1.一种汽车加热换热系统，包括加热器、水箱、换热装置、乘务仓供热系统和电池仓供热系统，所述加热器和水箱之间连接换热装置，所述电池仓供热系统通过管路连接水箱，所述换热装置中的流体在加热器中进行吸热，然后将热量传递给水箱中的水，所述水箱中的水通过电池仓供热系统入口管路进入电池仓供热系统，然后通过电池仓供热系统出口进入水箱；
所述乘务仓供热系统通过管路连接水箱，所述水箱中的水通过乘务仓供热系统入口管路进入乘务仓供热系统，然后通过乘务仓供热系统出口进入水箱。
2.如权利要求1所述的加热换热系统，其特征在于，所述加热器为燃油加热器。
3.如权利要求1所述的加热换热系统，其特征在于，所述换热装置中的流体是水箱中的水，水箱中的水通过换热装置入口管路进入换热装置，在加热器中进行加热，然后通过换热装置出口管路进入水箱。
4.如权利要求1所述的加热换热系统，其特征在于，所述的换热装置入口管路设置阀门，所述的水箱内设置温度传感器，用于测量水箱内水的温度，所述阀门和温度传感器与控制器进行通讯连接。
5.如权利要求1所述的加热换热系统，其特征在于，所述水箱内设置电加热装置，所述电加热装置包括左管箱、右管箱和浮动盘管，浮动盘管与左管箱和右管箱相连通，形成加热流体封闭循环，电加热棒设置在左管箱和右管箱内；左管箱、右管箱和浮动盘管内填充加热流体；浮动盘管为一个或者多个，每个浮动盘管包括多根圆弧形的管束，多根圆弧形的管束的中心线为同心圆的圆弧，相邻管束的端部连通，从而使得管束的端部形成管束自由端。