一种自升降式翻盖型汽车仪表的制作方法

文档序号:11967696阅读:409来源:国知局
一种自升降式翻盖型汽车仪表的制作方法与工艺

本实用新型涉及的是汽车仪表的技术领域,尤其是一种自升降式翻盖型汽车仪表。



背景技术:

随着社会的不断发展,汽车行业得到了迅速的发展,逐渐的取代了摩托车、电动车,成为了人们的主要交通代步工具。汽车行业的迅速发展带动了汽车配件行业的发展。汽车的配件众多,汽车仪表是其中一项重要的配件。现有的汽车仪表主要采用都是平板的固定形态,在实际使用的过程中会占据很大的空间,也不能在汽车不行驶的时候提供充足的外在保护。后来人们之间的研究发明了一种可以折叠的汽车仪表,但是在使用的过程中发现常常会使得实用人员产生炫目的现象,因为其折叠的角度是一定的,在面对不同路况的时候,会出现上述情况,而且在遇到颠簸的路面的时候,常常会出现汽车仪表剧烈抖动的现象。

综上所述,现有的汽车仪表在结构和设计上还存在很大的缺陷,不能满足现代实际生产的需要。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中的现有技术存在的问题,提供一种自升降式翻盖型汽车仪表,结构简单,可以通过控制器实现汽车仪表的任意角度的调节,防止使用人员出现反光炫目的现象,通过配重可以实现汽车仪表的固定性,防止车辆在颠簸路面行驶过程中产生晃动而影响仪表的精确度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种自升降式翻盖型汽车仪表,主要由汽车仪表本体、自升降机构和控制机构组成,所述汽车仪表本体的一端连接自升降机构,所述自升降机构的下端连接控制机构;所述自升降机构主要由第一连接臂、第二连接臂和第一铰链组成,所述第一连接臂的中部和第二连接臂的中部通过第一铰链呈X状连接;所述控制机构主要由弹簧、配重和控制器组成,所述汽车仪表本体与自升降机构的连接处连接有弹簧,所述弹簧的另一端连接有配重,所述配重的另一端连接控制器。

进一步地,上述技术方案中,所述汽车仪表本体的一端通过第二铰链连接在自升降机构中的第一连接臂上。这样的设计可以实现汽车仪表本体的任意角度的转动,提高使用的便利性。

进一步地,上述技术方案中,所述自升降机构中第二连接臂的一端还连接有缓冲垫。这样的设计是为了防止汽车仪表本体在关闭过程中出现撞击,提高了对汽车仪表本体的保护性。

进一步地,上述技术方案中,所述汽车仪表本体上对应第二连接臂位置处也设置有缓冲垫。这样的设计是为了防止汽车仪表本体在关闭过程中出现撞击,提高了对汽车仪表本体的保护性。

进一步地,上述技术方案中,所述自升降机构中的第一连接臂和第二连接臂均固定连接在安装板上。这样的设计是为了提高整体的固定安装的强度,防止在形式过程中出现晃动而影响整体的精度。

本实用新型的有益效果是,结构简单,可以通过控制器实现汽车仪表的任意角度的调节,防止使用人员出现反光炫目的现象,通过配重可以实现汽车仪表的固定性,防止车辆在颠簸路面行驶过程中产生晃动而影响仪表的精确度。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型打开状态的结构示意图;

图2是本实用新型关闭状态的结构示意图。

图中:1、汽车仪表本体,2、第一连接臂,3、第二连接臂, 4、第一铰链,5、弹簧,6、配重,7、控制器,8、第二铰链,9、缓冲垫,10、安装板。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1和图2所示的是一种自升降式翻盖型汽车仪表,主要由汽车仪表本体1、自升降机构和控制机构组成,汽车仪表本体1的一端连接自升降机构,自升降机构的下端连接控制机构;自升降机构主要由第一连接臂2、第二连接臂3和第一铰链4组成,第一连接臂2的中部和第二连接臂3的中部通过第一铰链4呈X状连接;控制机构主要由弹簧5、配重6和控制器7组成,汽车仪表本体1与自升降机构的连接处连接有弹簧5,弹簧5的另一端连接有配重6,配重6的另一端连接控制器7。

其中,汽车仪表本体1的一端通过第二铰链8连接在自升降机构中的第一连接臂2上。自升降机构中第二连接臂3的一端还连接有缓冲垫9。汽车仪表本体1上对应第二连接臂3位置处也设置有缓冲垫9。自升降机构中的第一连接臂2和第二连接臂3均固定连接在安装板10上。

本实用新型中弹簧5优先采用拉簧。

该自升降式翻盖型汽车仪表的操作原理如下:

驾驶人员在启动汽车后,汽车仪表本体1会自动发开启到最大角度,当驾驶人员发现其角度不利于自已的观察时,可以通过控制器7进行角度的自由调节,弹簧5的另一端连接有配重6,这样可以增强汽车仪表本体1的连接强度,防止在汽车行驶过程中出现晃动的现象,提高汽车仪表本体1的使用精确性;当驾驶人员关闭汽车电源的时候,自升降机构会自动下降,整体汽车仪表本体实现关闭,当完全关闭的时候,汽车仪表本体1完全包围在汽车中,表面为平板结构,这样可以有效的保护汽车仪表本体1。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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