1.一种汽车变速箱悬置总成，其特征在于：包括V形橡胶架及支撑架，所述的支撑架包括连接座及支撑脚，所述的支撑架设于所述的V形橡胶架的下侧且所述的支撑脚分别连接在所述的连接座的两侧；该两个支撑脚一一对应地与所述的V形橡胶架的两侧连接，所述的支撑脚与对应的所述的V形橡胶架之间形成的夹角为60°-120°。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的支撑脚与对应地所述的V形橡胶架之间形成的夹角为90°。
3.根据权利要求1所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的支撑架的连接座和支撑脚均由橡胶材料制成，所述的连接座的中部且位于所述的V形橡胶架的底部的下方设有凸台；所述的凸台与所述的V形橡胶架的底部之间固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的支撑脚的端部固定连接有固定销，所述的V形橡胶架与所述的固定销相对应的位置处设有固定孔，所述的固定销穿过所述的固定孔通过紧固件锁紧。
5.根据权利要求3所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的凸台上设有固定孔，所述的V形橡胶架的底部设有连接孔；所述的固定孔内设有加强套，所述的连接孔和加强套内设有连接件，所述的连接件通过紧固件锁紧。
6.根据权利要求5所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的连接座的下侧设有加强板，所述的加强板与所述的连接座固定连接；所述的加强板的下侧设有多个连接柱。
7.根据权利要求6所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的加强板设有两块，该两块加强板相互对称地设于所述的固定孔的两侧且包覆在所述的连接座外。
8.根据权利要求7所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的加强板靠近所述的固定孔的一端向所述的凸台方向弯曲形成折弯部，所述的折弯部形成阶梯状，所述的折弯部的折弯部的弯曲处靠近所述的凸台与所述的连接座的连接处。
9.根据权利要求7所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的连接座与所述的支撑脚连接的拐角处形成钝角边，所述的拐角处还设有安装孔；所述的加强板远离所述的固定孔的一端包覆在所述的钝角边外。
10.根据权利要求9所述的汽车变速箱悬置总成，其特征在于：所述的加强板远离所述的固定孔的一端的延伸部预埋在所述的拐角处内，所述的安装孔设于所述的加强板与所述的延伸部所围成的内侧区域内。