一种电动汽车及其集成式电机控制器的制作方法

技术特征：

1.一种电动汽车集成式电机控制器，包括电机控制器和DC/DC转换器，其特征在于，DC/DC转换器的低压输出端连接电机控制器的低压供电端，电机控制器的低压供电端用于连接蓄电池。

2.根据权利要求1所述的电动汽车集成式电机控制器，其特征在于，所述DC/DC转换器的低压输出端还用于连接所述蓄电池，所述蓄电池通过继电器连接电机控制器的低压供电端。

3.根据权利要求2所述的电动汽车集成式电机控制器，其特征在于，所述电机控制器通过二极管用于连接所述继电器，继电器连接二极管的阳极，二极管的阴极分别连接DC/DC转换器的低压输出端和电机控制器的低压供电端。

4.根据权利要求1所述的电动汽车集成式电机控制器，其特征在于，所述DC/DC转换器的低压输出端还连接DC/DC转换器的低压工作电源端。

5.一种电动汽车，包括集成式电机控制器和蓄电池，集成式电机控制器包括电机控制器和DC/DC转换器，其特征在于，DC/DC转换器的低压输出端连接电机控制器的低压供电端，电机控制器的低压供电端连接所述蓄电池。

6.根据权利要求5所述的电动汽车，其特征在于，所述DC/DC转换器的低压输出端还连接所述蓄电池，所述蓄电池通过继电器连接电机控制器的低压供电端。

7.根据权利要求6所述的电动汽车，其特征在于，所述电机控制器通过二极管连接所述继电器，继电器连接二极管的阳极，二极管的阴极连接DC/DC转换器的低压输出端和电机控制器的低压供电端。

8.根据权利要求5所述的电动汽车，其特征在于，所述DC/DC转换器的低压输出端还连接DC/DC转换器的低压工作电源端。