本发明涉及链条技术领域，特别涉及一种汽车用防滑链条。
背景技术：
由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都会装上防滑链以免发生事故，防滑链的原理是把车辆的重力集中到铁链的几个点上，产生巨大的压强，轧透冰雪层直达路面，从而增大摩擦力，增加车辆行驶的安全系数，现有的防滑链条安装比较复杂，已经不能满足人们的需求。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车用防滑链条，本发明使用搭扣和套环固定防滑链条，容易组装和拆卸，体积小、固定简单方便且防滑效果较好。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：一种汽车用防滑链条，其特征在于，包括链条主体、搭扣和套环，所述链条主体包括多个链接单元，所有所述链接单元串接形成环形链条，所述搭扣设置在所述链条主体的一端，所述套环设置在所述链条主体的另外一端，所述套环与所述链条主体固定连接，所述搭扣和所述链条主体通过活动连接件可拆卸连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述活动连接件螺纹连接件或卡扣拼接件。
在本发明一个较佳实施例中，所述链接单元进一步包括链片，所述链片的两端分别设有通孔，所述链片之间通过螺栓和与螺栓相匹配的螺母相连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述链接单元的外表面设置有防滑层。
在本发明一个较佳实施例中，所述防滑层为防滑胶垫、细密条纹层或多个凸起点。
在本发明一个较佳实施例中，所述汽车用防滑链条的宽度为20-30cm。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本发明所述一种汽车用防滑链条的结构示意图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明实施例包括：
一种汽车用防滑链条，其特征在于，包括链条主体1、搭扣2和套环3，所述链条主体1包括多个链接单元4，所有所述链接单元4串接形成环形链条，所述搭扣2设置在所述链条主体1的一端，所述套环3设置在所述链条主体1的另外一端，所述套环3与所述链条主体1固定连接，所述搭扣2和所述链条主体1通过活动连接件6可拆卸连接。
近一步的，所述活动连接件螺纹连接件或卡扣拼接件。
近一步的，所述链接单元进一步包括链片，所述链片的两端分别设有通孔，所述链片之间通过螺栓和与螺栓相匹配的螺母相连接。
近一步的，所述链接单元的外表面设置有防滑层。
近一步的，所述防滑层为防滑胶垫、细密条纹层或多个凸起点。
近一步的，所述汽车用防滑链条的宽度为20-30cm。
本发明本发明使用搭扣和套环固定防滑链条，容易组装和拆卸，体积小、固定简单方便且防滑效果较好。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。