一种汽车车载自行车的轮胎锁紧可调节机构的制作方法

文档序号:12222004阅读:699来源:国知局
一种汽车车载自行车的轮胎锁紧可调节机构的制作方法与工艺

本实用新型涉及汽车车载自行车架制造领域,特别是涉及一种汽车车载自行车的轮胎锁紧可调节机构。



背景技术:

如今汽车车载自行车托架非常常见,人们用这个托架实现了自行车可以用汽车方便的携带,但是,现在市场上车载自行车托架一般有两种安装形式:一种是车顶固定式,另一种是车尾部固定式。针对第一种安装在汽车顶部的自行车托架,使用时,都是整个托架固定在汽车顶部,且增加了汽车的高度,不使用时将整个托架拆下来,拆装起来比较麻烦,针对第二种安装在汽车尾部的自行车托架,通常这些自行车架使用绑带固定在汽车上,不仅安装过程繁琐,而且固定还缺乏稳定性,而且这些车架大多只对自行车的横梁进行固定支撑,对自行车的车轮胎部分缺乏支撑,这样自行车放置在这些车架上的稳定性则得不到保证。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车车载自行车的轮胎锁紧可调节机构,通过调节轮胎把手组件的位置,可以将自行车自由收起或锁紧,操作简单方便,安全。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种汽车车载自行车的轮胎锁紧可调节机构,包括轮胎把手、棘轮扣和拉杆,所述的轮胎把手呈钩子状,且内部安装有按钮,所述的轮胎把手整体套在拉杆上端,所述的拉杆呈中空布置,该拉杆内转动安装有棘轮扣,所述的棘轮扣转动处安装有压缩弹簧,所述的按钮一端与弹簧杆相连,该弹簧杆一端通过压套与棘轮扣相连,所述的拉杆外部套有外壳,该外壳靠近棘轮扣一侧布置有齿条,所述的拉杆对应棘轮扣的位置开有通孔,所述的棘轮扣的扣子部穿过通孔与齿条啮合,弹簧杆顶住压套向前移动直到压套会压着棘轮扣与齿条分离。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的压套前端布置有斜坡,该斜坡与棘轮扣一端相接触,弹簧杆顶住压套向前移动直到斜坡会压着棘轮扣向下运动并与齿条分离。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的棘轮扣一侧安装有弹簧固定座,该弹簧固定座与棘轮扣通过插销与拉杆固定,所述的压套前端位于斜坡下方布置有套筒,所述的弹簧固定座一侧安装有导向柱,该导向柱一端伸入到套筒内并通过弹簧与其相 连。起到按钮复位的作用。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充,所述的外壳由左右两块拼接而成,其中一块与棘轮扣对应布置有齿条。

有益效果

本实用新型涉及一种汽车车载自行车的轮胎锁紧可调节机构,通过调节轮胎把手组件的位置,可以将自行车自由收起或锁紧,操作简单方便,安全。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸图;

图2是本实用新型部分部件的结构示意图。

图示:1、轮胎把手,2、弹簧杆,3、压套,4、棘轮扣,5、插销,6、压缩弹簧,7、弹簧固定座,8、弹簧,9、拉杆,10、外壳,11、齿条,12、按钮,13、斜坡,14、套筒,15、填充层。

具体实施方式

下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

本实用新型的实施方式涉及一种汽车车载自行车的轮胎锁紧可调节机构,如图1-2所示,包括轮胎把手1、棘轮扣4和拉杆9,所述的轮胎把手1呈钩子状,且内部安装有按钮12,所述的轮胎把手1整体套在拉杆9上端,所述的拉杆9呈中空布置,该拉杆9内转动安装有棘轮扣4,所述的棘轮扣4转动处安装有压缩弹簧6,所述的按钮12一端与弹簧杆2相连,该弹簧杆2一端通过压套3与棘轮扣4相连,所述的拉杆9外部套有外壳10,该外壳10靠近棘轮扣4一侧布置有齿条11,所述的拉杆9对应棘轮扣4的位置开有通孔,所述的棘轮扣4的扣子部穿过通孔与齿条11啮合,弹簧杆2顶住压套3向前移动直到压套3会压着棘轮扣4与齿条11分离。

所述的压套3前端布置有斜坡13,该斜坡13与棘轮扣4一端相接触,弹簧杆2顶住压套3向前移动直到斜坡13会压着棘轮扣4向下运动并与齿条11分离。

所述的棘轮扣4一侧安装有弹簧固定座7,该弹簧固定座7与棘轮扣4通过插销5与拉杆9固定,所述的压套3前端位于斜坡13下方布置有套筒14,所述的弹簧固定座7一 侧安装有导向柱15,该导向柱15一端伸入到套筒14内并通过弹簧8与其相连。

所述的外壳10由左右两块拼接而成,其中一块与棘轮扣4对应布置有齿条11。

实施例

首先将外壳10的一端与前轮胎放置架相连,按下按钮12,弹簧杆2顶住压套3向前移动到一定位置,斜坡13会压着棘轮扣4向下运动并与齿条11分离,之后来回调节外壳10与拉杆9相对位置,直到轮胎把手1刚好扣住后轮胎,松开按钮12,压缩弹簧6为棘轮扣4提供向上运动的力,使棘轮扣4与齿条11啮合,外壳10与拉杆9相对位置固定,弹簧8将压套3和弹簧杆2恢复到初始位置。

本实用新型通过调节轮胎把手组件的位置,可以将自行车自由收起或锁紧,操作简单方便,安全。

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