1.一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，包括中空结构的支撑柱（1），所述支撑柱（1）内设有坠陀串（2），其特征在于：支撑柱（1）上部设有与坠陀串（2）连接的滑轮补偿装置（3），所述坠陀串（2）包括两个或两个以上套接在同根连接杆（4）上的坠陀（201），所述连接杆（4）两端均设有用来夹紧坠陀（201）的固定盘（202），所述固定盘（202）两侧对称设置有与连接杆（4）垂直的凸块（5），所述凸块（5）上设有滑轮（6），支撑柱（1）内壁上设有与滑轮（6）配合用来引导坠陀串（2）升降的滑动轨道（7）。
2.根据权利要求1所述的一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，其特征在于：所述支撑柱（1）包括通过法兰连接的上柱（101）和下柱（102），所述上柱（101）一侧设有开口，所述滑轮补偿装置（3）设置在开口内并固定在上柱（101）内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，其特征在于：所述滑轮补偿装置（3）包括固定在上柱（101）内壁上的支座（301），所述支座（301）上铰接有固定杆（302），所述固定杆（302）上设有一个或一个以上的定滑轮（303），所述定滑轮（303）连接有用来拉紧接触网的动滑轮（304），定滑轮（303）和动滑轮（304）通过钢绞线连接，定滑轮（303）上的钢绞线向下延伸并与连接杆（4）上端连接。
4.根据权利要求3所述的一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，其特征在于：所述固定杆（302）上设有两个定滑轮（303）。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，其特征在于：所述凸块（5）为截面为工字结构的钢条，所述滑动轨道（7）槽口两侧边沿表面为对称设置在曲面形状，滑动轨道（7）底部设有三棱柱型加强挡板（8），凸块（5）底部设有与加强挡板接触的缓冲块（9）。
6.根据权利要求1-4任一项所述的一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，其特征在于：所述支撑柱（1）顶部设有太阳能发电装置和与太阳能发电装置连接的GSM模块，所述坠陀串（2）下部设有与GSM模块连接的红外线测距传感器。
7.根据权利要求1-4任一项所述的一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，其特征在于：所述坠陀串（2）中部设有紧箍（10）。
8.根据权利要求1-4任一项所述的一种现代有轨电车接触网坠陀内置式补偿装置，其特征在于：所述连接杆（4）一端设有托盘，连接杆另一端铰接有双耳绕线器（11），所述坠陀（201）上设有一组以中心圆孔为对称点对称的通孔，所述两个固定盘（202）之间通过穿过坠陀（201）通孔的螺纹杆连接。