一种车厢滑动式婴儿摇篮装置的制作方法

本发明涉及一种摇篮，具体涉及一种车厢滑动式婴儿摇篮装置。

背景技术：

出于以人为本的社会理念，公共交通无障碍设施逐步完善。但对于带婴儿出行的乘客，在乘坐地铁、公交汽车等公共交通工具时依然存在诸多不便。虽然有一些尊老爱幼、主动让座的乘客，但在出行高峰时段，拥挤的车厢环境使得公共交通的服务水平严重下降，抱婴儿的乘客不一定都能受到所需的照顾。而有座位时，在随时可能刹车、启动或加、减速的车厢中，往往存在惯性，带婴儿的乘客很难同时保证自身及婴儿的稳定与安全，存在较大隐患。同时，婴儿情绪不稳影响公共场所环境的现象屡见不鲜，一定程度也影响到公共交通的服务水平。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车厢滑动式婴儿摇篮装置，以克服现有技术的不足。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种车厢滑动式婴儿摇篮装置，包括摇篮本体和摇篮固定架；摇篮固定架包括两个平行设置的摇杆，两个摇杆的两端通过连杆固定连接，两个摇杆u型底部之间固定有两个平行设置的滑槽；摇篮本体下端设有配合滑槽滑动的滑动装置，摇篮本体通过滑动装置卡箍在滑槽内能够沿滑槽滑动。

进一步的，摇杆(1)为u型状，两个摇杆(1)的u型底部之间固定有两个平行设置的滑槽(4)。

进一步的，摇篮本体(5)为筐状，摇篮本体下端设有摇篮滑轮(6)或者滑块，摇篮滑轮(6)或者滑块卡设在滑槽(4)内，摇篮本体(5)通过摇篮滑轮(6)或者滑块在滑槽(4)内阻尼运动。

进一步的，摇杆(1)安装在车厢内，滑槽(4)沿垂直于车辆行驶方向设置。

进一步的，摇杆(1)远离厢体端设有挡块装置(2)，挡块装置(2)内侧设有软质碰撞层。

进一步的，摇杆(1)的一端铰接安装在车厢内壁(11)，摇杆(1)的一端通过铰链(12)铰接安装在车厢内壁(11)，摇杆(1)下端设有固定耳(14)，车厢内壁沿竖直方向设有导向槽(8)，导向槽(8)的上端设有斜向下与导向槽(8)呈锐角的固定卡槽(7)，固定耳(14)铰接连接于支撑杆(10)一端，支撑杆(10)的一端设有凹槽，用于卡设在固定耳(14)内，支撑杆(10)的另一端设有滑动柱(9)，滑动柱(9)置于导向槽(8)内。

进一步的，所述滑动柱(9)与导向槽(8)的内部之间为间隙配合，滑动柱(9)能够在导向槽(8)内滑动。

进一步的，固定耳(14)与支撑杆(10)通过螺栓(13)连接。

与现有技术相比，本发明具有以下有益的技术效果：

本发明一种车厢滑动式婴儿摇篮装置，通过设置摇篮本体和摇篮固定架；摇篮固定架包括两个平行设置的摇杆，两个摇杆的两端通过连杆固定连接，两个摇杆的u型底部之间固定有两个平行设置的滑槽；摇篮本体下端设有配合滑槽滑动的滑动装置，摇篮本体通过滑动装置卡箍在滑槽内能够沿滑槽滑动，利用固定与车厢内的摇杆与摇篮本体，能够保证婴儿安全的乘坐车辆，也减轻了带婴儿的乘客的负担，通过摇篮本体与摇杆上的滑槽相对运动，能够有效缓解车辆运动过程中产生的急停和启动时带来的惯性，保证了婴儿乘车的舒适性，避免了孩子哭闹，也能够有效的缓解车辆的乘车氛围。

进一步的，摇杆远离厢体端设有挡块装置，能够有效防止紧急停车或者启动时，摇篮本体撞到坚硬的物体，进一步保证了婴儿的乘车安全，挡块装置内侧设有软质碰撞层，可以缓解摇篮本体与挡块装置接触时的碰撞力。

进一步的，将摇杆通过铰接的方式安装在车厢内侧，能够在不使用时收起来，节约了车厢的空间，同时便于在使用时方便的取下。

附图说明

图1为本发明摇篮本体安装轴侧结构示意图。

图2为本发明摇篮本体结构示意图。

图3为本发明摇篮固定架展开结构侧视图。

图4为本发明摇篮固定架收缩结构侧视图。

图5为本发明主视图。

其中，1、摇杆；2、挡块装置；3、连杆；4、滑槽；5、摇篮本体；6、摇篮滑轮；7、固定卡槽；8、导向槽；9、滑动柱；10、支撑杆；11、车厢内壁；12、铰链；13、螺栓；14、固定耳。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步详细描述：

如图1至图5所示，一种车厢滑动式婴儿摇篮装置，包括摇篮本体(5)和摇篮固定架，摇篮固定架包括两个平行设置的摇杆(1)，摇杆(1)为u型状，两个摇杆(1)的两端通过连杆(3)固定连接，两个摇杆(1)的u型底部之间固定有两个平行设置的滑槽(4)；摇篮本体(5)下端设有配合滑槽(4)滑动的滑动装置，摇篮本体(5)通过滑动装置卡箍在滑槽(4)内能够沿滑槽(4)滑动。摇杆(1)安装在车厢内，滑槽(4)沿垂直于车辆行驶方向设置。

摇篮本体(5)为筐状，摇篮本体下端设有摇篮滑轮(6)或者滑块，摇篮滑轮(6)或者滑块卡设在滑槽(4)内，摇篮本体(5)通过摇篮滑轮(6)或者滑块在滑槽(4)内阻尼运动。

摇杆(1)远离厢体端设有挡块装置(2)，防止紧急停车或者启动时，摇篮本体碰到坚硬的物体，挡块装置内侧设有软质碰撞层，可以缓解摇篮本体与挡块装置接触时的碰撞力；

摇杆(1)的一端铰接安装在车厢内壁(11)，摇杆(1)的一端通过铰链(12)铰接安装在车厢内壁(11)，摇杆(1)下端设有固定耳(14)，车厢内壁沿竖直方向设有导向槽(8)，导向槽(8)的上端设有斜向下与导向槽(8)呈锐角的固定卡槽(7)，固定卡槽(7)斜向下远离摇杆(1)方向设置，固定耳(14)铰接连接于支撑杆(10)一端，支撑杆(10)的一端设有凹槽，用于卡设在固定耳(14)内，支撑杆(10)的另一端设有滑动柱(9)，滑动柱(9)置于导向槽(8)内，所述滑动柱(9)与导向槽(8)的内部之间为间隙配合，滑动柱(9)能够在导向槽(8)内滑动；固定耳(14)与支撑杆(10)通过螺栓(13)连接。

不使用时将摇杆(1)向上推动，摇杆(1)及摇篮本体向上移动时带动支撑杆(10)，从而带动滑动柱(9)在导向槽(8)内进行滑动，待滑动柱(9)滑动到滑槽(8)顶端时落下，滑动柱(9)即可滑入固定卡槽(7)的内部，对摇杆(1)及摇篮本体进行固定，这样不使用时节省了车厢的空间；需要使用时，摇杆(1)及摇篮本体落下时，将摇杆(1)及摇篮本体向上推送，然后将支撑杆(10)向外拉动，再将摇杆(1)及摇篮本体向下推动，支撑杆(10)上安装的滑动柱(9)滑到导向槽(8)的底部，从而对摇篮架及摇篮体进行固定，使用者可以将婴儿放入摇篮本体中，很好的满足了新爸爸妈妈对乘坐地铁照顾婴儿同时放松自己的需求问题，保证了婴儿的乘车安全。本装置移植性高，可以固定安装在公交或者地铁等公共交通工具上，也可以安装在私家车位上，更方便了广大宝宝妈带孩子出去，减轻了带婴儿的乘客的负担。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种车厢滑动式婴儿摇篮装置，通过设置摇篮本体和摇篮固定架；摇篮固定架包括两个平行设置的摇杆，两个摇杆的两端通过连杆固定连接，两个摇杆U型底部之间固定有两个平行设置的滑槽；摇篮本体下端设有配合滑槽滑动的滑动装置，摇篮本体通过滑动装置卡箍在滑槽内能够沿滑槽滑动，利用固定与车厢内的摇杆与摇篮本体，能够保证婴儿安全的乘坐车辆，也减轻了带婴儿的乘客的负担，通过摇篮本体与摇杆上的滑槽相对运动，能够有效缓解车辆运动过程中产生的急停和启动时带来的惯性，保证了婴儿乘车的舒适性，避免了孩子哭闹，也能够有效的缓解车辆的乘车氛围。

技术研发人员：魏杰;李昕晏
受保护的技术使用者：长安大学
技术研发日：2017.12.25
技术公布日：2018.05.04