一种汽车座椅的制作方法

本实用新型涉及一种汽车内部装饰件，尤其是一种汽车座椅。

背景技术：

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅，按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，汽车座椅为了适应不同身高的人员，汽车座椅的高度以及水平位置均可以进行调节，现在的汽车座椅虽然具备调节高度和水平位置的功能，但是结构相对复杂，提高了汽车的整体造价成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中汽车座椅所存在的缺陷，提供一种结构相对简单的汽车座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种汽车座椅，包括骨架，骨架包括底座和靠背，底座上设有横向固定板，靠背上设有横向支撑板，所述横向固定板上设有导轨槽，在导轨槽上卡合有多个滑动座，底座上设有座垫，座垫的底部与滑动座连接；

滑动座包括滑动座主体，滑动座主体的底部设有滚轮，滚轮的表面与导轨槽接触，所述滑动座主体的空腔内设有微型气缸，微型气缸的端部连接升降板，升降板位于滑动座主体的开口处。

上述的一种汽车座椅，所述底座和靠背均由中空的塑料管组成，底座和靠背一体成型。

上述的一种汽车座椅，所述底座和靠背的连接处设有连接板，在连接板上设有安装孔。

上述的一种汽车座椅，所述靠背的顶部设有与所述骨架内腔连通的注液口。

上述的一种汽车座椅，所述底座上的滑动座数量为三个，三个滑动座的连线组成三角形。

本实用新型的有益效果为：该汽车座椅底座上设有横向固定板，横向固定板上设有导轨槽，在导轨槽上卡合有多个滑动座，底座上设有座垫，座垫的底部与滑动座连接，滑动座包括滑动座主体，滑动座主体的底部设有滚轮，滚轮的表面与导轨槽接触，滑动座在横向固定板的导轨槽上可以自由滑动，从而可带动其上的座垫平移，而且滑动座主体的空腔内设有微型气缸，微型气缸的端部连接升降板，升降板位于滑动座主体的开口处，通过微型气缸带动升降板升降移动，升降板即可带动其上的座垫升降，达到调节座垫高度的目的，整体结构简单，为了控制座垫的局部温度，靠背的顶部设有与骨架内腔连通的注液口，通过注液口可以往靠背和底座的塑料管内注入加热液或冷却液，从而控制汽车座椅的整体温度，提高乘坐舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为本实用新型滑动座的示意图。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种汽车座椅，包括骨架，骨架包括底座1和靠背2，底座1上设有横向固定板3，靠背2上设有横向支撑板4，横向固定板3上设有导轨槽5，在导轨槽5上卡合有多个滑动座6，底座1上的滑动座6数量为三个，三个滑动座6的连线组成三角形，底座1上设有座垫，座垫的底部与滑动座6连接；

滑动座6包括滑动座主体7，滑动座主体7的底部设有滚轮8，滚轮8的表面与导轨槽5接触，滑动座主体7的空腔内设有微型气缸9，微型气缸9的端部连接升降板10，升降板10位于滑动座主体7的开口处。

底座1和靠背2均由中空的塑料管组成，底座1和靠背2一体成型，靠背2的顶部设有与骨架内腔连通的注液口13，底座1和靠背2的连接处设有连接板11，在连接板11上设有安装孔12，连接板11用于固定汽车座椅。

该汽车座椅底座1上设有横向固定板3，横向固定板3上设有导轨槽5，在导轨槽5上卡合有多个滑动座6，底座1上设有座垫，座垫的底部与滑动座6连接，滑动座6包括滑动座主体7，滑动座主体7的底部设有滚轮8，滚轮8的表面与导轨槽5接触，滑动座6在横向固定板3的导轨槽5上可以自由滑动，从而可带动其上的座垫平移，而且滑动座主体7的空腔内设有微型气缸9，微型气缸9的端部连接升降板10，升降板10位于滑动座主体7的开口处，通过微型气缸9带动升降板10升降移动，升降板10即可带动其上的座垫升降，达到调节座垫高度的目的，整体结构简单，为了控制座垫的局部温度，靠背2的顶部设有与骨架内腔连通的注液口13，通过注液口13可以往靠背2和底座1的塑料管内注入加热液或冷却液，从而控制汽车座椅的整体温度，提高乘坐舒适度。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。