汽车蜂窝顶棚的制作方法

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其涉及汽车蜂窝顶棚。

背景技术：

蜂窝板是由两块较薄的面板，牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材，亦称蜂窝夹层结构。质轻、有隔音效果、弹性好，是装修木作材料最佳的一种。汽车用PP蜂窝板材是一种环保可回收的新型材料，具有隔音保温、无毒无害、防潮隔热、减震耐寒等特点，广泛应用于汽车、火车、轮船、飞机的顶棚、侧围、行李箱等内饰件，同时也可作为周转箱包装的垫板使用。现有的汽车蜂窝顶棚结构功能单一，不能满足驾驶人员多样化需求；汽车蜂窝顶棚上方有很多电线，容易发生短路燃烧，现有的汽车蜂窝顶棚没有绝缘防火的功能；汽车内部的甲醛、苯类等有害气体多用活性炭包等吸除，现有的活性炭包体积大，不易固定，不够美观；使用高压水枪洗车时，天窗四周容易渗水。

技术实现要素：

根据以上技术问题，本实用新型提供汽车蜂窝顶棚，包括蜂窝顶棚，其特征在于：还包括置物槽、活性炭纸、透气板、挡板、拉手、弹簧织物层、遇水膨胀止水带，所述蜂窝顶棚包括珍珠岩层、上蜂窝芯、橡胶层、下蜂窝芯、织物层，所述珍珠岩层、上蜂窝芯、橡胶层、下蜂窝芯、织物层由外到里依次连接，所述蜂窝顶棚四角设置有置物槽，所述置物槽内嵌于蜂窝顶棚，所述置物槽下侧安装有透气板，所述透气板上设有小孔用于透气，所述透气板上侧放置有活性炭纸，所述透气板侧方设置有挡板，所述透气板下侧安装有拉手，所述透气板下侧安装有弹簧织物层，所述弹簧织物层位于拉手和下蜂窝芯中间，所述弹簧织物层由织物包裹弹簧，所述蜂窝顶棚有天窗镂空区域，所述遇水膨胀止水带位于天窗四周。

本实用新型的有益效果为：本实用新型对传统的汽车蜂窝顶棚进行了改进，设置珍珠岩层，珍珠岩具有防火保温作用，避免汽车蜂窝顶棚上方电线短路燃烧，保持车内温度；增加橡胶层，使其与上蜂窝芯、下蜂窝芯、织物层共同作用，使本实用新型能更好的减小震动，起到缓冲作用；在蜂窝顶棚四角的橡胶层内部设置置物槽，拉动拉手，弹簧织物层中弹簧收缩，拉手带动透气板向置物槽内侧移动，拉手和蜂窝顶棚之间产生空隙，将活性炭纸沿缝隙放入透气板上，透气板侧方挡板防止活性炭纸移位，松开拉手，弹簧织物层中弹簧回弹，带动拉手、透气板回到原位，拉手和蜂窝顶棚之间空隙闭合，因透气板和弹簧织物层透气，置物槽中活性炭纸可吸收汽车内部的甲醛、苯类等有害气体，本实用新型将活性炭包和汽车蜂窝顶棚组合在一起，使其功能结合，且节省空间，外表美观，可随时更换活性炭纸；在蜂窝顶棚侧方增加遇水膨胀止水带，位于天窗四周，天窗四周渗水时，遇水膨胀止水带膨胀，封住天窗和蜂窝顶棚间隙，防止继续渗水。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图。

图2为本实用新型置物槽示意图。

图3为本实用新型板面剖视图。

图4为本实用新型遇水膨胀止水带侧视图。

具体实施方式

根据图1～图4所示，对本实用新型进行进一步说明：

如图，蜂窝顶棚-1、置物槽-2、活性炭纸-3、透气板-4、挡板-5、拉手-6、弹簧织物层-7、遇水膨胀止水带-8、珍珠岩层-9、上蜂窝芯-10、橡胶层-11、下蜂窝芯-12、织物层-13。

实施例1

本实用新型为汽车蜂窝顶棚，包括蜂窝顶棚1、置物槽2、活性炭纸3、透气板4、挡板5、拉手6、弹簧织物层7、遇水膨胀止水带8、珍珠岩层9、上蜂窝芯10、橡胶层11、下蜂窝芯12、织物层13，蜂窝顶棚1中，珍珠岩层9、上蜂窝芯10、橡胶层11、下蜂窝芯12、织物层13由外到里依次连接，蜂窝顶棚1四角设置置物槽2，置物槽2内嵌于蜂窝顶棚1，置物槽2下侧安装透气板4，透气板4上有小孔用于透气，透气板2上侧放置活性炭纸3，透气板2侧方设置挡板5，透气板2下侧安装拉手6，透气板2下侧安装弹簧织物层7，弹簧织物层7位于拉手6和下蜂窝芯12中间，弹簧织物层7由织物包裹弹簧，蜂窝顶棚1有天窗镂空区域，镂空区域侧方安装遇水膨胀止水带8，遇水膨胀止水带8位于天窗四周。

实施例2

需要更换活性炭纸3时，拉动拉手6，弹簧织物层7中弹簧收缩，拉手6带动透气板4向置物槽2内侧移动，拉手6和蜂窝顶棚1之间产生空隙，将活性炭纸3沿缝隙放入透气板4上，透气板4侧方挡板5挡住活性炭纸3，防止活性炭纸3移位，松开拉手6，弹簧织物层7中弹簧回弹，带动拉手6、透气板4回到原位，拉手6和蜂窝顶棚1之间空隙闭合；天窗四周渗水时，位于天窗四周的遇水膨胀止水带8膨胀，封住天窗和蜂窝顶棚1间隙，防止继续渗水。