汽车多媒体和空调的匹配安装装置的制作方法

本实用新型涉及汽车上配件的安装技术领域，特别涉及一种汽车多媒体和空调的匹配安装装置。

背景技术：

随着中国进入第四代工业革命，制造加工工艺的质量大大提高，用户对汽车的视觉质量要求也大大提高，特别是用户对汽车内饰中控部分的视觉质量要求会更高。目前的工艺方式无法满足用户的需求，如现有技术汽车上安装多媒体和空调等配件时，各自独立安装在汽车上，各配件间没有相互约束匹配，多媒体主机和空调主机都分别与汽车直接进行固定安装，彼此间相互独立，而由于多媒体主机和空调主机的加工的偏差、定位的误差，此时会出现多媒体主机与空调主机安装在汽车上匹配后出现间隙不均匀、面差等视觉质量问题，从而引起用户的抱怨。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于提供一种汽车多媒体主机与空调主机的匹配安装装置，该装置可使多媒体主机和空调主机安装匹配后的间隙均匀，视觉质量好，提高用户满意度。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：提供一种汽车多媒体和空调的匹配安装装置，包括多媒体主机和空调主机，多媒体主机包括上夹持壁、下夹持壁和位于上夹持壁和下夹持壁间的凹槽，下夹持壁上向外侧凸出延伸至少一卡扣结构；空调主机包括至少一固定扣，该固定扣呈L型；卡扣结构和固定扣的设置位置对应，多媒体主机的下夹持壁和卡扣结构伸入固定扣中，固定扣同时伸入凹槽中，多媒体主机和空调主机安装在一起。

进一步地，所述卡扣结构设置三个，包括第一卡扣结构、第二卡扣结构和第三卡扣结构，所述固定扣也设置三个，包括与第一卡扣结构对应设置的第一固定扣、与第二卡扣结构对应设置的第二固定扣和与第三卡扣结构对应设置的第三固定扣。

进一步地，所述卡扣结构包括沿下夹持壁的边缘继续向外侧凸出延伸的导向卡板和安装在导向卡板上的隔振垫。

进一步地，所述导向卡板沿凹槽的延伸方向由里向外逐渐变薄而具有一倾斜角度；而隔振垫则沿凹槽的延伸方向由外向里逐渐变薄而具有一倾斜角度。

进一步地，所述隔振垫呈U型，套装在导向卡板的两边。

进一步地，所述隔振垫为由泡沫、塑料或橡胶制成的缓冲垫。

进一步地，所述第一固定扣、第二固定扣和第三固定扣上都设有加强筋。

进一步地，所述凹槽的靠近边缘的位置设置一止挡壁。

本实用新型采用上述技术方案的有益效果是：本实用新型在多媒体主机和空调主机上设置对应的卡扣结构和固定扣结构进行安装匹配，使多媒体主机和空调主机安装在汽车上后的匹配间隙均匀，视觉质量好，大大提高了用户的满意度。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明。

附图说明

图1为本实用新型汽车多媒体和空调的匹配安装装置的结构示意图。

图2为本实用新型汽车多媒体和空调的匹配安装装置的多媒体主机的立体图。

图3为本实用新型汽车多媒体和空调的匹配安装装置的多媒体主机的另一视角的立体图。

图4为图3在IV-IV处的局部放大图。

图5为图3在V-V处的局部放大图。

图6为本实用新型汽车多媒体和空调的匹配安装装置的空调主机的立体图。

图7为本实用新型汽车多媒体和空调的匹配安装装置的多媒体主机与空调主机的装配图。

图8为图7中沿VIII-VIII线的剖视图。

图9为图8中在IX-IX处的放大图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。

首先如图1所示，本实用新型汽车多媒体和空调的匹配安装装置100包括多媒体主机30和空调主机50，多媒体主机30和空调主机50匹配安装在一起。多媒体主机30包括多媒体面板31，空调主机50包括空调面板51。在多媒体主机30和空调主机50安装在汽车上时，多媒体面板31和空调面板51朝向车内驾驶员或乘客。多媒体主机30和空调主机50二者在汽车内可以上下排列安装，也可以左右排列安装，本实用新型以多媒体主机30设置于空调主机50的上侧的上下排列安装为例进行说明。

接着如图2、图3、图4和图5所示，多媒体主机30的机身底部、靠近多媒体面板31一侧设有上夹持壁36和下夹持壁34及位于上夹持壁36和下夹持壁34间的、向内凹陷的凹槽32，下夹持壁34于横向的中间及两边的适当位置设置第一卡扣结构342、第二卡扣结构344和第三卡扣结构346。如图4所示，为图3中IV-IV位置处的放大图，示出第二卡扣结构344的具体结构。第二卡扣结构344设于下夹持壁34的中间位置，包括一沿下夹持壁34的边缘继续向外侧凸出延伸的一导向卡板345，该导向卡板345沿凹槽32或者下夹持壁34的延伸方向由里向外逐渐变薄而具有一倾斜角度；第二卡扣结构344还包括装设于导向卡板345的隔振垫347，访隔振垫347大致呈U型、夹持安装在导向卡板345上。可选地，该隔振垫347可沿凹槽32的延伸方向由外向里逐渐变薄而具有一倾斜角度，隔振垫347安装在导向卡板345上后大致与下夹持壁34的上下平面平齐。隔振垫347可以为由泡沫、塑料、橡胶等有弹性的材料制成的缓冲垫。如图5所示，为图3中V-V位置处的放大图，并示出位于下夹持壁34一侧边的第三卡扣结构346的具体结构。第三卡扣结构346也同第二卡扣结构344一样，包括沿凹槽32的延伸方向由里向外逐渐变薄而具有一倾斜角度的第三导向卡板349和沿凹槽32的延伸方向由外向里逐渐变薄而具有设定倾斜角度、并对应套设安装在第三导向卡板349上的隔振垫347。在图5中还可以看出，凹槽32的靠近边缘的位置设置一止挡壁38。

如图6所示，空调主机50的机身顶部靠近空调面板51的位置设有第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546，第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546设于同一直线上、且向上延伸同样的高度，并在顶端呈L型朝向空调面板51方向弯折延伸形成弯折部(未标号)，弯折部与空调主机50的机身间形成夹槽，可供多媒体主机30的下夹持壁34伸入安装，且第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546分别与设于多媒体主机30的下夹持壁34上的第一卡扣结构342、第二卡扣结构344和第三卡扣结构346对应。第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546的L型背部都设有加强筋543、545、547，分别对第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546起加固作用。

如图7所示，为本实用新型汽车多媒体和空调的匹配安装装置的多媒体主机与空调主机的装配图。图8为图7中沿VIII-VIII线的剖视图。图9为图8中在IX-IX处的放大图。安装时，上、下对应多媒体主机30和空调主机50，从后向前推动空调主机50，使空调主机50的第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546的L型弯折的弯折部伸入多媒体主机30的凹槽32内，而多媒体主机30的下夹持壁34伸入第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546的弯折部与空调主机50的机身间形成的夹槽中，且第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546分别与设于多媒体主机30的下夹持壁34上的第一卡扣结构342、第二卡扣结构344和第三卡扣结构346对应。装配时，多媒体主机30的第一卡扣结构342、第二卡扣结构344和第三卡扣结构346所设的导向卡板起定位和导向的作用；而装在导向卡板上的隔振垫347起缓冲、减振的作用。另在空调主机50安装在多媒体主机30后，多媒体主机30的凹槽32的两端设置的止挡壁38则阻档空调主机50在多媒体主机30上的左右方向移动。

多媒体主机30的第一卡扣结构342、第二卡扣结构344和第三卡扣结构346正好对应卡入空调主机50的第一固定扣542、第二固定扣544和第三固定扣546的L型弯折内。这样，多媒体主机30和空调主机50上下方向固定、很好地匹配。多媒体主机30的凹槽32的两端的止档壁38的止挡作用，使空调主机50和多媒体主机30左右方向很好地匹配安装，且使多媒体主机30和空调主机50安装后在面板两侧看起来密封效果良好，给客户以美观享受。

本实用新型技术方案通过在多媒体主机30和空调主机50上分别对应设置卡扣结构和固定扣结构，使二者有引导地匹配安装，从防止了多媒体主机和空调主机固定后，出现间隙不均匀、面差等视觉质量。提高了多媒体主机30和空调主机50的匹配后的视觉质量，从而防止用户抱怨。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。