本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种汽车后备箱智能开启装置。
背景技术：
目前，目前随着人们生活水平的不断进步，汽车已经作为消费品进入到千家万户，人们在使用的经常遇到抱着重物时无法使用遥控钥匙对汽车后备箱进行遥控开启，经常需要放下重物然后开启后备箱然后在抱起重物放入后备箱中，不仅十分不便，还会对人体腰部造成一定程度的不利影响。
因此一个智能可靠的后备箱开启装置成为汽车领域需要尽快解决的难题。
技术实现要素：
为了克服现有技术中的缺点，本实用新型的目的在于提供一种汽车后备箱智能开启装置。该系统智能便捷，具有安全可靠的特点，能够精确判断出汽车后备箱是否真的需要被打开，从而及时自动开启后备箱，方便车主的日常使用，提升车主对汽车的安全使用体验。
技术方案
一种汽车后备箱智能开启装置，包括与汽车电瓶电连接的智能控制装置，行车电脑总线、无钥匙进入模块、检测模块，人体识别模块、网络模块和后备箱开启装置；所述智能控制装置与所述汽车电瓶相连接，所述行车电脑总线、所述无钥匙进入模块、所述检测模块，所述人体识别模块和所述后备箱开启装置分别与所述智能控制装置相连接；所述无钥匙进入模块通过感应汽车遥控钥匙的近距离射频信号激活智能控制装置和所述行车电脑总线，所述行车电脑总线用于读取当前所述汽车驻车状态的数据并形成一个传输网络；所述检测模块和人体识别模块通过对持有所述遥汽车控钥匙的车主进行检测，并将检测数据上传至所述传输网络中；所述智能控制装置根据所述传输网络中所述检测数据进行分析并作出后备箱开启或者不开启的指令；所述指令发出后经过网络模块发送至网络服务器中，所述网络服务器通过绑定的手机号对车主进行手机短信通知。
所述检测模块包括设置在汽车后保险杠处的红外传感器组，以及后倒车雷达和倒车摄像头，用于检测汽车周边物体的移动信息并将检测信息上传至所述传输网络中。
人体识别模块，用于通过所述倒车摄像头上传至所述传输网络中的影像信息进行车辆周围物体移动特征的识别并将人体识别信息传送至所述传输网络中。
所述后备箱开启装置包括解锁控制器和后备箱锁以及液压杆，所述解锁控制器能够对所述后备箱锁进行解锁，所述液压杆通过液压推动并打开后备箱。
所述红外传感器组包括3-5个由左至右依次排列固定的红外传感器，通过对所述车主伸向车底的脚进行依次感应，并将感应数据上传至所述传输网络。
每两个相邻的所述红外传感器之间的间距为4cm-6cm。
有益效果
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
智能控制张装置和无钥匙进入模块通过汽车电瓶供电，通过行车电脑总线对于车辆状态信息进行安全检测，无钥匙进入模块，检测模块，人体识别模块对于带有遥控钥匙的车主进行行为检测，并将检测信息经过行车电脑总线形成的传输网络进行上传，其中检测模块的检测、红外传感器组依次感应均能够减少感应误差，避免因为误操作而开启本不想要开启的后备箱。智能控制模块通过读取车辆以及车主的信息后更精准的作出判断车主是否要开启后备箱，如果判断车主需要开启后备箱，后备箱开启指令发出时网络模块发送网络信息给车主经过绑定的手机，简单智能，有效便捷。大大提升了车主的实际使用体验。
附图说明
图1是本实用新型中一种汽车后备箱智能开启装置的结构示意图。
附图标号
1-汽车、2-汽车电瓶；
3-智能控制装置、4-行车电脑总线；
5-倒车雷达、6-倒车摄像头；
7-后备箱锁、8-解锁控制器；
9-液压杆、10-后备箱；
11-汽车后保险杠、12-红外传感器组；
13-无钥匙进入模块、14-人体识别模块；
15-网络模块、16-人脚。
具体实施方式
下面结合具体实施例来对本实用新型进行进一步说明，但并不将本实用新型局限于这些具体实施方式。本领域技术人员应该认识到，本实用新型涵盖了权利要求书范围内所可能包括的所有备选方案、改进方案和等效方案。
图1是本实用新型中一种汽车后备箱智能开启装置的结构示意图，由图1所示：一种汽车后备箱智能开启装置，包括与汽车电瓶2电连接进行供电的智能控制装置3，行车电脑总线4、无钥匙进入模块13、检测模块，人体识别模块14、网络模块15和后备箱开启装置；
所述智能控制装置3与所述汽车电瓶2相连接，所述行车电脑总线4、所述无钥匙进入模块13、所述检测模块，所述人体识别模块14和所述后备箱开启装置分别与所述智能控制装置3相连接；
进一步的，所述无钥匙进入模块13通过感应汽车遥控钥匙(未示出)的近距离射频信号激活智能控制装置3和所述行车电脑总线4，所述行车电脑总线4用于读取当前所述汽车1驻车状态的数据并形成一个传输网络；所述检测模块和人体识别模块14通过对持有所述遥汽车控钥匙的车主(未示出)进行检测，并将检测数据上传至所述传输网络中；
进一步的，所述指令发出后经过网络模块发送至网络服务器(未示出)中，所述网络服务器通过绑定的手机号对车主进行手机短信通知。
进一步的，所述检测模块包括设置在汽车后保险杠处11的红外传感器组12，以及后倒车雷达5和倒车摄像头6，用于检测汽车周边物体的移动信息并将检测信息上传至所述传输网络中。
进一步的，人体识别模块14，用于通过所述倒车摄像头6上传至所述传输网络中的影像信息进行车辆周围物体移动特征的识别并将人体识别信息传送至所述传输网络中。
进一步的，所述智能控制装置3根据所述传输网络中所述检测数据进行分析并作出后备箱10开启或者不开启的指令；
进一步的，所述后备箱开启装置包括解锁控制器8和后备箱锁7以及液压杆9，所述解锁控制器8能够通过接收智能控制装置3的开启指令对所述后备箱锁8进行解锁，所述液压杆通过液压推动并打开后备箱10。
所述红外传感器组12包括3-5个由左至右依次排列固定的红外传感器，通过对所述车主伸向车底的人脚16进行依次感应，并将感应数据上传至所述传输网络。
每两个相邻的所述红外传感器之间的间距为4cm-6cm。本实施例张优选间距为5cm。
具体的，智能控制张装置3和无钥匙进入模块通过汽车电瓶2供电，通过行车电脑总线4对于车辆1的状态信息进行安全检测，无钥匙进入模块13，检测模块，人体识别模块14对于带有遥控钥匙的车主距离及动作行为进行检测，并将检测信息结果经过行车电脑总线4形成的传输网络进行上传，其中检测模块的检测、红外传感器组12依次感应均能够减少感应误差，避免因为误操作而开启本不想要开启的后备箱10。智能控制模块3通过读取车辆1以及车主的状态信息后更精准的作出判断车主是否要开启后备箱10，如果判断车主需要开启后备箱10，后备箱10开启指令发出时网络模块15发送网络信息给车主经过绑定的手机，简单智能，有效便捷。大大提升了车主的实际使用体验。