一种电池监测系统、供电装置以及电动车的制作方法

本实用新型涉及电池领域，具体而言，涉及一种电池监测系统、供电装置以及电动车。

背景技术：

通常情况下，电动车都包括被设置用于给电动机供电的电池阵列。目前，很多交通工具都可以采用蓄电池，特别是铅酸电池来提供动力，如汽车、电动车、拖拉机及小型运输机等。随着我国经济的高速发展，铅酸电池的用量大大增加。但铅酸电池组成成分中含有铅、酸及锑等有害物质，能够支架或间接对环境和人体产生危害，若使用或管理不当，必然对安全产生影响。铅酸电池的安全性主要是指在铅酸电池在运输或使用过程中可能会产生的化学腐蚀，带电的蓄电池出发生短路时，可能引起的着火危险等。

为了消除或降低铅酸电池在流通或使用的过程中产生危害，对铅酸电池的状态监测是非常必要的。目前，电池检测仪能够对铅酸电池的状态进行检测，但是检测仪不能实行实时检测，操作起来不方便，不能及时地发现问题。

技术实现要素：

本实用新型的第一目的在于提供一种电池监测系统，其能够实时监控电池模块的状态参量，消除电池模块泄漏或短路所带来的安全隐患，同时，还能实时了解安装有该电池监测系统的电池模块的地理位置。

本实用新型的第二目的在于提供一种供电装置，其安装有上述电池监测系统，能确保供电装置的安全性。

本实用新型的第三目的在于提供一种电动车，其安装有上述电池监测系统，能确保电池的安全性同时，还能实时了解电动车的位置。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种电池监测系统，其包括用于容纳电池模块的第一外壳及用于对电池模块进行监测的监测装置。该监测装置设于第一外壳内并与第一外壳卡扣式连接。监测装置包括有一电路板，电路板上设有用于检测电池模块的状态参量的传感模块以及用于将传感模块收集到的信息发送到通讯终端的通讯模块。

在本实用新型较佳的实施例中，上述监测装置还设有第一连接件，第一连接件包括一底座，底座的一端与第一外壳固定连接，底座远离第一外壳的一端设有第一卡槽，第一卡槽与电路板上设有的金手指相匹配。

在本实用新型较佳的实施例中，上述底座远离第一外壳的一端设有卡件，当金手指插入第一卡槽时，该卡件与电路板可拆卸式连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述底座设有第二连接件，第二连接件与电路板可拆卸式连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述连接件还设有第二外壳，第二外壳设有可容纳电路板的腔体，当电路板与第一连接件相连时，第二外壳可罩住电路板并与第一连接件可拆卸式连接。

在本实用新型较佳的实施例中，上述第一外壳上固定第一连接件的地方设有定位块，定位块为圆柱形或方形结构。

在本实用新型较佳的实施例中，上述通讯模块包括有一通讯芯片，通讯芯片上设有用于发送信号的射频模块。

在本实用新型较佳的实施例中，上述电路板上还设有用于检测电池模块实时位置信息的定位模块，定位模块包括有一定位芯片，定位芯片设于电路板上。

一种供电装置，其安装有上述电池监测系统。

一种电动车，其安装有上述电池监测系统。

本实用新型实施例的有益效果是：

本实用新型提供的一种电池监测系统，小巧方便，可以和很多电池模块进行组装。该监测装置包括用于容纳电池模块的外壳及用于对电池模块进行监测的监测装置。该监测装置设于外壳内并与该外壳卡扣式连接。监测装置包括有一电路板，该电路板上设有用于检测电池模块的状态参量的传感模块以及用于将传感模块收集到的信息发送到通讯终端的通讯模块，使用者可以通过通讯终端及时了解电池模块的状态，避免不必要的安全事故。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的电池监测系统的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的电池监测系统的电路板的结构示意图；

图3为本实用新型第一实施例提供的电池监测系统的第一连接件的结构示意图；

图4为本实用新型第一实施例提供的电池监测系统的监测装置的结构示意图。

图中：10-电池监测系统；20-电池模块；100-监测装置；101-电路板；105-传感模块；107-通讯模块；109-定位模块；111-金手指；113-第二连接件；120-第一连接件；121-底座；122-第一卡槽；123-第一卡件；124-第二卡件；125-导线；127-第二外壳；130-第一外壳。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

第一实施例

请参照附图1，本实施例提供一种电池监测系统10，其包括用于容纳电池模块20的第一外壳130及用于对电池模块20进行检测的监测装置100。

进一步地，请参照附图2，监测装置100包括有一电路板101，电路板101上设有用于检测电池模块20的状态参量的传感模块105以及用于将传感模块105收集到的信息发送到通讯终端的通讯模块107。需要说明的是，上述状态参量是指电池模块20的电量、使用时间和内部温度等信息。

进一步地，传感模块105包括有一传感芯片及传感器传感芯片设置在电路板101上。在本实施例中，对电池模块20进行检测的传感器采用的是非接触式传感器。非接触式传感器由于和电池模块20不直接发生接触，所以避免了粘附、腐蚀及磨损等问题，传感器的使用寿命也更长。当然需要说明的是，在其他实施例中，也可以采用接触式的传感器，接触式的传感器具备测量稳定，且精准度高等优点。可根据具体的使用情况和条件对传感器的种类进行选择。

进一步地，通讯模块107包括有一通讯芯片，通讯芯片安装在电路板101上且与传感模块105相邻。通讯芯片通过电路板101与上述传感芯片相连，其可以接收传感模块105检测到的电池模块20的数据。此外，通讯模块107还设有一射频模块，也称为RF模块。RF模块体积小，与通讯芯片封装到一起，其用于将传感模块105收集到的数据传送到通讯终端。

进一步地，电路板101上还设有用于检测电池模块20实时位置信息的定位模块109。定位模块109包含有能处理和储存地理位置信息的定位芯片，该定位芯片安装在电路板101上。定位芯片上还设有能发送信号的发射器，发射器能通过通讯终端让使用者知晓电池监测系统10的所处位置。需要说明的是，在其他实施例中，信号发射器也可以设置到通讯模块107上，定位模块109将收集到的信息传递到通讯模块107，由通讯模块107将地理位置信息传送到通讯终端，实行安装有该电池监测系统10的电池模块20的实时定位，避免丢失或盗窃的风险。

进一步地，传感模块105、通讯模块107及定位模块109设置好后，均采用防腐蚀的聚合物结构胶进行封装，防止监测装置100发生的磨损或腐蚀等问题。

进一步地，监测装置100设置完成封装好后，固定到第一外壳130内并与电池模块20相连。监测装置100包括电路板101及第一连接件120，电路板101是通过此第一连接件120与电池模块20相连。

进一步地，请参照附图2及附图3，第一连接件120包括有一底座121。底座121的一端与第一外壳130固定连接。需要说明的是，在其他实施例中，第一外壳130上可设置与第一连接件120的底座121的底面相匹配的安装槽，底座121可与该安装槽相连。第一外壳130内壁固定第一连接件120的地方还设有四个定位块，定位块为圆柱形或方形结构。四个定位块分别位于第一连接件120的四周，起到固定第一连接件120作用。需要说明的是，在其他实施例中，四个定位块也可以设置在第一连接件120的四个角的位置，达到同样的固定效果。

进一步地，底座121远离第一外壳130的一端设有第一卡槽122，第一卡槽122与电路板101上设有的金手指111相匹配。

进一步地，底座121远离第一外壳130的一端还设有卡件，在本实施例中，卡件包括第一卡件123及第二卡件124。第一卡件123与第二卡件124相对设置且围成一个第一空腔。再次参照附图2，电路板101设有金手指111的一端还设有第二连接件113。第二连接件113为长方形板状结构，第二连接件113的长边长于电路板101的长边且小于或等于第一卡件123与第二卡件124之间的距离。换言之，第二连接件113的自由端凸出于电路板101的两端且恰好被第一连接件120的第一卡件123及第二卡件124卡住。电路板101通过第二连接件113与金手指111连接。当金手指111插入第一卡槽122时，第一卡件123与第二卡件124与第二连接件113卡扣式连接。第二连接件113的目的是为了减少卡件可能会对电路板101带来的磨损，同时也让电路板101的连接更稳固，拿取更方便。

需要说明的是，在其他实施中，电路板101可以省去第二连接件113的设置，卡件可设置为直接与电路板101卡扣连接。卡件的个数可根据需求设置为一个或多个。

进一步地，再次参照附图3，第一连接件120还设有第二外壳127，第二外壳127设有可容纳电路板101的腔体，当电路板101与第一连接件120相连时，第二外壳127可罩住电路板101并与第一连接件120可拆卸式连接。在本实施例中，第二外壳127与第一连接件120卡扣式连接。第二外壳127的目的是为了保护电池监测系统10，避免灰尘或高温对电池监测系统10带来的伤害，延长监测装置100的使用寿命。

进一步地，请参照附图4，传感模块105、通讯模块107及定位模块109通过电路板101相连并封装到一起。当金手指111插入第一连接件120上的第一卡槽122时，电路板101一端的第二连接件113与第一卡件123及第二卡件124卡扣式连接。此外，第一连接件120的底座121上设有与电池模块20相连的导线125。当电路板101与电池模块20相互连通后，电池模块20开始为监测装置100提供电能，传感模块105、通讯模块107及定位模块109开始同时工作，传感模块105收集电池模块20内部运行信息，定位模块109收集电池模块20的地理位置信息，通讯模块107将收集到的信息传输给通讯终端，实现电池模块20状态信息的实时监测。

综上所述，本实用新型提供的一种电池监测系统10，小巧方便，可以和多种电池模块20进行组装。该电池监测系统10包括用于容纳电池模块20的第一外壳130及用于对电池模块20进行监测的监测装置100。监测装置100设于第一外壳130内并与第一外壳130卡扣式连接，方便更新换取。监测装置100包括有一电路板101，该电路板101上设有用于检测电池模块20的状态参量的传感模块105以及用于将传感模块105收集到的信息发送到通讯终端的通讯模块107，使用者可以通过通讯终端及时了解电池模块20的状态，避免不必要的安全事故。

此外，本实用新型还提供一种安装有电池监测系统10的供电装置及安装有电池监测系统10的电动车。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。