技术总结
本实用新型公开了一种空心踏板摆臂，包括本体，所述本体为采用高强度钢板弯折后，通过焊接方式将高强度钢板的两侧固定连接而形成的空心筒体结构；本体的上端为与摆臂轴铰接的轴端，下端为与踏板连接的踏板端；在本体的轴端开设有与摆臂轴铰接的第一通孔，在本体的踏板端开设有与踏板连接的第二通孔；踏板摆臂本体采用高强度钢板弯折而成的空心结构，相对于现有实心踏板摆臂，不仅减轻了重量，节省了材料，并且提高强度及使用舒适性。
技术研发人员：张益民
受保护的技术使用者：希捷汽车零部件（重庆）有限公司
文档号码：201720418101
技术研发日：2017.04.20
技术公布日：2017.11.14