一种车载前装多功能后视镜的制作方法

本实用新型涉及后视镜技术领域，具体为一种车载前装多功能后视镜。

背景技术：

后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，内后视镜：内后视镜是为不用太大地变换驾驶中向前的视线即可确认后方情景的镜子，内后视镜 ，外后视镜：乘用车一般将外后视镜装在车门上，日本国内用车也有装在翼子板上的，外后视镜 ，下视镜：下视镜，可以使司机在驾驶座上正前方的镜子内看到汽车车身下的前后轮以外的地方，可以使司机在倒车和启动前进时看到它前后轮及车身旁是否有人或障碍物，以免伤人、物和损坏车辆，给司机以方便和安全。

但是，现有的后视镜本身并不能够自行的清理雨雾天气产生的雨水和雾气，需要通过驾驶人员自己亲自去清理雨水和雾气，这样不但增加了工作人员的在驾驶过程中的危险，还让现有的后视镜在未来的市场上不能够得到更多人们的认可，而且现有的后视镜不能够长期的使用，需要通过后期的保养才能使其不被腐蚀掉，这样让现有的后视镜不能够在如今的社会上长久的立足。

所以，如何设计一种车载前装多功能后视镜，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车载前装多功能后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载前装多功能后视镜，包括后视镜主体，所述后视镜主体的一侧安装有坚硬材料制成的保护壳，所述保护壳的侧面安装有坚硬防腐蚀材料制成的转角灯，所述转角灯与所述保护壳紧密焊接，所述保护壳的一侧安装有坚硬材料制成的旋转器，所述保护壳和所述旋转器的外表面均设有一层环保防腐蚀材料制成的保护膜，且所述保护壳和所述旋转器均与所述保护膜通过黏胶固定连接，所述旋转器的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的固定柱，所述固定柱与所述保护壳紧密焊接，所述固定柱的一侧安装有不锈钢坚硬材料制成的旋转螺丝和连接柱，所述固定柱与所述连接柱通过所述旋转螺丝活动连接，所述保护壳的底端安装有凹槽，所述凹槽贯穿设置于所述保护壳中，所述保护壳的内部安装有坚硬材料制成的反射镜主体和除雨雾器，所述除雨雾器与所述保护壳紧密焊接，所述反射镜主体的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的固定器和万向旋转器，所述固定器与所述保护壳紧密焊接，且所述反射镜主体与所述保护壳通过所述万向旋转器活动连接。

进一步的，所述连接柱的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的固定面，所述固定面与所述连接柱通过黏胶固定连接。

进一步的，所述保护壳的内部安装有坚硬材料制成的保护层，所述保护层与所述保护壳通过黏胶固定连接。

进一步的，所述反射镜主体的内部安装有坚硬材料制成的固定层，所述固定层与所述反射镜主体通过黏胶固定连接。

进一步的，所述反射镜主体的内部安装有防腐蚀材料制成的反射面，所述反射面与所述反射镜主体通过黏胶固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种车载前装多功能后视镜，可以通过除雨雾器和凹槽对雨雾天气产生的雨水和雾气自行的进行清理，无须驾驶人员的操作就能够完成，这样让该种车载前装多功能后视镜能够在未来的市场上得到更多人们的认可，而且该种车载前装多功能后视镜还可以通过保护膜对后视镜主体进行保护，避免的该种车载前装多功能后视镜在长期使用下被腐蚀的情况，使得该种车载前装多功能后视镜能够在如今的社会上长久的立足。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的后视镜主体局部结构示意图；

图中：1-后视镜主体；2-保护壳；3-保护膜；4-转角灯；5-反射镜主体；6-旋转器；7-固定柱；8-旋转螺丝；9-连接柱；10-固定面；11-保护层；12-固定器；13-万向旋转器；14-固定层；15-除雨雾器；16-凹槽；17-反射面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载前装多功能后视镜，包括后视镜主体1，所述后视镜主体1的一侧安装有坚硬材料制成的保护壳2，所述保护壳2的侧面安装有坚硬防腐蚀材料制成的转角灯4，所述转角灯4与所述保护壳2紧密焊接，所述保护壳2的一侧安装有坚硬材料制成的旋转器6，所述保护壳2和所述旋转器6的外表面均设有一层环保防腐蚀材料制成的保护膜3，且所述保护壳2和所述旋转器6均与所述保护膜3通过黏胶固定连接，所述旋转器6的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的固定柱7，所述固定柱7与所述保护壳2紧密焊接，所述固定柱7的一侧安装有不锈钢坚硬材料制成的旋转螺丝8和连接柱9，所述固定柱7与所述连接柱9通过所述旋转螺丝8活动连接，所述保护壳2的底端安装有凹槽16，所述凹槽16贯穿设置于所述保护壳2中，所述保护壳2的内部安装有坚硬材料制成的反射镜主体5和除雨雾器15，所述除雨雾器15与所述保护壳2紧密焊接，所述反射镜主体5的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的固定器12和万向旋转器13，所述固定器12与所述保护壳2紧密焊接，且所述反射镜主体5与所述保护壳2通过所述万向旋转器13活动连接，所述万向旋转器13具有360度旋转功能，能够更好的让反射镜主体5进行360度的旋转运作。

进一步的，所述连接柱9的一侧安装有坚硬防腐蚀材料制成的固定面10，所述固定面10与所述连接柱9通过黏胶固定连接，因为固定面10具有良好的连接和固定性，所以能够让后视镜主体1牢牢地与车体进行连接固定。

进一步的，所述保护壳2的内部安装有坚硬材料制成的保护层11，所述保护层11与所述保护壳2通过黏胶固定连接，所述保护层11具有保护功能，可以更好的保护后视镜主体1。

进一步的，所述反射镜主体5的内部安装有坚硬材料制成的固定层14，所述固定层14与所述反射镜主体5通过黏胶固定连接，所述固定层14具有固定性，能够更好的帮助反射镜主体5对反射面17进行固定。

进一步的，所述反射镜主体5的内部安装有防腐蚀材料制成的反射面17，所述反射面17与所述反射镜主体5通过黏胶固定连接，所述反射面17具有反射功能，所以能够让驾驶人员观察到车后的情况。

工作原理：首先，通过固定面10将后视镜主体1与车体进行固定，因为后视镜主体1与连接柱9通过旋转螺丝8活动连接，使用后视镜主体1能够进行收起运作，由于反射镜主体5与后视镜主体1通过万向旋转器13活动连接，因此反射镜主体5能够进行360度旋转，这样能够让反射镜主体5旋转到驾驶人员想要到达的位置，当遇到雨雾天气时，除雨雾器15就会对雨雾天气产生的雨水和雾气进行清理，通过凹槽16流出，而且不会影响到驾驶人员的正常驾驶。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。