空滤器支架的制作方法

本实用新型涉及一种重型汽车空滤器安装结构，尤其涉及一种空滤器支架。

背景技术：

随着技术的进步，重型汽车上搭载的装置越来越多，车体上的安装空间十分有限，提高安装空间的利用率是汽车结构设计工作的重要内容；现有技术中，空滤器通常设置在驾驶室后方靠近挡泥板的位置处，空滤器和挡泥板分别通过各自的支架固定在车架上，两个支架在车架上占用了较大的空间。

技术实现要素：

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种空滤器支架，其结构为：所述空滤器支架由连接座、横梁、两个安装板、连接杆、安装杆和两个安装耳组成；所述横梁内端与连接座端面连接，横梁轴向与连接座端面垂直，横梁轴向与水平面平行；安装板与横梁的侧壁连接，安装板轴向与横梁轴向垂直，安装板轴向与水平面平行，两个安装板位于横梁的同侧，两个安装板之间留有间隔，两个安装板中靠近连接座的那个安装板记为第一安装板；所述连接杆的上端与横梁连接，连接杆和横梁的连接部位位于第一安装板和连接座之间，连接杆的下端与安装杆的内端连接；所述安装杆的轴向与横梁的轴向平行；两个安装耳分别设置在安装杆的两端。

使用时，空滤器支架通过连接座固定在车架上，空滤器安装在安装板上，挡泥板背面的中部与安装耳连接（挡泥板的上部连接在其他支承结构上），这就使得空滤器和挡泥板可以通过同一支架固定在车架上，从而减少支架在车架上占用的空间，节省出来的空间就可以用于固定其他车载装置。

本实用新型的有益技术效果是：提供了一种空滤器支架，该空滤器支架可以将空滤器和挡泥板集成在一起，有效节省车架上用于固定支架的空间。

附图说明

图1、本实用新型的结构示意图；

图2、本实用新型的使用状态图；

图中各个标记所对应的名称分别为：连接座1、横梁2、安装板3、连接杆4、安装杆5、安装耳6、空滤器7、挡泥板8。

具体实施方式

一种空滤器支架，其结构为：所述空滤器支架由连接座1、横梁2、两个安装板3、连接杆4、安装杆5和两个安装耳6组成；所述横梁2内端与连接座1端面连接，横梁2轴向与连接座1端面垂直，横梁2轴向与水平面平行；安装板3与横梁2的侧壁连接，安装板3轴向与横梁2轴向垂直，安装板3轴向与水平面平行，两个安装板3位于横梁2的同侧，两个安装板3之间留有间隔，两个安装板3中靠近连接座1的那个安装板3记为第一安装板3；所述连接杆4的上端与横梁2连接，连接杆4和横梁2的连接部位位于第一安装板3和连接座1之间，连接杆4的下端与安装杆5的内端连接；所述安装杆5的轴向与横梁2的轴向平行；两个安装耳6分别设置在安装杆5的两端。