5、加油口盖外板，6、加油口盖内板，7、加油口盖铰链臂，8、铰链座，9、扭转弹簧，10、销轴，11、固定端，12、活动端。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1-图5所示，本实用新型提供了一种加油口盖安装结构，包括设有加油孔的侧围外板2和加油口盖总成1。侧围外板2加油口内侧周围增加翻边3作为安装面.加油口盖总成1包括铰链座8，铰链座8上凸焊有安装螺母4，加油口盖通过螺栓直接与侧围外板2固定。

加油口盖总成1还包括通过销轴10铰接在铰链座8上的加油口盖铰链臂7和固定在所述加油口盖内板6上的加油口盖外板5。销轴10上套有扭转弹簧9，该扭转弹簧9一端与铰链座8固定连接为固定端11，而另一端为与加油口盖内板6相连的活动端12。活动端12能绕销轴10转动，并设有能被铰链座8挡住的限位结构。限位结构为活动端12穿过铰链座8形成的弯折部。铰链座8上设有供活动端12穿过活动的空槽。加油口盖内板6具有U形的加油口盖铰链臂7，加油口盖铰链臂7与活动端12相连与其一同转动。

该结构通过扭转弹簧9预压受力弹开，能根据要求设计令弹开角度可控。加油口盖总成1直接安装在侧围外板2上，减小了尺寸链，方便拆装与外观匹配。

加油口盖在关闭时：加油口盖铰链臂7挤压扭转弹簧9绕销轴10朝关闭方向旋转直至闭合，闭合后扭转弹簧9对加油口盖铰链臂7有朝开启方向的反作用力。加油口盖在开启时：加油口盖锁销解锁后，加油口盖铰链臂7受扭转弹簧9的弹力作用，朝开启方向弹开，直至扭转弹簧9恢复至安装时的状态。此时加油口盖铰链臂7不再受扭转弹簧9作用，达到力平衡，从而实现弹开角度可控的目的。并且该结构可靠性好，使用寿命长。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。